CN201728609U - 一种新型组合工具 - Google Patents
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Abstract
一种扳手与千斤顶摇把或压把组合的新型工具,主要用于拆装轮胎螺母和升降千斤顶,同时也可用于其它同类型机械设备维修。扳手与千斤顶摇把或压把通过插舌、套管插拔件机械连接,当扳手与千斤顶摇把或压把水平连接时,成为力臂加长的扳手或压把;当扳手与千斤顶摇把垂直连接时,成为带摇柄的千斤顶摇把或者带摇柄的扳手,可以用于快速升降千斤顶或者快速拆装螺母。如在千斤顶摇把上装有轴套,可以起到减小旋转摩擦力,保护使用者手掌的作用。
Description
所属技术领域
本实用新型为一种新型组合工具,主要用于拆装轮胎螺母所用扳手和千斤顶摇把或压把结合的维修工具,同时也可用于其它同类型机械设备维修。
背景技术
目前,汽车随车拆装轮胎工具,有的采用轮胎扳手及加长套管、千斤顶摇把或压把、千斤顶四件套组合工具;有的采用轮胎扳手、千斤顶摇三件套组合工具;有的采用轮胎扳手组合千斤顶摇把、千斤顶二件套组合工具。现有轮胎扳手的手柄短,转矩小,即使用脚踩也难以拆下轮胎螺母,使用不变、不安全。普通千斤顶摇把没有护套,摇动旋转时,金属杆直接摩擦手掌,使用不便,容易伤害手掌。上述组合工具均存在摇把没有护套,容易伤害手掌缺陷;采用四件套组合工具,成本高,携带使用不便;使用三件套组合工具或二件套组合工具均存在手柄短,转矩小,拆装螺母难度大的问题;千斤顶摇把或压把作为单独工具既占空间又增加生产成本。因此,开发克服上述缺陷的成本低、使用方便、安全可靠的维修工具具有积极意义。
为了克服现有的轮胎扳手使用费力、拆卸螺母难度大、易磨伤手掌等问题,降低生产成本,本实用新型将轮胎扳手、千斤顶摇把或压把、护套组合成模块化工具,该工具不仅可以有效地增长了扳手力臂,拆装螺母省力、安全可靠,而且摇动千斤顶也更轻松、安全,相对于三、四件套组合工具性价比更高。
本实用新型解决以上问题所采用的方案是:千斤顶摇把或压把摇臂与L型轮胎扳手臂之间通过插舌、套管插拔件机械连接,优选呈60-90度夹角的2个插舌对应1个套管,或者呈60-90度夹角的2个套管对应1个插舌。当千斤顶摇把或压把摇臂与L型轮胎扳手臂之间呈直线连接时,可以作为加长了力臂的扳手使用,用于松动和紧固螺母或者升降液压千斤顶;当千斤顶摇把或压把摇臂与L型轮胎扳手臂之间呈60-90度夹角连接时,可以用于快速拆装螺母与升降机械式千斤顶。为了省力、提高转速和舒适安全,可以在千斤顶摇把的摇臂上加装轴套管。插舌、套管插拔件机械连接处可以通过顶珠与凹槽,插销或者卡簧与凹槽,丝扣等紧固方式连接。当工具作为松动轮胎螺母的扳手使用时,千斤顶摇把或压把摇臂与L型轮胎扳手臂之间直线连接,便于松动轮胎螺母,所有轮胎螺母均松动后,变换成60-90度左右夹角连接,用手掌握住轴套,采用摇动方式可以快速拆卸螺母,不但可以减轻劳动强度,还可以加快拆卸速度;安装轮胎螺母时,可以先采用摇动方式快速安装,再通过加长力臂紧固螺母。当工具作为千斤顶摇把使用时,两者成60-90度左右夹角连接,契合千斤顶与摇把或压把连接件,用手掌握住轴套,摇动千斤顶,方便快捷、不伤手掌。这种可分拆的维修工具减少了生产成本和携带空间,且操作省力、安全可靠。
本实用新型的有益效果是,可组合、分拆,拆装螺母和摇动千斤顶可靠省力、快捷简便、安全舒适、结构简单、综合成本较低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是千斤顶摇把与L型轮胎扳手可单一直线组合整体结构示意图
图2是千斤顶摇把与L型轮胎扳手可直线与垂直组合整体结构示意图
图3是带轴套千斤顶摇把与L型轮胎扳手可直线与垂直组合整体结构示意图
图4是通过轴套连接千斤顶摇把与插舌的组合工具整体结构示意图
图5是千斤顶摇把、L型轮胎扳手、轴套三件套组合工具整体结构示意图
图6是直线形千斤顶摇把、L型轮胎扳手、轴套组合工具整体结构示意图
图7是直线形千斤顶压把、L型轮胎扳手组合工具整体结构示意图
图中,1.千斤顶联接单元,可以根据千斤顶的结构做成钩子、圆柱等形状,用于与机械式或者液压式千斤顶连接;2.钩臂;3.曲臂;4.摇臂,5.套管,6.插舌,7.扳手臂,8.套筒扳手,9.顶珠凹槽,用于定位和固定插舌,10.顶珠,和凹槽相配,用于固定插接件,11.方形舌尖,12.方形舌尖槽,与方形舌尖相配,用于固定插接件,13.轴套,优选套有塑胶等柔性材料的金属管,14.蘑菇头,15.凸出的台、环,用于固定和定位,16.插销,17,钩臂轴套,18,扳手轴套,19,插销凹槽。
具体实施方式
在图1中,千斤顶摇把与L型轮胎扳手通过套管(5)和插舌(6)能够组合成力臂加长的扳手,两者间可以通过顶珠(10)与凹槽(9)、卡簧与凹槽、顶丝与凹槽、凹槽与凸槽匹配固定,也可配以方形舌尖(11)、凹槽(12)组合紧固。为节约成本,优选不设紧固件结构。
在图2中,千斤顶摇上设有水平和垂直2个插舌(6),L型轮胎扳手上的套管(5)与水平插舌(6)固定连接构成加长力臂的扳手;L型轮胎扳手上的套管(5)与垂直插舌(6)固定连接构成千斤顶摇柄。千斤顶摇把上设有水平和垂直2个套管(5),对应L型轮胎扳手上设1个插舌(6)通过变换插接套管,同样可以实现上述效果。
上述功能也可以采用在千斤顶摇上设有水平1个插舌(6)或者套管(5),在L型轮胎扳手上对应设有2个套管(5)或者2个插舌(6)实现。
千斤顶摇或者轮胎扳手选用管材直接作为套管(5),对应轮胎扳手、千斤顶摇设有插舌(6)也可以实现上述功能。
在图3中,在千斤顶摇把摇臂(4)上增加了轴套(13),减小了摩擦力,有利于保护手掌。对于已经松动的轮胎螺母,将千斤顶摇把与L型轮胎扳手上垂直连接,套筒扳手(8)与轮胎螺母稳固连接后,操作人一手虚握钩臂(2),另一只手握住轴套(13)按照正确方向摇动,可以实现快速拆装轮胎螺母。
在图4中,通过增设蘑菇头(14)、凸台(15),其意义在于减小摇臂(4)的长度,节约材料。
在图5中,千斤顶摇把与L型轮胎扳手通过连接轴套(13)实现组合,插舌(6)插入轴套(13),插销(16)与凹槽(19)配伍将连接点固定,允许相对转动,控制彼此分离;轴套(17)和(18)用于保护手掌和减小摩擦力。
实施例1:如图6所示,L型轮胎扳手成垂直状态通过套管(5)和插舌(6)与千斤顶摇把组合成1件工具,构成带摇柄的千斤顶摇把,千斤顶联接单元(1)与千斤顶稳固连接后,操作人一手握住轴套(13),另一只手虚握套筒(8)按照正确方向摇动,即可驱动千斤顶升降,由于发出驱动力的手掌与摇臂(4)隔有轴套(13),摩擦力减小,便于人体用力和不伤肌肤。
L型轮胎扳手呈水平状态通过套管(5)和插舌(6)与千斤顶摇把组合成1件工具,使工具扳手臂(7)、钩臂(2)、摇臂(4)处于一条直线状态,构成总长为钩臂(2)长度加扳手臂(7)长度加摇臂(4)长度的力臂轮胎扳手,可以更省力地紧固和松动轮胎螺母。对于已经松动的螺母,可以将L型轮胎扳手分拆下来单独使用,方便快捷。
实施例2:如图2所示,L型轮胎扳手成垂直状态通过套管(5)和插舌(6)与千斤顶摇把组合成1件工具,构成带摇柄的千斤顶摇把,千斤顶联接单元(1)与千斤顶稳固连接后,操作人一手虚握摇臂(4),另一只手按照正确方向摇动套筒(8),即可驱动千斤顶升降。
L型轮胎扳手呈水平状态通过套管(5)和插舌(6)与千斤顶摇把组合成1件工具,使工具扳手臂(7)、钩臂(2)、摇臂(4)处于一条直线状态,构成总长为钩臂(2)长度加扳手臂(7)长度加摇臂(4)长度的力臂轮胎扳手,可以更省力地紧固和松动轮胎螺母。在此实施例中,千斤顶摇把也可以选用不含曲臂(3)的直线型结构。
Claims (6)
1.一种新型组合工具,千斤顶摇把或压把与L型轮胎扳手通过机械连接,组合成新型工具,其特征是:摇臂与扳手臂之间通过插舌、套管插拔件连接。
2.根据权利要求1所述的新型组合工具,其特征是:在千斤顶摇把或压把的连接端设有套管,在L型轮胎扳手的连接端设有水平和与之呈夹角60-90度的2个插舌。
3.根据权利要求1所述的新型组合工具,其特征是:在千斤顶摇把或压把的连接端设有水平和与之呈夹角60-90度的2个套管,在L型轮胎扳手的连接端设有插舌。
4.根据权利要求1、2、3所述的新型组合工具,其特征是:在千斤顶摇把或压把的摇臂上加装轴套管。
5.根据权利要求1、2、3所述的新型组合工具,其特征是:在千千顶摇把或压把和L型轮胎扳手的连接端均设有插舌、蘑菇头或者环状凹槽,轴套管上设有向的内凸台或者凸环,允许相对转动,限制三者分离。
6.根据权利要求5所述的新型组合工具,其特征是:在千斤顶摇把或压把和L型轮胎扳手的连接端均设有插舌、蘑菇头或者环状凹槽,轴套管上设有插销或卡簧,允许相对转动,控制相互组合与分离。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105196215A (zh) * | 2015-09-23 | 2015-12-30 | 邵东和谐五金机电有限公司 | 一种用于汽车快速修配的专用集成工具 |
CN105731320A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-07-06 | 南通市通润汽车零部件有限公司 | 随车组合工具体 |
CN108555841A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-09-21 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 一种多功能随车工具及其使用方法 |
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