CN201723229U - 地铁隧道专用清泥链斗机 - Google Patents

Abstract

地铁隧道专用清泥链斗机，将驱动用针轮减速机、主驱动链轮、从动链轮和导向轮安装在机架上，主驱动链条安装在驱动用针轮减速机输出轴齿轮和主驱动链轮上，传动链条安装在主驱动链轮、从动链轮和导向轮上，泥斗安装在传动链条上，渣土箱与机架连接；本实用新型它一次制作长期使用，结构简便，易于安装、拆卸和维护；作业环节少，工人的劳动强度低，提高工作效率，施工管理更加容易；清泥作业中不使用编织袋装泥，省去了泥袋的采购、发放和使用；可以降低60％以上的清泥成本。

Description

地铁隧道专用清泥链斗机

技术领域：

本发明创造涉及一种用于在地铁盾构隧道施工时，盾构机掘进中散落在管片隧道内的渣土和泥浆清除和倒运的地铁隧道专用链斗机。

背景技术：

盾构隧道施工中渣土排放和运输会有渣土洒落，尤其是在电瓶车用临时轨道沿线一带，时间一长，渣土的堆积量很大。目前的清泥方法：一是在隧道掘进中，安排专人跟随装袋和清运；这种交叉作业既增加安全隐患，又降低施工效率；二是在隧道贯通后，施工单位要花费很长时间，很大的人力、物力，靠人工装袋来进行清理，无形中增加了施工成本，延长施工工期；采用人工清泥，泥巴装进塑料编织袋，再用电瓶车将泥袋拉出倒掉的方法。清泥作业按照两人一组，一人张口袋一人装，待泥袋一定数量后，由电瓶车拖管片车一并拉出至吊装井口，再次将泥袋装进制作的泥斗，由门吊倒进渣土坑。这种清泥方式：施工工序繁琐，作业时间长，成本大；占用人力资源多，人力资源利用率比较低；作业中需要的编织袋数量大，且袋子利用率低，只有1/3～1/2(装满拿不动)；工人作业环境差，需要手提泥袋装车；作业环节多，安全控制工作加大。

发明内容：

为了解决上述问题，本发明创造提供一种地铁隧道专用清泥链斗机，它一次制作长期使用，结构简便，易于安装、拆卸和维护；作业环节少，工人的劳动强度低，提高工作效率，施工管理更加容易；清泥作业中不使用编织袋装泥，省去了泥袋的采购、发放和使用；可以降低60％以上的清泥成本。

技术方案：

地铁隧道专用清泥链斗机，将驱动用针轮减速机、主驱动链轮、从动链轮和导向轮安装在机架上，主驱动链条安装在驱动用针轮减速机输出轴齿轮和主驱动链轮上，传动链条安装在主驱动链轮、从动链轮和导向轮上，泥斗安装在传动链条上，渣土箱与机架连接。

本发明创造的有益效果，地铁隧道专用清泥链斗机，本发明创造采用链条传动的方式，使用泥斗、渣土箱来清除渣土和泥浆；它一次制作长期使用，结构简便，易于安装、拆卸和维护；作业环节少，工人的劳动强度低，提高工作效率，施工管理更加容易；清泥作业中不使用编织袋装泥，省去了泥袋的采购、发放和使用；可以降低60％以上的清泥成本。

附图说明：

图1：为本发明创造的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，地铁隧道专用清泥链斗机，将驱动用针轮减速机3、主驱动链轮1、从动链轮7和导向轮5按照图示位置安装在机架4上，主驱动链条2安装在驱动用针轮减速机3输出轴齿轮和主驱动链轮1上，传动链条9安装在主驱动链轮1、从动链轮7和导向轮5上，泥斗6按照等间距位置安装在传动链条9上，渣土箱8与机架4连接；在进行清泥作业前，电瓶车挂一节土车，停在井口出土位置，用门吊将专用链斗机安装在土车的土箱后端侧壁上；专用链斗机的电源插头与电瓶车上搅拌电源插座连接，启动控制按钮，观察链斗转动情况，运转要均衡无干涉。将专用链斗机安放在渣土斗一端上，由电瓶车拖行，驱动电源取自电瓶车自有的砂浆搅拌电源，开关控制方便；泥斗自下而上循环运行，至顶端后自行倾翻卸土；清泥工人三人一组，由专用链斗机底端装泥；清泥工两组编制，轮流作业。专用链斗机配合清泥速度随时前行；渣土装满后，由电瓶车拉出至吊装井口，门吊倒土，专用链斗机则安放在另一电瓶车拖挂的渣土车上马上进隧道继续清泥，不作停留。

Claims (1)

1.地铁隧道专用清泥链斗机，其特征在于：将驱动用针轮减速机、主驱动链轮、从动链轮和导向轮安装在机架上，主驱动链条安装在驱动用针轮减速机输出轴齿轮和主驱动链轮上，传动链条安装在主驱动链轮、从动链轮和导向轮上，泥斗安装在传动链条上，渣土箱与机架连接。