CN201694868U - 一种除油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种除油器，所述除油器包括，箱体、搅拌舱、过滤舱、集泥舱和集水舱，所述搅拌舱设置在箱体内，搅拌舱和一个伸出箱体的进水口连通，搅拌舱的上端伸出箱体和减速机连接，下端设有一集泥斗；箱体从上往下依次为集水舱、过滤舱和集泥舱，过滤舱和搅拌舱相通；集水舱外壁设有一出水口；集泥舱下端设有排泥收集管，所述排泥收集管是布满一组收集孔的管材，排泥收集管上设有伸出舱体的出泥管；所述集泥斗和出泥管通过管道连接。本实用新型公开的一种除油器，与传统工艺相比以其占地面积小，投资少，运行成本低，操作处理灵活方便，除油器的强度高，使用时间长，能对废水中的污泥进行高效处理。

Description

一种除油器

技术领域

本实用新型涉及一种污水的处理，特别是一种处理含油废水的除油器。

背景技术

钢厂连铸、连轧浊循环处理系统中采用的除油器是专门针对连铸、连轧浊循环水中含有的大量氧化铁皮和油等杂质的一种设备。化学除油器是采用三合一技术理论而设计，加有化学药剂的原水进入三角形环形槽，由槽底配水孔流入第一混合絮凝区，在第一混合絮凝区内与清水分离后回流的水流混合，回流量可以通过调节机构来控制，混合后的水通过叶轮中心向外沿辐射方向流出，再经叶轮与第二絮凝区出来的水沿坐伞形罩进入清水分离区并经过斜区上升同时进行泥水分离，清水由集水分流出设备外，回流部分则由回流缝回到第一混合絮凝区。而底部集泥斗，则收集沉降的氧化铁皮和絮凝污泥。该化学除油器与传统工艺相比以其占地面积小，投资少，运行成本低。操作处理方便等优点而受到国内外许多企业的青睐，但由于原设计上的弊病，导致目前设备运行还存在一些问题：

在除油除污器内部安装的PVC斜管因强度不够，在生产过程中由于粘附大量油泥而遭到破坏，失去了水处理作用，化学除油器除油器处理水量下降，出水水质常常不能满足生产要求。

由于沉降污泥含有大量氧化铁皮，重量较大，原设计的排泥管为单点单管排泥，位置及方式均不合理，且排泥量不足，极易造成化学除油除污器排泥不畅，会造成除油除污器泥斗积泥过多。严重时直接影响出水的水质。

实用新型内容

发明目的：本实用新型针对现有技术的不足，公开了一种高强度的、能够有效处理污泥的除油器。

技术方案：本实用新型公开了一种除油器，所述除油器包括，箱体、搅拌舱、过滤舱、集泥舱和集水舱，所述搅拌舱设置在箱体内，搅拌舱和一个伸出箱体的进水口连通，搅拌舱的上端伸出箱体和减速机连接，下端设有一集泥斗；箱体从上往下依次为集水舱、过滤舱和集泥舱，过滤舱和搅拌舱相通；集水舱外壁设有一出水口；集泥舱下端设有排泥收集管，所述排泥收集管是布满一组收集孔的管材，排泥收集管上设有伸出舱体的出泥管；所述集泥斗和出泥管通过管道连接。

所述过滤舱内填有六角形蜂窝状填充滤料，六角蜂窝填充滤料采用玻璃钢材质，片厚0.5mm，两面作镜面化处理，保证滤料的光滑度；同时六角形的设计加强了过滤舱的强度。

所述排泥收集管可根据不同的实施要求，设计为圆形环状管材、正方形环状管材、T型管材、工型管材或田字型管材。

所述排泥收集管上的收集孔根据实施的不同需求，可调节孔径的大小的分布密度，所述收集孔至少有一个。

含油废水投加药剂，从进水口进入除油器，在搅拌舱中混合絮凝，含油废水中的废油和药剂混凝成固态絮状沉淀物，沉淀物进入集泥斗，然后通过出泥管排出；混凝水排入过滤舱进行固液分离，含油废渣排入集泥舱，在自重和水压的作用下被排泥收集管收集，通过出泥管排出，过滤水收集至集水区，通过出水口排出。

有益效果：本实用新型公开了一种除油器，与传统工艺相比以其占地面积小，投资少，运行成本低，操作处理灵活方便，除油器的强度高，使用时间长，能对废水中的污泥进行高效处理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中搅拌舱的剖视图；

图3是本实用新型中排泥收集管的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的解释。

本实用新型公开了一种除油器，所述除油器包括，箱体3、搅拌舱2、过滤舱4、集泥舱5和集水舱6，所述搅拌舱2设置在箱体3内，搅拌舱2和一个伸出箱体3的进水口1连通，搅拌舱2的上端伸出箱体3和减速机连接，下端设有一集泥斗8；箱体3从上往下依次为集水舱6、过滤舱4和集泥舱5，过滤舱4和搅拌舱2相通；集水舱6外壁设有一出水口7；集泥舱5下端设有排泥收集管9，所述排泥收集管9是布满一组收集孔10的管材，排泥收集管9上设有伸出箱体3的出泥管11；所述集泥斗8和出泥管11通过管道连接。

所述过滤舱4内填有六角形蜂窝状填充滤料，六角蜂窝填充滤料采用玻璃钢材质，片厚0.5mm，两面作镜面化处理，保证滤料的光滑度；同时六角形的设计加强了过滤舱4的强度。

所述排泥收集管9可根据不同的实施要求，设计为圆形环状管材、正方形环状管材、T型管材、工型管材或田字型管材。

所述排泥收集管9上的收集孔10根据实施的不同需求，可调节孔径的大小的分布密度，所述收集孔10至少有一个。

当使用本实用新型的时候，含油污水以额定流量用提升泵输入进水口1，在进入进水口1之前投加混凝剂，混凝剂经加水稀释至1-2％的溶液后，由计量泵自动加入，投加量约10mg/L；然后将处理水排入搅拌舱2，处理水经过8-10分钟充分搅拌混合后，沿伞形罩进入过滤舱4，进行35-40分钟的过滤沉淀，在集泥舱5形成大的链状物，在集泥舱5体中沉淀，由排泥收集管9收集，从出泥管11排出；清水上升至集水舱6由出水口7排出；而小的颗粒在搅拌舱2中通过碰撞原理，也同样积聚成大的颗粒，随之滑落在集泥斗8中，由出泥管11排出。

根据水质情况一般一天排泥3-5次，每次3-5分钟。特殊设计的排泥收集管9，能自动分配每个收集孔10的排泥速率及排泥量，保证污泥均匀排出。

本实用新型提供了一种除油器的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (4)

1.一种除油器，其特征是，所述除油器包括，箱体(3)、搅拌舱(2)、过滤舱(4)、集泥舱(5)和集水舱(6)，所述搅拌舱(2)设置在箱体(3)内，搅拌舱(2)和一个伸出箱体(3)的进水口(1)连通，搅拌舱(2)的上端伸出箱体(3)和减速机连接，下端设有一集泥斗(8)；箱体(3)从上往下依次为集水舱(6)、过滤舱(4)和集泥舱(5)，过滤舱(4)和搅拌舱(2)相通；集水舱(6)外壁设有一出水口(7)；集泥舱(5)下端设有排泥收集管(9)，所述排泥收集管(9)是布满一组收集孔(10)的环状管材，排泥收集管(9)上设有伸出箱体(3)的出泥管(11)；所述集泥斗(8)和出泥管(11)通过管道连接。

2.根据权利要求1所述的一种除油器，其特征是，所述过滤舱(4)内填有六角形蜂窝状填充滤料。

3.根据权利要求1所述的一种除油器，其特征是，所述排泥收集管(9)为圆形环状管材、正方形环状管材、T型管材、工型管材或田字型管材。

4.根据权利要求1或3所述的一种除油器，其特征是，所述排泥收集管(9)上的收集孔(10)至少有一个。

Images