CN201694274U - 一种新型橡胶履带用铁齿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及使用于橡胶履带中的一种新型橡胶履带铁齿，该铁齿的结构为铁齿的中间是过桥，在铁齿过桥纵向的左右外侧有一对防脱轮用的铁齿齿尖，在铁齿齿尖外侧为铁齿齿翼，在铁齿两侧齿翼的平面上各有一个防侧露钢丝的突起，在两侧齿翼的端部沿构成履带的内周侧方向各有圆弧形突筋，而且铁齿齿翼的侧面有铁齿防脱装置。履带使用时该铁齿有效地增大铁齿齿翼的纵向端部的受力面积，从而可分散该部位所受到的变形力，有效地减少橡胶履带的断边现象，提高橡胶履带的耐久性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于橡胶履带内部的铁齿，具体地说涉及一种沿着橡胶履带长度方向纵向埋设在履带内部的铁齿。
背景技术
目前的橡胶履带一般由橡胶胶料或高分子弹性体钢丝帘线或纤维材料以及铁齿等组成。安装了橡胶履带的行走机械有在矿山中装载矿物的运输车辆，建筑工地上操作的作业机械等。它们都是在苛刻、艰难的路面条件下使用。橡胶履带跨越尖石、障碍物时，行走装置的滚轮在橡胶履带的铁齿齿尖上，会从橡胶履带宽度方向(铁齿纵向)一侧向另一侧滚动，导致埋设在橡胶履带中的铁齿齿尖在纵向受到很大冲击，变形较为集中，该部位的橡胶弹性体发生较大变形，容易产生疲劳破坏，还会使橡胶履带宽度方向的两侧产生较大的龟裂，形成橡胶履带的断边现象。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，提供一种新型橡胶履带用铁齿，以改善橡胶履带中在铁齿纵向端部的受力状态，分散铁齿纵向端部应力从而达到减少橡胶履带的断边现象，提高橡胶履带的耐久性。
本实用新型是这样实现的，首先从减缓铁齿纵向端部的变形着手，通过增大该部位的受力面积来减少变形的过度集中。本实用新型中的铁齿中间为过桥，过桥纵向的左右外侧有一对防脱轮用的铁齿齿尖，在铁齿齿尖外侧为铁齿齿翼，在铁齿两侧齿翼的平面上各有一个防侧露钢丝的突起，在两侧齿翼的端部沿构成履带的内周侧方向各有圆弧形突筋，来减少铁齿纵向端部的负荷，从而提高橡胶履带的耐切割性，防止断边和龟裂现象的发生，延长履带的使用寿命。
本实用新型中的橡胶履带用铁齿，铁齿齿翼的侧面设有防脱装置。
本实用新型通过改变铁齿的纵向端部边缘的形状来减小铁齿纵向端部的每单位宽度(单位面积)的荷载，从而提高耐切削性，减小在橡胶履带中产生断边以及龟裂现象的发生，并提高橡胶履带的耐久性，有效的改善了橡胶履带宽度边缘沿横向被压靠，橡胶履带内铁齿纵向(履带宽度方向)端部受力变形集中，而引起的履带两侧产生断边现象，增大了橡胶履带的耐切削性能，增加了橡胶履带的使用寿命。
附图说明
图1A为本实用新型的结构示意图，图1B为1A的俯视图，图1C为图1A中的K向剖视图。
图2为使用普通铁齿的橡胶履带跨越路缘石时橡胶履带宽度方向的剖视图。
图3为使用实用新型的橡胶履带跨越路缘石时橡胶履带宽度方向的剖视图。
图中标号表示：1a-过桥，1b-铁齿齿尖，1′b-铁齿齿尖，1c-铁齿齿翼，1′c-铁齿齿翼，1d-防侧露钢丝的突起，1′d-防侧露钢丝的突起，1e-防脱装置，1′e-防脱装置，2a-圆弧形突筋，2′a-圆弧形突筋。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的一个实施例作详细说明。这种新型橡胶履带用铁齿的中间为过桥1a，在铁齿过桥1a纵向的左右外侧有一对防脱用的铁齿齿尖1b、1′b，在铁齿齿尖1b、1′b外侧为铁齿齿翼1c、1′c，在铁齿两侧齿翼1c、1′c的平面上各有一个防侧露钢丝突起1d、1′d，在两侧齿翼1c、1′c的端部沿构成履带的内周侧方向各有圆弧形突筋2a、2′a。铁齿齿翼1c、1′c的侧面有铁齿防脱装置1e、1′e。由于本实用新型铁齿形状的的改变，增大了铁齿齿翼的纵向端部的受力面积，当装有该橡胶履带的作业机械垮越石头和路缘石时，铁齿纵向端部产生的变形力即可被分散，缓和变形集中，有效地降低了以往橡胶履带的断边现象，大幅度提高橡胶履带的耐久性。
Claims (2)
1.一种新型橡胶履带用铁齿，其特征在于：铁齿的中间为过桥[1a]，在过桥[1a]纵向的左右外侧有一对防脱轮用的铁齿齿尖[1b]、[1′b]，在铁齿齿尖[1b]、[1′b]外侧为铁齿齿翼[1c]、[1′c]，在铁齿两侧齿翼[1c]、[1′c]的平面上各有一个防侧露钢丝的突起[1d]、[1′d]，在两侧齿翼[1c]、[1′c]的端部沿构成履带的内周侧方向各有圆弧形突筋[2a]、[2′a]。
2.根据权利要求1所述的橡胶履带用铁齿，其特征在于铁齿齿翼[1c]、[1′c]的侧面有防脱装置[1e]、[1′e]。
Priority Applications (1)
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2010
- 2010-06-21 CN CN2010202322026U patent/CN201694274U/zh not_active Expired - Fee Related
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