CN201693997U - 一种组合式轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式轮胎,结构中包括车圈、内胎和外胎,在车圈与内胎之间设置一实心橡胶胎,实心橡胶胎里侧紧密贴合车圈,其外侧内陷形成一凹槽。本实用新型的组合式轮胎,能够在轮胎没气的情况下继续使用,而不至于对轮胎的内胎造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎,尤其是一种组合式轮胎。
背景技术
目前,自行车等的轮胎包括车圈、内胎和外胎,与旧时采用实心橡胶胎相比造价低廉、且更加更平稳安全,但却普遍存在这样的问题:当轮胎因为各种原因没气时轮胎就无法继续使用了,否则极易造成内胎的损坏,这样就给人们的使用带来了很大的不便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种组合式轮胎,能够在轮胎内胎没气的情况下继续使用,而不至于对轮胎的内胎造成损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种组合式轮胎,结构中包括车圈、内胎和外胎,在车圈与内胎之间设置一实心橡胶胎。
本实用新型中,所述实心橡胶胎里侧紧密贴合车圈,其外侧内陷形成一凹槽。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型由于在车圈与内胎之间设置一实心橡胶胎,在轮胎内胎没气时,此实心橡胶胎能够起到一定的支撑作用,保证轮胎可以继续使用一段时间,为轮胎的维修带来方便;同时,由于实心橡胶胎的外侧内陷形成一凹槽,没气的内胎能够被挤压到此凹槽内,最大限度的对内胎形成保护。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一个具体实施例的结构示意图;
图2是图1在A-A处的剖视示意图。
具体实施方式
参看附图,本实用新型一个具体实施例的结构中包括车圈1、内胎3和外胎4,在车圈1与内胎3之间设置一实心橡胶胎2,此实心橡胶胎2里侧紧密贴合车圈1,其外侧内陷形成一凹槽5。
本实用新型在使用时,当轮胎内胎3没气时,如果轮胎继续承载转动,则没气的内胎3会被挤压进入实心橡胶胎2外侧的凹槽5内,实心橡胶胎2代替原来的内胎3发挥弹性支撑作用,使得没气的轮胎可以继续使用一段时间,为轮胎的维修提供方便。
Claims (2)
1.一种组合式轮胎,结构中包括车圈(1)、内胎(3)和外胎(4),其特征在于:在车圈(1)与内胎(3)之间设置一实心橡胶胎(2)。
2.根据权利要求1所述的组合式轮胎,其特征在于:所述实心橡胶胎(2)里侧紧密贴合车圈(1),其外侧内陷形成一凹槽(5)。
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Cited By (3)
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CN102950980A (zh) * | 2012-11-20 | 2013-03-06 | 无锡商业职业技术学院 | 一种自行车车胎 |
CN106114076A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-11-16 | 无锡康柏斯机械科技有限公司 | 一种汽车车轮脱离时用于代替车轮的安全保护装置 |
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2010
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