CN201688268U - E型灯头双芯氙气道路照明灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于室外照明的E型灯头双芯氙气道路照明灯。它具有结构简单、寿命长、互换性强，满足耐高压(23kV)要求等优点。其结构为：它包括真空玻壳，在真空玻壳内安装有电极杆支架，一对额定电气参数相同的氙气灯内胆并联安装在电极杆和电极杆支架上；所述电极杆支架上部设有吸气片，在电极杆和电极杆上套装绝缘结构，电极杆与灯头连接处设有绝缘装置；同时，与电极杆连接的位于灯头内的两导线间填充绝缘材料。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种照明光源，具体是涉及一种用于室外照明的E型灯头双芯氙气道路照明灯。
背景技术
氙气灯又称为氙气复金属卤化物灯，属于高强??气体放电灯。氙气灯是在抗紫外线石英玻璃管内填充约800～900kpa 高压氙气和多种金属卤化物。在23KV 的启动高压激励下，自由电子在灯中电场的作用下获得足够的能量，去碰撞原子，使其释放出更多的自由电子，从而在灯内的气体中发生雪崩放电，只要外加电场一直持续，此雪崩放电现象就会一直持续，从而释放出电磁波，最终达到气体放电发光的目的。
众所周知，当下HID氙气灯已广泛用于汽车灯照明，由于HID氙气灯光效高、显色性好、节约能源等优点，因此更适合道路和广场等室外场合的照明。如今HID氙气灯已开始用于室外照明，均采用将氙灯内胆加玻璃外封汽车氙灯结构的单毛泡(以下简称单毛泡或毛泡)与辅助构件简单装配，或者采用E形螺纹灯头将单毛泡封装在玻壳内，毛泡的有效寿命不适应路灯的高寿命要求，尤其是将毛泡封在玻壳内，更是降低了毛泡的有效寿命，难以满足高端客户对产品的寿命要求，同时毛泡外封的析出物也严重影响了光效，加速了光衰，最终影响了HID氙气灯这一优质照明光源在道路照明等室外领域的广泛推广和使用。
发明内容
本实用新型的目的就是为解决上述问题，提供一种新型的、结构简单、寿命长、互换性强，满足耐高压（23kV）要求的E型灯头双芯氙气道路照明灯。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种E型灯头双芯氙气道路照明灯，它包括真空玻壳，在真空玻壳内安装有电极杆支架，一对额定电气参数相同的氙气灯内胆并联安装在电极杆和电极杆支架上；所述电极杆支架上部设有吸气片，在电极杆上套装绝缘结构，电极杆与灯头连接处设有绝缘装置；同时，与电极杆连接的位于灯头内的两导线间填充绝缘材料。
所述电极杆支架、电极杆上分别套装高压陶瓷管I和高压陶瓷管II。
所述绝缘装置为绝缘耐热胶。
所述两导线上分别套装高压高温套管，在两高压高温套管间填充高温绝缘胶。
本实用新型的E型灯头双芯氙气道路照明灯由双氙气灯内胆、E型螺纹灯头、电极杆、电极支架、高压陶瓷管、高压耐热胶、玻壳和吸气片等组成。本实用新型采用的技术方案是：双氙气灯内胆、电极杆、高压陶瓷管以及吸气片被封闭在玻壳真空中，由于采用没有外封的氙气灯内胆，消除了内胆与外封之间的应力以及外封的析出物，极大的提高了氙气光源的有效寿命、提高了光效、减缓了光衰,两个氙气灯内胆交替工作，更进一步提高了光源寿命；两个氙气灯内胆由其引线（钼杆）通过并联方式和电极杆焊接在一起，高压陶瓷管套在电极杆上，并通过可伐丝将电极杆引到玻壳外，两根电极分别与E型螺纹灯头顶端和螺纹口焊接在一起。
本实用新型为满足耐压要求，采取了如下措施：1、电极杆支架加装高压陶瓷管；2、底部两电极杆均套高压陶瓷管并在和玻壳的相联处涂绝缘耐热胶；3、螺纹灯头的顶端凸出L尺寸，保证螺纹灯头本体的耐压要求；4、玻壳收封凹陷内的电极引线套高压高温套管，凹槽内注满高温绝缘胶。
本实用新型的有益效果是： 结构简单、寿命长、互换性强，满足耐高压（23kV）要求。
附图说明
图1是E型灯头双芯氙气道路照明灯的平面图；
图2是E型螺纹灯头剖面图；
图3是第二种电极杆支架局部图。
图中，1.电极杆支架，2.吸气片，3.高压陶瓷管I,4.氙气灯内胆，5.电极杆I，6.高压陶瓷管II，7.绝缘耐热胶，8.E型螺纹灯头，9.电极焊片，10.电极杆II，11.玻壳，12.导线，13.高压高温套管，14.高温绝缘胶。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
图1、图2、图3中，高压陶瓷管I3和高压陶瓷管II6分别套在电极杆支架1和电极杆I5上，吸气片2焊接在电极杆支架1上，两个氙气灯内胆4通过其引线（钼杆）分别与电极杆支架1和电极杆II10并联焊接在一起，电极杆支架1和电极杆II10分别和电极杆I5焊接在一起， 通过可伐丝穿过玻壳11底部由导线12分别焊接在E型螺纹灯头8的螺口边缘以及其顶端的焊片9上，实现本实用新型的电气连接。并联的一对氙气灯内胆其额定电气参数虽然相同，但总是存在细微的差异，启动时有且只有一只氙气灯内胆激活点亮，另一只为备用状态，实现了两只氙气灯的交替工作，光源的有效使用寿命得到成倍增加。
电极杆支架1在玻壳11上的固定方式采用图1或图3结构形式。
为提高耐压强度，防止高压电极间放电，电极杆支架1和电极杆I5分别均套高压陶瓷管I3和高压陶瓷管II6；两导线12均加装高压高温套管13；在所述两高压陶瓷管的根部点绝缘耐热胶7；在两高压高温套管13之间填满高温绝缘胶14；采用带有足够长度L的特制E型螺纹灯头8。在封装前，通过玻壳尾部真空管把玻壳11抽成真空。因螺纹灯头为E系列标准螺纹，可实现与路灯灯罩大量使用的E型灯座的方便装卸。
Claims (4)
1.一种E型灯头双芯氙气道路照明灯，它包括真空玻壳，在真空玻壳内安装有电极杆支架，一对额定电气参数相同的氙气灯内胆并联安装在电极杆和电极杆支架上；其特征是，所述电极杆支架上部设有吸气片，在电极杆上套装绝缘结构，电极杆与灯头连接处设有绝缘装置；同时，与电极杆连接的位于灯头内的两导线间填充绝缘材料。
2.如权利要求1所述的E型灯头双芯氙气道路照明灯，其特征是，所述电极杆支架、电极杆上分别套装高压陶瓷管I和高压陶瓷管II。
3.如权利要求1所述的E型灯头双芯氙气道路照明灯，其特征是，所述绝缘装置为绝缘耐热胶。
4.如权利要求1所述的E型灯头双芯氙气道路照明灯，其特征是，所述两导线上分别套装高压高温套管，在两高压高温套管间填充高温绝缘胶。
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| CN2010202077715U CN201688268U (zh) | 2010-05-28 | 2010-05-28 | E型灯头双芯氙气道路照明灯 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN201688268U true CN201688268U (zh) | 2010-12-29 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN201688268U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103591504A (zh) * | 2013-08-22 | 2014-02-19 | 陈建明 | 二次节能道路照明系统及其照明方法 |
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2010
- 2010-05-28 CN CN2010202077715U patent/CN201688268U/zh not_active Expired - Lifetime
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