CN201686510U - 洗车水再循环系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种洗车水再循环系统，包括洗车水收集装置，过滤净化装置，储水池，所述的洗车水收集装置是一个底座(1)，底座(1)上表面设置多个凸起的平台(11)，底座(1)的边缘由2cm以上高度的边框(12)围合而成，底座(1)边缘内侧设置有凹槽(13)，底座(1)上开有落水口(14)，落水口(14)上设置一个杂物过滤提取篮(15)，所述的过滤净化装置由过滤器(2)，净化器(3)以及连接必需的管道系统组成。采用这样的结构后，能很容易实现洗车水的收集，并且整个洗车水再循环系统占用空间小，使用十分方便，维护成本低廉。

Description

洗车水再循环系统

技术领域

本实用新型涉及一种水循环再利用装置，更具体说是涉及一种洗车水循环再利用装置。

背景技术

 洗车行业是用水大户，每天用水量惊人，大多的水没有再利用，而是直接排入下水道中。随着汽车数量的不断增多，洗车用水大量增加，并造成大量污水的排放。与此同时，缺水已成为制约经济持续发展与人民生活水平提高的突出问题。现在，洗车一般都采用自来水，洗车行业使用了大量宝贵清洁的水资源，洗车的脏水还污染了环境。然而，洗车行业对水的清洁度要求并不是很高，对于洗过车的水，经过过滤，沉淀，净化完全可以再重复利用。所以需要一种使用及维护成本低廉，能回收循环使用洗车污水的装置。

现有技术中，关于污水处理的技术已比较成熟，方法也比较多，在很多污水处理部门都有应用，但是大多数污水处理技术并不太适用于洗车污水的处理。因为洗车污水中，有机成分很少，主要是一些泥沙，并且洗车店分布分散，单独一家产生的洗车污水量也不是特别大，要把所有的洗车水集中在一起处理成本很高。实用新型CN 2764680 Y 公开了一种节水型循环洗车装置，包括进口和出水口的组合式水箱，设有进水口和出水口的过滤罐，储水池，所述的过滤罐内设置有多层屉式滤层，滤层内可设有多种滤料；所述过滤罐的进水口通过电磁阀与储水池接通，组合式水箱内设置连通的格珊、调节池、生物池和水池，组合式水箱进水口与储水池相通。这个专利虽然给出了一个处理净化洗车水的方法，但是整个设备比较复杂，容易出故障，维护成本高，并且没有具体给出洗车水收集的装置。现有技术中，就是因为洗车水收集的成本比较高，甚至超过了直接使用自来水的成本，才导致了目前洗车水回收处理，循环使用的进程十分缓慢。虽然现在处处要求节能环保，但真正对洗车水的循环利用并没有推广。

发明内容

  针对现有技术所存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用及维护成本低廉，能回收洗车水，实现对洗车水处理和再循环使用。为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种洗车水再循环系统，包括洗车水收集装置，过滤净化装置，储水池，所述的洗车水收集装置是一个底座，底座表面上设置多个凸起的平台，底座的边缘由2cm以上高度的边框围合而成，底座边缘内侧设置有凹槽，底座上开有落水口，落水口上设置一个杂物过滤提取篮，所述的过滤净化装置由过滤器，净化器以及连接必需的管道系统组成。

通过在底座上设置凸起的平台，车辆停放在平台上，只要一洗车，车上的水就能顺着汽车底部和边缘流到底座上，通过平台之间形成的沟槽，汇成小水流，经底座边缘，边框内侧设置的凹槽，将水引向落水口。底座下面也可以加设底垫，垫高中间部位，使洗车水更容易流向落水口，减少底座上积水的情况。凸起的平台还便于司机和洗车工人站立，踩踏，避免他们的鞋袜沾湿。底座边缘设置的边框，能够起到聚拢水的作用，将洗车水收集在底座里面，避免洗车水流出。设置在底座边缘内侧的凹槽，比底座表面低，也就是比平台之间形成的沟槽低，能够迅速起到洗车水聚拢的作用，减轻底座表面的积水。洗车水流到落水口时，先经过杂物过滤提取篮，洗车水中的大颗料杂物就可以过滤在杂物过滤提取篮里面。经过杂物过滤提取篮的洗车水通过落水口经连接管道流到过滤净化装置中，就可以对洗车水进行过滤净化处理了。

作为优选，所述的底座整体呈方形，一侧厚，相对侧薄，整体厚度从一侧到另一侧逐渐变薄。方形的结构能满足车辆停在地毯上后，车身一周剩余的空间均匀，便于洗车工人活动的同时也最节省空间。一侧厚，相对侧薄，使水流有一定的落差，便于洗车水的流动和收集，使底座表面的洗车水能迅速流向落水口，避免底座表面积水，提高洗车水收集的效率。

作为优选，所述的底座铺平时较厚侧的高度高于相对较薄侧上设置的边框的高度。较厚侧作为汽车进出处，因为一方面受到汽车碾压，比较容易破损，另一方面，受到汽车碾压时形变，洗车水容易溢出，所以较厚侧可以做两层，这样不仅能提高其寿命，减少磨损，还能避免洗车水因较厚侧被碾压产生形变而流出底座之外，保证了洗车场地的清洁和干燥。

作为优选，所述的落水口设置在底座上较薄的一侧，靠近边框。这样底座放平时，较薄侧的地势低，洗车水都流向较薄侧，落水口设置在这里，可以把底座里面的洗车水排干净，使底座的其他位置不留下积水。还可以通过在底座下面加底垫，把底座中间位置垫高，利于底座上的洗车水排干净。

作为优选，所述的边框，上窄下宽，横截面呈梯形。横截面设计成梯形，边框不容易坍塌，稳定性更好，并且比横截面为矩形的边框节省材料，能降低成本。

作为优选，所述的平台为方形，平台之间间距均匀。通过平台之间形成的沟槽，洗车水能汇成小水流，平台为方形，平台之间间距均匀，使得沟槽中水流均匀，各处的洗车水流阻比较均匀，洗车水流动迅速，洗车水的杂物，类似泥沙之类的不容易沉淀下来，底座表面不容易积淀泥沙，利于洗车水的导出，还能减少对底座表面的泥沙进行清理的次数。

作为优选，所述的底座，是一块整体式的胶皮地毯。整体式的胶皮地毯十分牢固，提高了使用寿命，并且占用的空间小，安装，移动方便。胶皮地毯采用的材料主要是可以回收利用的橡胶，一整块的橡胶回收利用也十分方便，回收价值也比较高，能减少使用者的投资成本，利于实现推广。

作为优选，所述的过滤器由过滤筛网和框架组成，过滤器活动设置在落水口中，杂物过滤提取篮的下部。杂物过滤提取篮可以把较大颗粒的杂物过滤掉在它里面，其下面的过滤器又可以把较小颗粒的杂物滤在筛网上，等杂物多了，直接把杂物过滤提取篮和过滤器取出，将杂物倒到垃圾桶就可以了。过滤筛网的孔径为0.5~1.5mm，这样的孔径，基本上把洗车水里面较小颗粒的固体杂物像泥沙一类的基本过滤掉了，并且筛网也不易堵塞，清洁筛网方便。

作为优选，所述的净化器由两个以上的净化桶用管道串联而成，后一个净化桶的安装高度低于前一个净化桶的安装高度，净化桶内设置2层以上的筛板，筛板上放置有过滤材料。这样的设计，就可以利用水往低处流的自然规律来净化洗车水。不需要再配备水泵加压，降低了能耗。洗车水经过净化桶内部多层筛板上，由粗到细的过滤材料，逐渐变得干净。净化桶上下部分用一对法兰连接。可以方便拆卸，便于定期取出净化桶中的过滤材料，对受到污染的过滤材料进行清洁处理或者更换。净化桶下部设置支腿。因为净化桶内的洗车污水利用自身重力进行净化，所以净化桶需设计成细长柱形，设置支腿后，净化桶可以通过地脚螺栓固定在地基上，避免净化桶放置不稳，晃动等问题的发生。

采用这样的结构后，整个系统占用空间小，使用十方便，维护成本低廉，设计整体式胶皮地毯来收集洗车水，周围保持了路面的清洁，干燥，解决了洗车店收集洗车水的问题，使得洗车水循环使用成为可能。胶皮地毯的大小还可以根据每家洗车店场地面积大小的不同，进行设计调整，适用范围很广，不用时还可以把地毯移走，十方方便地把场地利用起来。胶皮地毯采用的材料主要是可以回收利用的橡胶，一整块的橡胶回收利用也十分方便，回收价值也比较高，大大减少了商家的经济负担。

附图说明

图1为本实用新型的胶皮地毯使用状态示意图；

图2为本实用新型的胶皮地毯立体结构示意图；

图3为本实用新型的过滤器立体结构示意图；

图4为本实用新型的净化器结构示意图；

图5为本实用新型的净化桶结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

 参见图1和图2，本实用新型中，洗车水再循环系统中的洗车水收集装置是一个整体的底座1，底座1的材料为橡胶，底座1上设置有三个洗车位，底座1表面设置凸起的平台11，形成耐磨的胶垫，用于清洗车辆的停放，底座1的边缘设置5cm高的边框12。车辆停放在平台11上，平台11之间形成沟槽，用于洗车水的汇集，并把洗车水导入凹槽13中。平台11的形状为方形，布置可以如图2所示的三种方式均可，横向均匀排列，纵向均匀排列和横向纵向均匀排列。平台11也可以是一头宽一头窄的形状，即采用聚拢走向条纹式排列，以利于把洗车水导向落水口14。洗车时，流到底座1上的洗车水，可以迅速流到平台11之间形成的沟槽中。设置在底座1边缘内侧的凹槽13，比平台11之间形成的沟槽低，能够迅速起到洗车水聚拢的作用，减少底座表面的积水。洗车水流到落水口14时，经过杂物过滤提取篮15和过滤器2的过滤再进行后面的净化处理。参见图3，过滤器2上的过滤筛网21孔径为1mm，可以有效挡住洗车水中的较小的渣滓和泥沙。过滤器的边框22外径与落水口14的大小相配，过滤器2可以放入到落水口14中，利用过滤器边框22上的凸出的把手卡住，不会掉下去。等过滤器2里面的渣滓和泥沙积满时，把过滤器2取出，将过滤器2里面的渣滓和泥沙倒入垃圾箱中。边框12，上窄下宽，横截面呈梯形，边框12材料是橡胶，与底座1连接在一起。这样横截面形状的边框不容易坍塌，比较稳定，并且比横截面为矩形的边框节省材料，能降低成本。底座1较厚侧不设置边框12，较厚侧的厚度大于相对较薄侧厚度和设置在较薄侧上边框12的厚度和，也就是说，底座1铺平时，较厚侧的高度大于较薄侧上边框12的高度。较厚侧作为汽车进出处，为了提高其寿命，减少磨损，需要设置得比较宽大，可以做双层，这样也能避免较厚侧因被碾压产生形变，而使洗车水流出底座之外的情况发生，保持洗车场地的清洁和干燥。

参见图4和图5，所述的净化器3由两个净化桶31用管道串联起来，后一个净化桶31的安装高度低于前一个净化桶31的安装高度。安装后，前一个净化桶31的进水口高度在底座放置的地面以下，后一个净化桶31的进水口低于前一个净化桶31的出水口高度，这样就可以利用水往低处流的自然规律来净化洗车脏水。洗车脏水经过净化桶31内设置的筛板31a上由粗到细的过滤材料，逐渐变得干净。过滤材料可以采用矿物质、纤维素、活性炭等材料。所述的净化桶31上下部分用一对法兰31b连接，可以拆卸。净化桶31下部设置支腿31c，支腿31c可以用地脚螺栓固定在安装平台上，利于净化桶31固定安放。

使用该洗车水再循环系统时，把底座1，水平铺在洗车店门口的场地上，把杂物过滤提取篮15和过滤器2放置到落水口14中。把法兰31b拆卸开，将净化桶31拆成上下二部分，在筛板31a上装入过滤材料，再用法兰31b，把净化桶31连接好。2个净化桶31利用支腿31c，用地脚螺栓固定在低于地面的不同高度的安装平台上，安装后净化桶31的进水管口要低于底座1放置的地面，后一个净化桶31的进水口低于前一个净化桶31的出水口高度。再利用管道把落水口14和两个净化桶31之间，依序连接起来。将需要清洗的车辆从底座1的较厚侧驶入到底座1中停好。清洗汽车时，洗车水流到底座1上，经底座1收集，经落水口14流到杂物过滤提取篮15，过滤器2和净化器3再流出，最后流到储水池中。在储水池中的洗车水已经基本干净，只需要加入一些药剂对水进行一定时间的沉淀和消毒，就可以等待水泵抽出，将洗车水重新再利用了。 

按洗车水循环三次计算，本来需要一个普通洗车店一个月洗2000辆车，要用400吨左右的自来水，使用该洗车水再循环系统就能节省水资源300吨左右，使用的自来水的量只有原来的四分之一。如果能够推广使用，就可以节省大量宝贵清洁的水资源，并且也大大减少了洗车的脏水污染环境，社会效益和经济效益都十分可观。

Claims (10)

1.一种洗车水再循环系统，包括洗车水收集装置，过滤净化装置，储水池，其特征在于，所述的洗车水收集装置是一个底座（1），底座（1）上表面设置多个凸起的平台（11），底座（1）的边缘由2cm以上高度的边框（12）围合而成，底座（1）边缘内侧设置有凹槽（13），底座（1）上开有落水口（14），落水口（14）上设置一个杂物过滤提取篮（15），所述的过滤净化装置由过滤器（2），净化器（3）以及连接必需的管道系统组成。

2.根据权利要求１所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的底座（1）整体呈方形，一侧厚，相对侧薄，整体厚度从一侧到另一侧逐渐变薄。

3.根据权利要求2所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的底座（1）铺平时较厚侧的高度高于相对较薄侧上设置的边框（12）的高度。

4.根据权利要求１所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的落水口（14）设置在底座（1）上较薄的一侧，靠近边框（12）。

5.根据权利要求１所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的边框（12），上窄下宽，截面呈梯形。

6.根据权利要求1所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的平台（11）为方形，平台（11）之间间距均匀。

7.根据权利要求1或2或3所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的底座（1），是一块整体式的胶皮地毯。

8.根据权利要求１所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的过滤器（2）由过滤筛网（21）和框架（22）组成，过滤器（2）活动设置在落水口（14）中，杂物过滤提取篮（15）的下部。

9.根据权利要求8所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的过滤筛网（21）的孔径为0.5~1.5mm。

10.根据权利要求１所述的洗车水再循环系统，其特征在于：所述的净化器（3）由两个以上的净化桶（31）用管道串联而成，后一个净化桶的安装高度低于前一个净化桶的安装高度；所述的净化桶（31）内设置2层以上的筛板（31a），筛板（31a）上放置有过滤材料；净化桶（31）上下部分用一对法兰（31b）连接；净化桶（31）下部设置支腿（31c）。

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