CN201681492U - 一种智能公交调度管理终端 - Google Patents

Abstract

一种智能公交调度管理终端，克服了现有公交调度与管理中的报站系统采用可录制的语言芯片，更新修改繁琐且音质差，不能接收远程发过来的数据，不能为远程服务器提供到站与出站信息的技术问题，特征是中央控制器通过串口A经过IO控制模拟开关与GPS模块连接，中央控制器通过串口B与采用GPRS技术的无线通讯模块连接，通过I2C总线接口与音频模块、数据存储模块、人机接口模块和控制键盘显示模块连接，还通过串口A经过模拟开关与LED显示模块连接，与现有技术相比的有益效果是，音质好、更新数据方便，由于采用无线传输、GPS定位和LED控制显示，可远程控制及发布信息和实时更新路线与站名，且实现了报站语音手动控制与自动控制兼容。

Description

一种智能公交调度管理终端

技术领域

本实用新型属于电子信息应用技术领域，特别涉及一种用于公交车调度与管理系统中的一种智能公交调度管理终端。

背景技术

现有技术中公交调度与管理中的报站系统都是采用可录制的语音芯片，更新或修改非常繁琐，而且音质差，数据传输不能接收远程发过来的显示信息，不支持远程更新路线和站名，不能为远程服务器提供到站与出站信息。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中的不足之处，提供一种可以接收远程信息，并支持远程更改路线和更改站名，为远程服务器提供到站与出站信息的智能公交管理终端，并改善语音报站的音质。

本实用新型采用的技术方案包括一个中央控制器，所述中央控制器通过串口A经过IO控制模拟开关与GPS模块连接，通过串口B与GPRS无线通讯模块连接，通过集成电路间总线(简称I2C总线)接口与音频模块、数据存储模块、人机接口模块和键盘显示模块连接，所述音频模块由与I2C总线连接的MP3解码芯片和与MP3解码芯片连接的SD卡和功放电路以及与功放电路连接的车内扬声器及车外扬声器组成，所述人机接口模块由与I2C总线连接的键盘显示模块和与键盘显示模块连接的三位数码管以及与键盘显示模块连接的2×6键盘组成，所述中央控制器还通过串口A经过模拟开关与LED显示模块连接。

所述LED显示模块由RS485接口芯片、RS232接口芯片、上位机PC和LED显示屏组成。

当电路与程序工作时，中央控制器实时接收GPS模块传输过来的地理信息，并对其数据处理解析，对解析好的数据与数据存储模块中已设定好的站点地理信息进行比较，当在设定的范围内时，中央控制器就控制MP3解码芯片播放MP3语音，功放电路对声音进行放大后传输到车内扬声器与车外扬声器，同时，三位数码管显示当前状态与站号，也可以通过2×6键盘来进行参数设置，或是触发报站语音，实现报站语音手动控制与自动控制兼容，GPRS无线通讯模块通过GPRS将当前地理信息传至远程服务器，并实时监听远程服务器的命令与数据。中央控制器通过模拟开关向LED显示屏发送显示信息或指令，并通过LED显示屏显示公益广告，以及天气、时间、新闻和调度信息，并在到站时显示进站信息，出站时显示出站信息。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

1.由于采用MP3解码芯片，语音采用MP3格式，音质更好，更新数据更方便。

2.由于采用无线传输，GPS定位，LED控制显示，可远程控制及发布信息和实时更新路线与站名。

3.由于采用三位数码管显示当前状态与站号，也可以通过2×6键盘来进行参数设置，实现了报站语音手动控制与自动控制兼容。

附图说明

图1是本实用新型的电路框架图；

图2是本实用新型音频模块电路框架图；

图3是本实用新型人机接口模块电路框架图；

图4是本实用新型LED显示模块电路框架图。

图中：

1.中央控制器，

2.GPS模块，

3.LED显示模块，

3-1.RS485接口芯片，3-2.RS232接口芯片，

3-3.上位机(PC)，3-4.LED显示屏，

4.无线通讯模块，

5.人机接口模块，

5-1.键盘显示模块，5-2.三位数码管，5-3.2×6键盘，

6.数据存储模块，

7.音频模块，

7-1.MP3解码芯片，7-2.功放电路，7-3.车内扬声器，

7-4.车外扬声器，7-5.SD卡，

8.IO控制模拟开关，

9.I2C总线。

具体实施方式

下面结合附图提供本实用新型的具体实施方式。

如附图所示，本实用新型采用的技术方案包括一个中央控制器1，所述中央控制器)采用型号为LPC2114的恩智普高性能ARM处理器，其主频可达至60MHZ，ROM有128KB，RAM有16KB，功能部件集成度高，包括2个串口A和B，2个I2C总线接口，1个SPI接口，内置看门狗电路，使本系统的实现更为单片化，电路更明了；中央控制器1通过串口A经过IO控制模拟开关8与GPS模块2连接，所述GPS模块2采用GS-87模块；中央控制器1接受GPS模块2传输过来的地理信息，并进行处理分析；中央控制器1通过串口B与GPRS无线通讯模块4连接，所述GPRS无线通讯模块4采用SIM300模块，中央控制器1发送调制解调命令(简称AT命令)给GPRS无线通讯模块4，利用GPRS无线通讯模块4的GPRS功能上网，与远程服务器进行远程无线数据传输；中央控制器1通过I2C总线9与音频模块7连接，所述音频模块7由MP3解码芯片7-1、功放电路7-2和车内扬声器7-3与车外扬声器7-4，以及SD卡7-5组成，中央控制器1通过I2C总线9的接口控制MP3解码芯片7-1播放MP3文件，并通过功放电路7-2进行功率放大传输至车内扬声器7-3与车外扬声器7-4；中央控制器1通过I2C总线9的接口与数据存储模块6连接，所述数据存储模块6采用型号为CAT24WC64的可电擦除的可编程存储器(简称E2PROM)，中央控制器1通过I2C总线9的接口进行参数的存储与读取；中央控制器1还通过I2C总线与人机接口模块5连接，所述人机接口模块5由型号为ZLG7290键盘显示模块5-1、三位数码管5-2和2×6键盘5-3组成，中央控制器1通过I2C总线控制键盘显示模块5-1以控制三位数码管5-2的显示与2×6键盘5-3的触发控制；中央控制器1通过串口A经过模拟开关8与LED显示模块3连接，所述LED显示模块3由RS485接口芯片3-1、RS232接口芯片3-2、上位机(PC)3-3和LED显示屏3-4组成，中央控制器1通过模拟开关8向LED显示屏3-4发送信息，LED显示屏3-4可以接收远程发布过来的显示信息或指令并显示。

电路与程序工作时，中央控制器1实时接收GPS模块2传输过来的地理信息，并对其数据处理解析，对解析好的数据与数据存储模块6中已设定好的站点地理信息进行比较，当在设定的范围内时，中央控制器1就控制MP3解码芯片7-1播放MP3语音，功放电路7-2对声音进行放大后传输到车内扬声器7-3与车外扬声器7-4，同时，三位数码管5-2显示当前状态与站号，也可以通过2×6键盘5-3来进行参数设置，或是触发报站语音，达到手动与自动兼容，GPRS无线通讯模块4通过GPRS将当前地理信息传至服务器，并实时监听远程服务器的命令与数据。中央控制器1通过模拟开关还可向LED显示屏发送显示信息或指令，并通过LED显示屏显示公益广告，以及天气信息，时间信息，新闻信息及调度信息，并在到站时显示进站信息，出站时显示出站信息。

Claims (4)

1.一种智能公交调度管理终端，包括一个中央控制器(1)，其特征在于，所述中央控制器(1)通过串口A经过IO控制模拟开关(8)与GPS模块(2)连接，通过串口B与GPRS无线通讯模块(4)连接，通过I2C总线(9)与音频模块(7)、数据存储模块(6)、人机接口模块(5)和键盘显示模块(5-1)连接，所述音频模块(7)由与I2C总线(9)连接的MP3解码芯片(7-1)和与MP3解码芯片(7)连接的SD卡(7-5)和功放电路(7-2)及与功放电路(7-2)连接的车内扬声器(7-3)及车外扬声器(7-4)组成，所述人机接口模块(5)由与I2C总线(9)连接的键盘显示模块(5-1)和与键盘显示模块(5-1)连接的三位数码管(5-2)以及与键盘显示模块(5-1)连接的2×6键盘(5-3)组成，所述中央控制器(1)还通过串口A经过模拟开关(8)与LED显示模块(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能公交调度管理终端，其特征在于，所述LED显示模块(3)由RS485接口芯片(3-1)、RS232接口芯片(3-2)、上位机PC(3-3)和LED显示屏(3-4)组成。

3.根据权利要求1所述的一种智能公交调度管理终端，其特征在于，所述中央控制器(1)采用型号为LPC2114的恩智普高性能ARM处理器。

4.根据权利要求1所述的一种智能公交调度管理终端，其特征在于，所述无线通讯模块(4)采用型号为SIM300的模块。 

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