CN201679602U - 燃料喷射装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种燃料喷射装置，从喷射器(20)喷射的燃料通过螺旋槽(12)发生涡流，而且螺旋槽(12)的通过断面积逐渐缩小而实现流速的增加以及燃料粒子的碰撞化成微粒，从喷射器(20)喷射的燃料通过管嘴均匀的扩散到燃烧室并提高燃烧效率以及抑制发生未燃气。为了实现上述目的，本实用新型具备从喷射器(20)喷射的燃料通过逐渐缩小断面积的多个螺旋槽(12)和边缘槽(13)，所以流体通过的细管部分比粗管部分增加流速，形成燃料的微粒化以及涡流而喷射到燃烧室的螺旋槽(12)和边缘槽(13)的管嘴(11)，和包住管嘴(11)并结合喷射器(20)的管嘴盒(10)。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料喷射装置，更详细的说是把燃料化成微粒之后喷射到燃烧室，提高燃料单位体积的燃烧效率，提高输出功率和降低燃料费用并抑制未燃气而减少发生公害物质的燃料喷射装置。
背景技术
一般内燃机利用喷气管(20)按适当比率混合空气和燃料喷射到燃烧室之后爆发并推进活塞而发生动力。
但是喷射过程中燃料不能广泛的扩散到燃烧室内时，进行不完全燃烧而降低燃烧效率，因此发生公害物质并成为大气污染的原因，为了克服这些问题，提案采用高压喷射燃料并设置多个广泛地扩散的喷射器(20)等技术。
传统的燃料喷射装置大部分局限于用高压喷射燃料，这是把燃料的粒子化成微粒时的有界限，燃料没有化成微粒则很难提高燃烧效率。
实用新型内容
本实用新型是考虑如上所述的传统问题而开发的，本实用新型的目的在于提供从喷射器(20)喷射的燃料通过在管嘴的外面交替形成螺旋槽(12)和边缘槽(13)的通路而诱导燃料粒子之间的碰撞并把燃料化成微粒，而且逐渐缩小管嘴(11)的燃料通过的通路断面积而增加燃料的流速并形成涡流，均匀的喷射到燃烧室而提高燃烧效率且减少未燃气。
本实用新型提供的技术方案特征是：包括喷射器(20)、管嘴(11)和管嘴盒(10)，其特征是：管嘴(11)上端中央设有燃料注入口(14)，燃料注入口(14)内设有连接管(15)，连接管(15)连接多个螺旋槽(12)，多个螺旋槽(12)沿垂直方向呈放射状，在垂直方向排列的螺旋槽(12)之间设置多个边缘槽(13)，管嘴(11)插装在管嘴盒(10)内。
附图说明
图1是本实用新型管嘴的斜视图。
图2是本实用新型的管嘴插入在管嘴盒内并喷射器结合于管嘴盒状态的斜视图。
图3是本实用新型的管嘴结合于管嘴盒状态的断面图。
图4是本实用新型的管嘴结合于管嘴盒状态的底面图。
图5是本实用新型的管嘴盒插入管嘴并结合于喷射器状态的部分断面图。
附图中的符号说明
10：管嘴盒；11：管嘴；12：螺旋槽；13：边缘槽；14：燃料注入口；15：连接管；16：尾端螺旋槽；20：喷射器；21：喷射口。
具体实施方式
为了实现上述目的，本实用新型构成是具备从喷射器(20)喷射的燃料通过逐渐缩小断面积的多个螺旋槽(12)和边缘槽(13)，所以流体通过的细管部分比粗管部分增加速度而提高流速，形成燃料的微粒化以及涡流而喷射到燃烧室的螺旋槽(12)和边缘槽(13)的管嘴(11)，和包住管嘴(11)并结合喷射器(20)的管嘴盒(10)。
以下根据附图详细说明本实用新型的实例：
图1是本实用新型管嘴的斜视图，图2是本实用新型的管嘴插入到管嘴盒内并喷射器结合于管嘴盒状态的斜视图。图3是本实用新型的管嘴结合于管嘴盒状态的断面图，图4是本实用新型的管嘴结合于管嘴盒状态的底面图。
如图1至图4，本实用新型的管嘴(11)上端中央构成从喷射器(20)的喷射口(21)喷射的燃料分离供应到多个螺旋槽(12)的燃料注入口(14)。此燃料注入口(14)内连接有起连接作用的连接管(15)，连接管(15)连接多个螺旋槽(12)并将供应到燃料注入口(14)的燃料分离供应到多个螺旋槽(12)。
管嘴(11)下部圆周面上构成按垂直方向以放射状形成的多个螺旋槽(12)及在上述垂直方向上排列的螺旋槽(12)之间形成的多个边缘槽(13)。
螺旋槽(12)和边缘槽(13)通过从连接管(15)供应燃料，这些螺旋槽(12)和边缘槽(13)从注入口到出口逐渐缩小通过断面积，螺旋槽(12)部连续连接形成，而燃料通过螺旋槽(12)和边缘槽(13)时按“Z”形状通过多个尾端螺旋槽(16)喷射到燃烧室内。
管嘴盒(10)具备上下贯通的圆筒型，其内部插入管嘴(11)，为了喷射器(20)的喷射口(21)紧密固定管嘴(11)的燃料注入口(14)，下部结合管嘴(11)的圆周面，而上部结合喷射器(20)。
如此构成的本实用新型管嘴盒(10)上插入管嘴(11)，其燃料喷射过程见如下说明：
图5是本实用新型的管嘴盒上插入管嘴并结合于喷射器状态的部分断面图。
如图5所示管嘴盒(10)内部插入管嘴(11)，喷射器(20)的喷射口(21)对应燃料注入口(14)并结合固定。
燃料通过喷射器(20)的喷射口(21)供应到管嘴(11)的燃料注入口(14)，供应的燃料通过连接管(15)分散供应到多个螺旋槽(12)里，供应到多个螺旋槽(12)的燃料朝向出口方向通过断面积逐渐缩小的螺旋槽(12)而增加流速，燃料因螺旋槽(12)按螺旋旋转而形成涡流，燃料因按“Z”字形通过螺旋槽(12)和边缘槽(13)时发生的燃料粒子之间的碰撞，燃料被化成微粒，
最终喷射到燃烧室的燃料增加流速，粒子化成微粒并形成涡流而均匀的喷散到燃烧室内，因此具有燃烧时提高燃烧效率诱导完全燃烧减少未燃气的效果。
工业应用性：本实用新型从喷射器(20)喷射的燃料通过逐渐缩小通过断面积的多个螺旋槽(12)以及多个边缘槽(13)而流体通过的细管部分比粗管部分增加速度的流体性质一样增加流速，形成涡流以及化成微粒而喷射到燃烧室并进行燃烧，诱导完全燃烧所以具有抑制发生未燃气以及提高燃烧效率的效果。
本实用新型的实例涉及内燃机的燃烧装置，一般可适用于产业用燃烧装置以及供暖用锅炉等燃烧装置上。
Claims (1)
1.一种燃料喷射装置，包括喷射器(20)、管嘴(11)和管嘴盒(10)，其特征是：管嘴(11)上端中央设有燃料注入口(14)，燃料注入口(14)内设有连接管(15)，连接管(15)连接多个螺旋槽(12)，多个螺旋槽(12)沿垂直方向呈放射状，在垂直方向排列的螺旋槽(12)之间设置多个边缘槽(13)，管嘴(11)插装在管嘴盒(10)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010200037569U CN201679602U (zh) | 2010-01-06 | 2010-01-06 | 燃料喷射装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010200037569U CN201679602U (zh) | 2010-01-06 | 2010-01-06 | 燃料喷射装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201679602U true CN201679602U (zh) | 2010-12-22 |
Family
ID=43344647
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010200037569U Expired - Lifetime CN201679602U (zh) | 2010-01-06 | 2010-01-06 | 燃料喷射装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201679602U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108005826A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-05-08 | 聊城科瑞汽车零部件有限公司 | 一种变频喷油嘴 |
| CN111911322A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-10 | 南京理工大学 | 一种气液同轴撞击式燃油喷嘴 |
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2010
- 2010-01-06 CN CN2010200037569U patent/CN201679602U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108005826A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-05-08 | 聊城科瑞汽车零部件有限公司 | 一种变频喷油嘴 |
| CN111911322A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-10 | 南京理工大学 | 一种气液同轴撞击式燃油喷嘴 |
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