CN201678043U - 水压直升飞机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于开发一种利用高压水自身作动力将来自地面的高压水输向高空目标的飞行装置，这种直升飞机区别于常规直升飞机的特别处在于飞行动力装置为由高压水驱动的涡轮，通过摇控电磁阀控制进出涡轮的水流的流量与方向，来控制直升飞机的运行。此种直升飞机制造与使用的成本和危险性都很低，用途广泛，尤其对于高层建筑的消防灭火更为有效。
Description
发明领域 本实用型涉及到空中飞行器，更具体的说它涉及到直升飞机。
背景技术现代城市中高层建筑的消防灭火问题越来越受到重视，当前高层与超高层建筑的外部消防灭火措施只有两种，一种是利用升降台车将消防水枪抬升至高空，靠近火区，别一种措施是利用直升飞机运载水体，从空中抛洒。前一种措施在达到在一定高度后实施难度变得极大，危险性增高，因而对于超高层建筑只能采用后一种方式，但直升飞机一次携带水量有限，而且在浓烟烈火的灾害现场频繁起降，自身的危险性也很大。那么能否将无人驾驶直升飞机与高压水枪结合起来代替升降台车进行消防救灾呢？
发明内容 本发明的目的在于提供一种利用地面高压消防水自身作动力的直升飞机装置并以此来将地面的高压水输向高空目标。
本发明的目的是通过下述技术组合实现的：
水压直升飞机，由旋翼、机体、尾翼、驱动装置组成，所述的驱动装置的动力部件为由高压水流驱动的涡轮；所述的旋翼与尾翼的旋转，均由各自联带的涡轮通过齿轮驱动，所述的机体中有电子摇控装置控制的电磁阀，以控制进出涡轮的水流的流量与方向，所述的机体外有一个将对涡轮作功后的水向外喷射的出水口和一个通过输水软管接受来自于地面水源和高压水泵的压水供给的进水口。
本发明的有益效果是：1、由于使用来自地面的高压水作飞行动力，动力部件为涡轮，荷载主要为拖曳的输水软管，直升飞机的体积小，重量轻，结构紧凑，飞行能够达到的高度和距离只受水压和输水软管的限制。2、制造和使用的成本与危险性都很低，通过摇控操作方便灵活。3、用途广泛，不仅可用于对高层建筑的灭火，还可用于对建筑外墙的清洁喷涂，农田喷灌。4、特别紧急情况下，也可用于悬缒人员物品。
附图说明 图1为水压直升机的结构示意图
其中1为旋翼 2为机体 3为尾翼 4为涡轮 5为齿轮 6为遥控电磁阀 7为出水口 8为进水口
具体实施方式 本发明的具体实施较为简单。
在实际制造中，主要结构物采用铝合金或高强塑料，旋翼1采用固定倾角，旋翼1的主轴与涡轮4输出轴间用一对片齿轮5联结，变速设计为加速。尾翼3中的涡轮轴直接与叶轮轴联结。涡轮的进出水出口用电磁阀控制实现双向倒换与流量控制。电磁阀通过地面手持遥控器操控。进水口8通过输水软管与地面消防车联结。在使用中，可先输高压空气，使直升飞机达到一定高度后在改换为加水。直升机中可加一个摄像仪与地面无线视频联系。
Claims (1)
1.水压直升飞机，由旋翼、机体、尾翼、驱动装置等组成，其特征是，所述的驱动装置的动力部件为由高压水流驱动的涡轮，所述的旋翼与尾翼的旋转均由各自联带的涡轮通过齿轮带动实现，所述的机体中有电子遥控装置用以控制电磁阀来控制进出涡轮的水流的流量与方向，高压水流由安放于地面的水流高压泵通过输水软管供给，机体中设有一个同输水软管联接的进水口和一个将对涡轮作功后流出的水向外喷射的出水口。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-03-13 CN CN2010201498115U patent/CN201678043U/zh not_active Expired - Fee Related
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