CN201672941U - 烟囱烟气流量测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及烟囱烟气流量测量装置，该装置包括若干测速单元和监测主机系统，每个测速单元中设有测速装置和微差压变送器，所述测速装置包括全压取压管、静压取压管和取压探头，所述全压取压管和取压探头上的全压探口连接，所述静压取压管和取压探头上的静压探口连接；在全压取压管的管段之间设有全压二次沉降室，全压二次沉降室之后的全压取压管管壁上设有全压引压口，全压取压管的末端设有可旋螺栓，全压引压口和全压引压管连接；在静压取压管的管段之间设有静压二次沉降室，静压二次沉降室之后的静压取压管管壁上设有静压引压口，静压取压管的末端设有可旋螺栓，静压引压口和静压引压管连接。

Description

烟囱烟气流量测量装置

技术领域

本实用新型涉及一种热工测量与仪器仪表系统，具体地说涉及一种电站锅炉烟囱烟气流量测量装置。

背景技术

目前国内的大多数电厂烟囱流量采用传统的皮托管测量的方式。然而，由于烟气经由脱硫塔后存在大量的烟尘和水汽，上述类型的测风装置由于装置本身原因其灰尘只进不出，容易堵塞，测量一次元件堵塞问题始终未能得到解决，使得热工维护工作量很大，而且有的测风装置压力损失也较大。烟气流量作为烟囱上CEMS平台上重要的一项技术指标，首先如果测量不准确，直接影响环保的检测，对于电厂而言，排污费用按总量收费，因此流量的准确性直接影响环保和电厂的CEMS监测；其次，对于烟囱内高速含尘气流，要长期准确地测量出管内的烟气流量，必须要彻底解决二个问题，一是测速装置的耐磨问题，二是测速装置的防堵塞问题。

发电厂烟囱CEMS平台中流量测量不准，易堵塞的问题，一直是许多科研单位、设计部门包括电厂运行人员在长期研究的问题。目前国内的大多数发电厂的烟气流量一直采用传统的皮托管测量。然而众所周知，皮托管由于自身缺陷，不能有效防堵和差压放大功能，因此此类装置不适合多粉尘截面大的环境。

发明内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足，提供一种测量准确度高，具有免维护防堵塞信号放大等能力的组合型翼型文丘里测速装置。

实现本实用新型发明目的的技术方案是：

烟囱烟气流量测量装置，包括若干测速单元和监测主机系统，每个测速单元的输出信号输入监测主机，每个测速单元中设有测速装置和微差压变送器，测速装置把风管内的风速转换成差压，并通过引压管将差压传送至微差压变送器，变送器以4-20mA DC输出信号至DCS系统进行显示；所述测速装置包括全压取压管、静压取压管和取压探头，所述全压取压管和取压探头上的全压探口连接，所述静压取压管和取压探头上的静压探口连接；在全压取压管的管段之间设有全压二次沉降室，全压二次沉降室之后的全压取压管管壁上设有全压引压口，全压取压管的末端设有可旋螺栓，全压引压口和全压引压管连接；在静压取压管的管段之间设有静压二次沉降室，静压二次沉降室之后的静压取压管管壁上设有静压引压口，静压取压管的末端设有可旋螺栓，静压引压口和静压引压管连接。

所述测速装置是基于差压测量原理，测速装置安装在管道上，是把多个不同尺寸的文丘里组合，以达到把差压信号放大的效果，从而提高测量精度。其取压探头插入文丘里管内，将全压取压探头安装在文丘里管之外，引出全压。静压取压探头，取文丘里管的喉部处，经过多个文丘里的流速收缩作用，使喉部处的静压随流速的增加而迅速降低。从而获得比较大的差压值。

本实用新型中，测速装置采用全压探头和静压探头作为测速探头，同时测得全压和静压，并从差压变送器中获得实时的动压，对风(量)速的测量更加准确。由于测速装置结构简单，总系统成本不高，维护方便。为了解决堵塞问题，测速装置增设了可旋式螺栓，若有灰尘进入，只需旋开螺栓用铁丝捣下即可，免去了安装压缩空气的烦恼。

作为本实用新型的进一步改进，所述引压管与二次沉降室连接处设有节流孔，起到稳压的作用。

作为本实用新型的进一步改进，在烟囱截面大的状况下，多个全压取压管、静压取压管和取压探头多点设置并组合。

作为本实用新型的进一步改进，全压取压管和静压取压管与取压探头连接的一端为弯管，防止灰尘进入。

作为本实用新型的进一步改进，如果是较小机组或者烟囱截面大，这样的差压较小，为解决差压小的问题，装置采用了差压放大功能。在烟囱烟气流量测量装置内设置多个取压探头，取压探头设置在多个文丘管里。经过多个文丘里的流速收缩作用，使喉部处的静压随流速的增加而迅速降低，从而获得比较大的差压值。

作为本实用新型的进一步改进，所述取压探头的全压取压探口和静压取压探口均为上、下开口的矩形管体，静压取压探口设在全压取压探口的管体内，全压取压管连接在全压取压探口的管壁上，静压取压管穿过全压取压探口的管壁和静压取压探口管壁连接。本实用新型的有益效果在于：

1、彻底解决了含尘气流风量测速装置的信号堵塞问题，测速装置所处的环境是负压，同时本身具有特殊设计使得灰尘无法进入，长期运行免维护。

2、烟囱烟气流量测量装置性能稳定，调节线性好。

3、由于烟囱截面大，安装不方便，我们采用的是开极小的孔就能满足安装条件，探头进入后将各测速装置的正压与正压、静压与静压相互连接，最终引出一组信号到变送器，这样的组合烟囱流量测速装置对安装的环境要求极低。

4、采用插入式布置，对于整个大风道来说，组合烟囱烟气流量测量装置的挡风面积几乎可以忽略不计，因此，其对整个风道流体的压力损失几乎没有，节能效果十分显著，且安装方便。

5、取压口的结构具有高取压效能。

附图说明

图1是本实用新型实施例1烟囱烟气流量测量装置结构示意图

图2是本实用新型实施例1测速装置结构示意图

图3是本实用新型实施例1取压探头结构俯视图

图4是本实用新型实施例1取压探头内部结构示意图

图5是节流孔结构示意图

具体实施方式

下面结合附图做进一步说明。

如图1所示，烟囱烟气流量测量装置，包括一个监测主机系统(DCS系统)和若干测速单元，每个测速单元的输出信号输入监测主机系统，每个测速单元中包括有测速装置和微差变送器。测速装置把风管内的风速转换成差压，并通过引压管将差压传送至微差压变送器，变送器以4-20mA DC输出信号至DCS系统进行显示

如图2所示，测速装置包括全压取压管10、静压取压管20和取压探头4，全压取压管10和取压探头4上的全压探口连接，静压取压管20和取压探头4上的静压探口连接。全压取压管10包括除灰尘可旋螺栓5a、防灰弯头3a、二次沉降室2a和引压管1a。防灰弯头3a的一端和取压探头4连接，另一端和二次沉降室2a的一端连接，二次沉降室2a的另一端的全压取压管10末端与除灰尘可旋螺栓5a相连，全压取压管10末端的管壁上设有全压引压口1a。静压取压管10包括除灰尘可旋螺栓5b、防灰弯头3b、二次沉降室2b和引压管1b。防灰弯头3b的一端和取压探头4连接，另一端和二次沉降室2b的一端连接，二次沉降室2b的另一端的静压取压管20末端与除灰尘可旋螺栓5b相连，静压取压管20末端的管壁上设有全压引压口1b。全压取压管10、静压取压管20获得的全压和静压通过引压口1a、1b引至微差压变送器，微差压变送器输出表示动压的标准信号至DCS系统。

如图3和4所示，取压探头4的全压取压探口41和静压取压42探口均为上、下开口的矩形管体，静压取压探口42设在全压取压探口41的管体内，全压取压管10连接在全压取压探口41的管壁上，静压取压管20穿过全压取压探口41的管壁和静压取压探口42管壁连接。

如图5所示，全压引压管1a与二次沉降室2a连接处设有节流孔7。

Claims (5)

1.烟囱烟气流量测量装置，包括若干测速单元和监测主机系统，每个测速单元的输出信号输入监测主机，每个测速单元中设有测速装置和微差压变送器，测速装置把风管内的风速转换成差压，并通过引压管将差压传送至微差压变送器，变送器以4-20mA DC输出信号至DCS系统进行显示；其特征是，所述测速装置包括全压取压管、静压取压管和取压探头，所述全压取压管和取压探头上的全压探口连接，所述静压取压管和取压探头上的静压探口连接；在全压取压管的管段之间设有全压二次沉降室，全压二次沉降室之后的全压取压管管壁上设有全压引压口，全压取压管的末端设有可旋螺栓，全压引压口和全压引压管连接；在静压取压管的管段之间设有静压二次沉降室，静压二次沉降室之后的静压取压管管壁上设有静压引压口，静压取压管的末端设有可旋螺栓，静压引压口和静压引压管连接。

2.根据权利要求所述的烟囱烟气流量测量装置，其特征是，所述若干全压取压管、若干静压取压管和取压探头多点地分布在各自的取压截面内。

3.根据权利要求所述的烟囱烟气流量测量装置，其特征是，所述全压取压管和静压取压管与取压探头连接的一端为弯管。

4.根据权利要求所述的烟囱烟气流量测量装置，其特征是，所述取压探头的全压取压探口和静压取压探口均为上、下开口的矩形管体，静压取压探口设在全压取压探口的管体内，全压取压管连接在全压取压探口的管壁上，静压取压管穿过全压取压探口的管壁和静压取压探口管壁连接。

5.根据权利要求所述的烟囱烟气流量测量装置，其特征是，所述全压或静压引压管与二次沉降室连接处设有节流孔。

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