CN201671077U - 手助式推雪车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手助式推雪车,包括车体(4)及推雪铲(1),推雪铲(1)为弧形,设在车体(4)的前端,在车体(4)的底端设有万向轮(6),在车体(4)的后端设有扶手(5),与现有技术相比,本实用新型设计的推雪车,在推雪时积雪不容易被挤到两边,可以将积雪推的较远处,省时、省力,并且比机动推雪车结构简单、使用方便、安全可靠。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种清雪工具,尤其是手助式推雪车。
背景技术:
在我国北方地区,冬季积雪较多,每年都需要清理道路及库区的积雪,人们经常使用推雪板将积雪推到路边,但是在一些大的库区,如果不把积雪运出库区,天气转暖以后就容易引发大水,淹没库区的货物,造成巨大的损失,普通的推雪板宽度较窄,长距离推雪时积雪很容易被挤到两边,很难将积雪推到库区以外,如果推雪板宽度太宽,人就很难推的动,使用机动清雪车成本较高,也费油费时、费力,尤其是在棉花库区,使用机动清雪车也很不安全,中国实用新型专利200720016243.X公开了一种手助推雪车,在一铲型体的前端底部设有两个轴承,在铲型体的后部焊接一个操作杆,推雪时比较省力,但是这种推雪车也只适合推小面积的积雪,在大的库区,积雪量很大,使用这种推雪车很难将积雪推到库区以外。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种手助式推雪车,在推雪时积雪不容易被挤到两边,可以将积雪推的较远处,省时、省力,并且结构简单、使用方便、安全可靠。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:包括车体及推雪铲,推雪铲为弧形,设在车体的前端,在车体的底端设有万向轮,在车体的后端设有扶手。
作为上述技术方案的改进方案,推雪铲的下端通过铰链与车体连接,在推雪板的上端设有调节杆,在车体上还设有调节机构,调节杆的另一端与调节机构连接,可以调整推雪铲的角度。
所述的调节机构可以是:在调节杆上设有螺纹,在车体上设有固定套,在固定套内设有调节轮,在调节轮卡在固定套的一端设有凸台;也可以是:在调节杆上间隔的设有孔,在车体上设有杆套,在杆套上设有螺杆。
与现有技术相比,本实用新型设计的推雪车,在推雪时积雪不容易被挤到两边,可以将积雪推的较远处,省时、省力,并且比机动推雪车结构简单、使用方便、安全可靠。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为图1俯视结构示意图。
图3为图1中调节机构的结构示意图。
图4为本实用新型实施例2的结构示意图。
图5为本实用新型实施例3的结构示意图。
图6为本实用新型实施例4的结构示意图。
图中所示:1为推雪铲,2为铰链,3为调节杆,4为车体,5为扶手,6为万向轮,7为调节轮,8为固定套,9为凸台,10为孔,11为杆套,12为螺杆。
具体实施方式:
实施例1:参照图1-3,为本实用新型实施例1的结构示意图,在车体4的前端设有推雪铲1,推雪铲1的下端通过铰链与车体4连接,推雪铲1的上端通过铰链2与调节杆3连接,在调节杆3上设有螺纹,在车体4的中间设有固定套8,在固定套8上设有调节轮7,调节轮7卡在固定套8的一端设有凸台9,调节轮7可以自由旋转,调节轮7与调节杆3旋接在一起,为了移动方便,在车体4的底端设有万向轮6,在车体4的后端还设有扶手5。
使用时,转动调节轮7,调整好推雪铲1的角度,一个人或者两个人站在车体4的后端,手扶在扶手5上推动推雪车即可。
实施例2:
参照图4,图4为本实用新型实施例2的结构示意图,实施例2与实施例1的主要区别在于:实施例2中在推雪铲1的上端设有两个调节杆3,更加牢固。
实施例3:
参照图5,图5为本实用新型实施例3的结构示意图,实施例3与实施例2的主要区别在于:实施例3中的调节杆3不设螺纹,在调节杆3的后端间隔的设有孔10,在车体4的两侧设有杆套11,在杆套11上设有螺杆12,同样可以起到调节推雪铲1的角度的作用。
实施例4:
参照图6,图6为本实用新型实施例4的结构示意图,实施例4为简易型,与实施例3的主要区别在于:实施例4中的推雪铲1和车体4为固定连接,角度不可调。
Claims (4)
1.一种手助式推雪车,包括车体(4)及推雪铲(1),其特征在于:所述的推雪铲(1)为弧形,设在车体(4)的前端,在车体(4)的底端设有万向轮(6),在车体(4)的后端设有扶手(5)。
2.根据权利要求1所述的手助式推雪车,其特征在于:所述的推雪铲(1)的下端通过铰链与车体(4)连接,在推雪铲(1)的上端设有调节杆(3),在车体(4)上还设有调节机构,调节杆(3)的另一端与调节机构连接。
3.根据权利要求2所述的手助式推雪车,其特征在于:在所述的调节杆(3)上设有螺纹,所述的调节机构为:在车体(4)上设有固定套(8),在固定套(8)内设有调节轮(7),在调节轮(7)卡在固定套(8)的一端设有凸台(9)。
4.根据权利要求2所述的手助式推雪车,其特征在于:在所述的调节杆(3)上间隔的设有孔(10),所述的调节机构为:在车体(4)上设有杆套(11),在杆套(11)上设有螺杆(12)。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101215 Termination date: 20120525 |