CN201667548U - 防止过载的智能电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池领域，具体指一种防止过载的智能电池组，包括锂离子电芯组、电连接传导信号的电芯保护控制电路，在电芯保护控制电路的充、放电保护开关管中各并联一个相同的场效应管，从而使流过充放电保护开关管的电流由两个场效应管来分担，使流过的电流减半，温度降低，从而避免温度过高损坏场效应管，提高了产品的品质。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及电池领域，具体指一种防止过载的智能电池组。
[背景技术]
随着科学技术的发展，越来越多的各种用途的电子产品应运而生，而支持电子产品工作的电池则是电子产品的生命线，显的尤为重要。一般而言，笔记本电脑使用的锂离子智能电池组由三部分构成：锂离子电芯组、电芯保护控制电路及封装的外壳，其中电芯保护控制电路支持整个智能电池系统管理总线功能，电芯保护控制电路由充电保护开关管N1、放电保护开关管N2、控制集成电路IC、SMBus(System Management Bus)总线通信电路、库仑计数电路、过流及短路保护电路等电路组成，它用来实现锂电池组的放电最低电压限制，充电最高电压限制，温度和电流检测及库仑计数等多种电路功能。其中由放电保护开关管N2，充电保护开关管N1，控制集成IC组成的电路用来对锂电充放电控制。然而此电路有一个缺陷：当电源给锂电池组充放电过程中，电流流过充放电保护开关管N1、N2，的电流在1200mA-2500mA左右，这么大的电流会造成充放电保护开关管N1、N2温度过高而损坏，从而损坏锂电池。
[实用新型内容]
本实用新型目的在于解决现有智能电池组在充放电过程中，由于电流过大导致过载的问题，而提供一种防止过载的智能电池组，使其能避免电流过大过载造成锂电池组的损坏。
本实用新型防止过载的智能电池组，包括锂离子电芯组、电连接传导信号的电芯保护控制电路，其中电芯保护控制电路上设有充、放电保护开关管，电芯保护控制电路连接过载保护电路，所述过载保护电路为所述的充、放电保护开关管各并联至少一个相同的充、放电保护开关场效应管。
本实用新型防止过载的智能电池组，包括锂离子电芯组、电连接传导信号的电芯保护控制电路，在电芯保护控制电路的充、放电保护开关管中各并联一个相同的场效应管，从而使流过充放电保护开关管的电流由两个场效应管来分担，使流过的电流减半，温度降低，从而避免温度过高损坏场效应管，提高了产品的品质。
[说明书附图]
图1为本实用新型电路原理框图；
图2为本实用新型充电反向保护电路图。
[具体实施方式]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解此处所描述的具体实施实例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型防止过载的智能电池组，如图1所示，它包括锂离子电芯组10、电连接传导信号的电芯保护控制电路20，其中电芯保护控制电路20由充电保护开关管N1，放电保护开关管N2，控制集成电路IC等组成。所述的电芯保护控制电路连接过载保护电路，使流过的电流减半，温度降低，从而避免温度过高损坏场效应管，以提高产品的品质。
参图2所示，所述过载保护电路为所述的充、放电保护开关管各并联至少一个相同的充、放电保护开关场效应管。也就是说由两个并联充电保护开关管N1、N3，两个并联放电保护开关管N2、N4及控制IC组成。当给锂电池组充放电时，在满负荷工作时，电流会过到1600mA左右，这个电流由两个并联的场效应管分担，这样通过每个场效应管电流在800MA左右，根据热量公试I2R知，发热减少了1/4，从而减少了电芯保护控制电路20上的温度，增加了锂电池的安全系数，提高了产品的品质。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种防止过载的智能电池组，包括锂离子电芯组、电连接传导信号的电芯保护控制电路，其中电芯保护控制电路上设有充、放电保护开关管，其特征在于：所述电芯保护控制电路连接过载保护电路，所述过载保护电路为所述的充、放电保护开关管各并联至少一个相同的充、放电保护开关场效应管。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| WO2017101834A1 (zh) * | 2015-12-18 | 2017-06-22 | 比亚迪股份有限公司 | 电动汽车及其车载充电器和车载充电器的控制方法 |
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