CN201660913U - 一种装载机夹料叉 - Google Patents
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Abstract
一种装载机夹料叉,属于装载机,主要解决现有装载机夹料叉夹取物料时容易滑落,影响装载机施工效率和安全的问题,包括夹料叉,夹料叉内侧设有防滑凸起,防滑凸起为齿形结构,该装载机夹料叉通过在夹料叉内设置能够增加摩擦的齿形结构,使装载机使用时可以轻易夹起物料,并通过夹料叉内的齿形结构紧固物料,使物料不易滑落,提高装载机的工作效率,结构简单,可以广泛使用在抓钢管、抓木头、檩石等领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载机,具体地说是装载机上使用的夹料叉。
背景技术
伴随着我国经济的发展,土木建筑行业对装载机的需求越来越大,装载机作为一种集挖掘、装载、卸料于一体的高效土方工程机械,越来越得到广大用户的认可,中国作为一个较大的装载机市场,每年需求量在不断增加,特别是在煤矿、港口、矿山、工程土方建设中应用最为广泛。装载作为装载机的基本功能,现在延伸到装夹木料、石头等不规则物体,普通装载机的夹料叉都是简单的一次性铸造成型,夹料叉内侧光滑,在夹取物料时容易滑落,影响装载机使用,不利于装载机施工。
发明内容
针对现有装载机夹料叉夹取物料时容易滑落,影响装载机施工效率的问题,本实用新型提供了一种新型的装载机夹料叉,它通过在夹料叉内侧设置能够增大摩擦的锲形结构或者鳄齿结构或者其他齿形结构,以防止夹料叉夹取物料时滑落,提高装载机工作效率。
本实用新型采用的具体技术方案是:一种装载机夹料叉,包括夹料叉,其特征是:所述的夹料叉内侧设有防滑凸起,可以在夹料叉铸造成型时一起铸造出内侧带防滑凸起的夹料叉,也可以在夹料叉内侧设置可以安装凸起的槽位,以便于对每一个凸起的更换和安装,还可将该凸起焊接在夹料叉内侧。
所述的防滑凸起为齿形结构,在实践使用中,齿形凸起结构能够很好地起到加大摩擦的作用,而且制造方便。
所述的齿形结构为锲形结构或者鳄齿结构,锲形结构与鳄齿结构使用比较普遍,而且更美观,操作方便。
所述的夹料叉内的齿形结构包括上叉内的上齿和下叉内的下齿,上齿为均匀分布的齿形结构,下齿为由外往内依次增大的齿形结构,该结构便于装载机夹持物料,夹持后不易滑落,有利于生产使用。
本实用新型的有益效果是:该装载机夹料叉通过在夹料叉内设置能够增加摩擦的齿形结构,而且夹料叉内下齿的结构为由小到大的分布设计,使装载机使用时可以轻易夹起物料,并通过夹料叉内的齿形结构紧固物料,使物料不易滑落,提高装载的工作效率,该装载机夹料叉可以广泛应用于抓钢管、抓木头、檩石等领域,也可以用来挖掘树根。
附图说明
附图1为本实用新型的立体图。
图中:1是上齿,2是下齿,3是销轴,4是转齿油缸,5是摇臂,6是摇臂油缸,7是动臂,8是举升油缸,9是连杆。
具体实施方式
如图1所示,该装载机夹料叉,夹料叉内侧设有防滑的齿形结构,该齿形结构结构可以焊接在夹料叉内侧,也可以在夹料叉内侧设置安装该齿形结构的槽孔,齿形结构安装使用。夹料叉的上齿1均匀排布,夹料叉的下齿2外侧的齿较小一些,内侧的齿较大一些,这种由外向内齿形结构由小变大的分布主要是为了满足夹料叉夹持物料时更容易,而且物料也不容易脱落。
该装载机夹料叉的工作原理为,通过举升油缸8的工作,可以使动臂7升降;通过摇臂油缸6的伸缩,以及通过摇臂5和连杆9使夹料叉收起或放下;通过转齿油缸4可以控制夹料叉开口或者闭口,夹料叉上叉通过销轴3与下叉连接,上下叉内分别设有上齿和下齿。在上齿所配置的齿形结构大小、间隔都比较均匀;而在下齿所配置的齿形结构则是由小到大逐渐变大,间距也逐渐由小到大。这样做的目的是,在夹料时,下叉容易进入,关闭上齿,在各齿的作用下,物料不容易滑动。
该装载机夹料叉通过在夹料叉内设置能够增加摩擦的齿形结构,而且夹料叉内下齿的结构为由小到大的分布设计,上齿均匀分布,使装载机使用时可以轻易夹起物料,并通过夹料叉内的齿形结构紧固物料,使物料不易滑落,提高装载的工作效率,结构简单,适于大规模生产。
其他未描述的内容为已有技术,在此不再赘述。
Claims (4)
1.一种装载机夹料叉,包括夹料叉,其特征是:所述的夹料叉内侧设有防滑凸起。
2.根据权利要求1所述的装载机夹料叉,其特征是:所述的防滑凸起为齿形结构。
3.根据权利要求2所述的装载机夹料叉,其特征是:所述的齿形结构为锲形结构或者鳄齿结构。
4.根据权利要求2或3所述的装载机夹料叉,其特征是:所述的夹料叉内的齿形结构包括上叉内的上齿(1)和下叉内的下齿(2),上齿(1)为均匀分布的齿形结构,下齿(2)为由外往内依次增大的齿形结构。
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2010
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