CN201659436U - 车床夹头 - Google Patents
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Abstract
一种车床夹头,由压盘、紧固孔、调节螺丝、夹头、转盘组成。其特征是:转盘一端与压盘连接,另一端与夹头连接,转盘中间设计有调节螺丝,压盘的两边开有紧固孔。本实用新型的有益效果是:采用上述结构,具有解决传统夹头不能紧固内圆孔的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机床设备中的配件,具体的讲是一种车床夹头。
背景技术
传统使用的车床夹头都是才用外夹头紧固,这类夹头在配合长筒件的使用时,将使长筒件不能一次车制完成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车床夹头,使得在车制带有内圆的长筒件上可以一次完成。
本实用新型是以如下技术方案实现的:本车床夹头主要由压盘、紧固孔、调节螺丝、夹头、转盘组成。其特征是:转盘一端与压盘连接,另一端与夹头连接,转盘中间设计有调节螺丝,压盘的两边开有紧固孔。把车床夹头的压盘贴紧车床的转头,螺丝透过紧固孔把车床夹头紧固在车床的转头上,把要车制的加工件套在夹头上,用扳手把调节螺丝顺时针拧紧,使夹头张开,得以紧固内圆孔加工件,本实用新型有效解决夹头不能紧固内圆孔的功能。
所述的夹头有3支,并平均以120°分别分布于转盘的外沿。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,具有解决传统夹头不能紧固内圆孔的功能。
附图说明
附图是本实用新型车床夹头的构造图。
图中1.压盘,2.紧固孔,3.调节螺丝,4.夹头,5.转盘。
具体实施方式
附图是本实用新型车床夹头的构造图,其构造由压盘1、紧固孔2、调节螺丝3、夹头4、转盘5组成。在说明书附图中,转盘5一端与压盘1连接,另一端与夹头4连接,转盘5中间设计有调节螺丝3,压盘1的两边开有紧固孔2。
调节螺丝3逆时针旋转夹头4变小,顺时针旋转夹头4变大。
Claims (2)
1.一种车床夹头,其部件由压盘、紧固孔、调节螺丝、夹头、转盘组成,其特征是:转盘一端与压盘连接,另一端与夹头连接,转盘中间设计有调节螺丝,压盘的两边开有紧固孔。
2.根据权利要求书所述的一种车床夹头,其特征是:所述的夹头有3支,并平均以120°分别分布于转盘的外沿。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103551872A (zh) * | 2013-10-23 | 2014-02-05 | 昆山邦琪盛电子材料有限公司 | 一种改进型车床夹头 |
CN104002149A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-08-27 | 苏州创丰精密五金有限公司 | 一种用于夹持产品内圈的圆夹头 |
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2010
- 2010-03-07 CN CN2010201478836U patent/CN201659436U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104002149A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-08-27 | 苏州创丰精密五金有限公司 | 一种用于夹持产品内圈的圆夹头 |
CN104002149B (zh) * | 2014-05-16 | 2016-05-25 | 苏州创丰精密五金有限公司 | 一种用于夹持产品内圈的圆夹头 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20101201 Termination date: 20110307 |