CN201659187U - 一种涨拉装置 - Google Patents
一种涨拉装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201659187U CN201659187U CN2010201387254U CN201020138725U CN201659187U CN 201659187 U CN201659187 U CN 201659187U CN 2010201387254 U CN2010201387254 U CN 2010201387254U CN 201020138725 U CN201020138725 U CN 201020138725U CN 201659187 U CN201659187 U CN 201659187U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- backstay
- pulling device
- rod
- base
- expansion pulling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种涨拉力强、拉力分布可调、拉延方向的一致性较好的涨拉装置，包括：底座、支架和直拉杆，该支架包括：相互平行的上、下定位杆以及连接上、下定位杆的连接杆，下定位杆与底座相连，所述的连接杆设置有至少两个相互配合的平推机构，平推机构的推杆顶部与直拉杆相连，直拉杆上设置有至少两个相互配合的拉钩。该涨拉装置通过千斤顶的作用力将超长的客车侧围蒙皮进行热涨拉，解决了侧围蒙皮涨拉不透，拉不平等质量难稳定的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种用于涨拉客车侧围蒙皮的涨拉装置。
背景技术
目前，在大客车的制造过程中，侧围蒙皮加工一直没有找到很好的加工手段。现有的加工手段是通过先将卷板开平，后进行折边整形，再通过简易的花篮螺丝涨拉。由于侧围蒙皮的面积大，长度长，长度方向引力大等特点，花篮螺丝在拉延时，其位置难固定，拉延方向难控制，拉延力分布不均匀，从而造成侧围蒙皮局部变形不均，时有拉不足或局部失效现象的发生，质量稳定难于保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种涨拉力强、拉力分布可调、拉延方向的一致性较好的涨拉装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种涨拉装置，包括：底座、支架和直拉杆，该支架包括：相互平行的上、下定位杆以及连接上、下定位杆的连接杆，下定位杆与底座相连，所述的连接杆设置有至少两个相互配合的平推机构，平推机构的推杆顶部与直拉杆相连，直拉杆上设置有至少两个相互配合的拉钩。
所述的上、下定位杆在连接杆的左侧分别设置有导向槽，所述直拉杆的两端分别滑动设置在相应一侧的导向槽中。
所述的上、下定位杆均为中空式结构，其右端分别活动设置有上、下定位调整杆，并且可在上定位调整杆与上定位杆之间、下定位调整杆与下定位杆之间分别设置相互配合的定位套。
所述底座的四个角部分别设置有一个万向轮。
所述下定位杆的底面上设置有若干个长短不一、中空的支撑杆，所述的底座上设置有与支撑杆相配合的支承杆，支承杆伸入其中的一个支撑杆中。
所述的平推机构为千斤顶。
所述的千斤顶为液压千斤顶。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的安装在连接杆上的至少两个千斤顶，使得涨拉力强而平稳，在对超长的侧围蒙皮等工件进行热涨拉时，可将工件焊接在开设有与拉钩相配合的定位孔的定位板上，拉钩与定位板相连，工件的定位非常方便，拉延方向的一致性较好，并可根据需要来单独或同时调整各个千斤顶，使得拉力分布可调，大大提高了产品的质量。除此之外，上、下定位杆可以分别加装上、下定位调节杆，底座上的支承杆可以穿设在不同的支撑杆中，使得该涨拉装置可以适用于各种不同的客车侧围蒙皮的加工；而设置在底座上的万向轮，大大方便了该涨拉装置的移动，降低了劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视方向的结构示意图。
图3是图1中A部分的放大结构示意图。
图1至图3中：1、底座，11、万向轮，12、支承杆，2、支架，21、左立杆，22、上定位杆，23、下定位杆，24、连接杆，25、支撑杆，26、支撑杆，27、上定位调节杆，28、下定位调节杆，3、液压千斤顶，4、直拉杆，5、拉钩，7、定位板，8、定位套，9、侧围蒙皮。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1所示，本实用新型所述的一种涨拉装置，包括：底座1、支架2和直拉杆4，该支架2包括：相互平行的上、下定位杆22和23以及连接上、下定位杆22和23的连接杆24，下定位杆23与底座1相连，所述的连接杆24设置有一对相互配合的液压千斤顶3，液压千斤顶3的推杆顶部与直拉杆4相连，直拉杆4上设置有一对相互配合的拉钩5；本实施例中，上、下定位杆22和23在连接杆24的左侧分别设置有导向槽，直拉杆4的两端分别滑动设置在相应一侧的导向槽中；所述的上、下定位杆22和23均为中空式结构，其右端的分别活动设置有上、下定位调整杆27和28——上、下定位调整杆27和28分别插入上、下定位杆22和23中，并且可在上定位调整杆27与上定位杆22之间、下定位调整杆28与下定位杆23之间分别设置相互配合的定位套8来调整上、下定位调整杆27和28的位置——参见图3所示；所述底座1的四个角部分别设置有一个万向轮11——参见图2所示；所述的下定位杆23的底面上设置有一对长短不一、中空的支撑杆25和26，所述的底座1上设置有与支撑杆25和26相配合的支承杆12，支承杆12伸入支撑杆25或者支撑杆26中；为了增加支架2的刚性，在上、下定位杆22和23的左端还设置有左立杆21。
使用时，首先将侧围蒙皮9的右侧固定在客车车身上，然后将侧围蒙皮9的左侧点焊在定位板7上，调整好上述涨拉装置的位置，使得上、下定位调节杆27和28顶靠在客车车身上，将拉钩5的钩部挂接在定位板7的相应定位孔中，然后，转动液压千斤顶3的手柄，使得其伸缩杆向外伸出，顶着直拉杆4向外移动，对侧围蒙皮9进行涨拉，以消除侧围蒙皮9的应力，使得涨拉后的侧围蒙皮9光滑平整。
Claims (7)
1.一种涨拉装置，包括：底座、支架和直拉杆，该支架包括：相互平行的上、下定位杆以及连接上、下定位杆的连接杆，下定位杆与底座相连，其特征在于：所述的连接杆设置有至少两个相互配合的平推机构，平推机构的推杆顶部与直拉杆相连，直拉杆上设置有至少两个相互配合的拉钩。
2.根据权利要求1所述的涨拉装置，其特征在于：所述的上、下定位杆在连接杆的左侧分别设置有导向槽，所述直拉杆的两端分别滑动设置在相应一侧的导向槽中。
3.根据权利要求1所述的涨拉装置，其特征在于：所述的上、下定位杆均为中空式结构，其右端分别活动设置有上、下定位调整杆，并且可在上定位调整杆与上定位杆之间、下定位调整杆与下定位杆之间分别设置相互配合的定位套。
4.根据权利要求1所述的涨拉装置，其特征在于：所述底座的四个角部分别设置有一个万向轮。
5.根据权利要求1所述的涨拉装置，其特征在于：所述下定位杆的底面上设置有若干个长短不一、中空的支撑杆，所述的底座上设置有与支撑杆相配合的支承杆，支承杆伸入其中的一个支撑杆中。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的涨拉装置，其特征在于：所述的平推机构为千斤顶。
7.根据权利要求6所述的涨拉装置，其特征在于：所述的千斤顶为液压千斤顶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201387254U CN201659187U (zh) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | 一种涨拉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201387254U CN201659187U (zh) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | 一种涨拉装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201659187U true CN201659187U (zh) | 2010-12-01 |
Family
ID=43229597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201387254U Expired - Lifetime CN201659187U (zh) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | 一种涨拉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201659187U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101797612A (zh) * | 2010-03-17 | 2010-08-11 | 江苏友谊汽车有限公司 | 一种涨拉装置 |
| CN103912015A (zh) * | 2012-12-31 | 2014-07-09 | 中交第一航务工程局有限公司 | 管节拉合系统 |
| CN106345881A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-01-25 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 磁吸式涨拉蒙皮工装 |
| CN114130881A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-03-04 | 上海申龙客车有限公司 | 蒙皮涨拉工装 |
-
2010
- 2010-03-17 CN CN2010201387254U patent/CN201659187U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101797612A (zh) * | 2010-03-17 | 2010-08-11 | 江苏友谊汽车有限公司 | 一种涨拉装置 |
| CN101797612B (zh) * | 2010-03-17 | 2012-12-26 | 江苏友谊汽车有限公司 | 一种涨拉装置 |
| CN103912015A (zh) * | 2012-12-31 | 2014-07-09 | 中交第一航务工程局有限公司 | 管节拉合系统 |
| CN103912015B (zh) * | 2012-12-31 | 2016-02-03 | 中交第一航务工程局有限公司 | 管节拉合系统 |
| CN106345881A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-01-25 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 磁吸式涨拉蒙皮工装 |
| CN114130881A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-03-04 | 上海申龙客车有限公司 | 蒙皮涨拉工装 |
| CN114130881B (zh) * | 2021-11-05 | 2024-03-01 | 上海申龙客车有限公司 | 蒙皮涨拉工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105344892B (zh) | 在方形钢筋笼主筋上弯曲箍筋并焊接箍筋的装置 | |
| CN201659187U (zh) | 一种涨拉装置 | |
| CN205816468U (zh) | 一种带有自清洁功能的铝型材拉直机 | |
| CN101797612B (zh) | 一种涨拉装置 | |
| CN203253785U (zh) | 一种管材折弯成型机 | |
| CN106424235A (zh) | 一种多模头驱动的数控折弯机 | |
| CN104860513A (zh) | 一种汽车玻璃热弯成型模具 | |
| CN102303365B (zh) | 一种用于立模机的涂抹脱模剂设备 | |
| CN207154484U (zh) | 一种夹紧模增力装置 | |
| CN113734848B (zh) | 一种工程车用橡胶衬套缩卷装置及方法 | |
| CN205438802U (zh) | 一种实木弯曲机 | |
| CN104048011A (zh) | 工业缝纫机机架的升降传动装置 | |
| CN201254517Y (zh) | 一种双曲面玻璃钢化上压模装置 | |
| CN207738638U (zh) | 汽车玻璃多曲面深弯模具 | |
| CN204545074U (zh) | 一种双向端折机 | |
| CN203110332U (zh) | 一种自动熔接气动夹紧、卸料机构 | |
| CN202808297U (zh) | 一种举升架 | |
| CN202291092U (zh) | 钢管扩拉一体机钢管夹持装置 | |
| CN206030199U (zh) | 一种底料布料车的联动装置 | |
| CN206051476U (zh) | 一种变压器线圈卸料小车 | |
| CN205798172U (zh) | 稳定杆冷成型模 | |
| CN212049068U (zh) | 一种c型钢生产用输送装置 | |
| CN206170817U (zh) | 一种汽车货箱地板成型机 | |
| CN206083595U (zh) | 压弯模具 | |
| CN210676598U (zh) | 一种用于汽车配件的折弯模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20101201 Effective date of abandoning: 20130306 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |