CN201659149U - 二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置 - Google Patents
二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于钢板冷轧机压下系统,特别是一种二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置,它至少包括油缸、齿轮、齿轮背衬轴上的偏心盘和齿条,其特征是:齿条为三片齿条组合而成,三片齿条其中一片与油缸的一个活塞杆连接,三片齿条的另外两片与油缸的另一个活塞杆连接;三片齿条与齿轮齿连接。它提供了一种精度要求高、结构简单、易于调整、成本低、效果好的二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置。
Description
技术领域
本实用新型属于钢板冷轧机压下系统,特别是一种二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置。
技术背景
现有二十辊轧机压下机构均采用齿轮齿条传动系统,其齿条为整体结构,齿条齿轮间隙不可调整,因此,在齿轮齿条做换向运动时出现齿间间隙,致使压下调整量(显示值)与实际工作辊压下距离不吻合,往往需要经多次调整后才能完成,影响板材成品的精度,易出现产品质量问题。
为了克服现有二十辊轧机齿条齿轮换向运动时所出现的齿间间隙,将背衬轴上调整压下的偏心盘做成大偏心量(即偏心盘不自锁),在轧制力的作用下使得偏心盘始终承受单向力矩,该力矩直接传至齿轮齿条和压下油缸,这样靠齿轮齿条始终单面接触来避免齿间间隙的影响。
但是由此引起的问题是,由于油缸始终充满压力油,而当油压波动时或油缸出现微量漏损时,会直接影响工作辊缝的值,会使板材的厚度控制受到影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种精度要求高、结构简单、易于调整、成本低、效果好的二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置。
本实用新型的目的解决方案是:二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合系统,它至少包括油缸、齿轮、齿轮背衬轴上的偏心盘和齿条,其特征是:齿条为三片齿条组合而成,三片齿条其中一片与油缸的一个活塞杆连接,三片齿条的另外两片与油缸的另一个活塞杆连接;三片齿条与齿轮齿连接。
所述的油缸的缸体内分成上腔体和下腔体,上腔体的上活塞杆穿过下腔体的下活塞杆内轴与下活塞杆活动连接,三片齿条包括前齿条片、中齿条片和后齿条片,前齿条片、中齿条片和后齿条片分别在厚度方向上由上下连接件连接;上连接件包括一个U形开口夹持在前齿条片、中齿条片和后齿条片的上端,上连接件中部上端有轴套,轴套与下活塞杆相连接,轴套内穿有上腔体的上活塞杆,中齿条片与油缸的上活塞杆连接;工作时,当上下活塞腔充依低压油液,使中齿条片上拉,前齿条片和后齿条片下压,从而消除与齿轮间的间隙,油缸体的上下活塞腔进入压力油时,可调整轧辊辊缝。
所述的中齿条片与前齿条片和后齿条片有间隙。
所述的齿轮背衬轴上的偏心盘做成小偏心量,在轧制力的作用下偏心盘自锁。
本实用新型的优点是:齿条厚度方向采用三片叠装而成,中间片与前后两片可在上下方向作微量相对位移,并且三片齿条同时与一对齿轮相啮合,背衬轴上的偏心盘做成小偏心量,在轧制力的作用下偏心盘自锁。油缸采用双活塞式,两个活塞式油缸分为三个空间,上活塞杆与中齿条片连接,下活塞杆与前后齿条片连接,这样当油缸内三个工作腔进入不同的油压时,可实现消除齿条齿轮间间隙和完成对工作辊的压下和向上运动。这样解决齿轮齿条作反向运动时所面临的齿间间隙过渡,和采用大偏心量结构后整个压下调整系统出现一种动态不稳定状态。其特点是结构简单、使用可靠稳定、易于调整、维修方便、外形美观、成本低、重量轻。
附图说明
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型中冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置实施例结构图;
图2是油缸实施例结构图。
图中:1、油缸;2、上活塞杆;3、下活塞杆;4、后齿条片;5、中齿条片;6、前齿条片;7、齿轮;8、偏心盘;9、齿条;10、连接件;11、U形开口;12、轴套。
具体实施方式
如图1和图2所示,轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置,至少包括:油缸1、齿轮7、齿轮7背衬轴上的偏心盘8和齿条9,齿条9为三片齿条组合而成,三片齿条其中一片与油缸的一个活塞杆连接,三片齿条的另外两片与油缸的另一个活塞杆连接;三片齿条与齿轮7齿连接。
油缸的缸体内分成上腔体和下腔体,上腔体的上活塞杆2穿过下腔体的下活塞杆3内轴与下活塞杆3活动连接,三片齿条包括前齿条片6、中齿条片5和后齿条片4,前齿条片6、中齿条片5和后齿条片4分别在厚度方向上由上下连接件10连接。上连接件包括一个U形开口11夹持在前齿条片6、中齿条片5和后齿条片4的上端,上连接件中部上端有轴套12,轴套12与下活塞杆3相连接,轴套12内穿有上腔体的上活塞杆2,中齿条片5与油缸1的上活塞杆2连接。工作时,当上下活塞腔充依低压油液,使中齿条片5上拉,前齿条片6和后齿条片4下压,从而消除与齿轮间的间隙,油缸1的上下活塞腔进入压力油时,可调整轧辊辊缝。
为了保证中齿条片5和前齿条片6和后齿条片4在上下活塞腔充有低压油液时,使中齿条片5上拉,前齿条片6和后齿条片4下压,中齿条片5与前齿条片6和后齿条片4有间隙,也就是三片齿条允许相对微量移动。
本实用新型的齿条厚度方向采用三片叠装,中间片与前后两片可在上下方向作微量相对位移,并且三片齿条同时与一对齿轮7相啮合,背衬轴上的偏心盘8做成小偏心量,在轧制力的作用下偏心盘8自锁。油缸采用双活塞式,两个活塞式油缸分为三个空间,上活塞杆与中齿条片连接,下活塞杆与前后齿条片连接,这样当油缸内三个工作腔进入不同的油压时,可实现消除齿条齿轮间间隙和完成对工作辊的压下和向上运动。
Claims (4)
1.二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置,它至少包括油缸(1)、齿轮(7)、齿轮(7)背衬轴上的偏心盘(8)和齿条(9),其特征是:齿条(9)为三片齿条组合而成,三片齿条其中一片与油缸的一个活塞杆连接,三片齿条的另外两片与油缸的另一个活塞杆连接;三片齿条与齿轮(7)齿连接。
2.根据权利要求1所述的二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置,其特征是:所述的油缸(1)的缸体内分成上腔体和下腔体,上腔体的上活塞杆(2)穿过下腔体的下活塞杆(3)内轴与下活塞杆(3)活动连接,三片齿条包括前齿条片(6)、中齿条片(5)和后齿条片(4),前齿条片(6)、中齿条片(5)和后齿条片(4)分别在厚度方向上由上下连接件(10)连接;上连接件包括一个U形开口(11)夹持在前齿条片(6)、中齿条片(5)和后齿条片(4)的上端,上连接件中部上端有轴套(12),轴套(12)与下活塞杆(3)相连接,轴套(12)内穿有上腔体的上活塞杆(2),中齿条片(5)与油缸(1)的上活塞杆(2)连接;工作时,当上下活塞腔充依低压油液,使中齿条片(5)上拉,前齿条片(6)和后齿条片(4)下压,从而消除与齿轮间的间隙,油缸(1)的上下活塞腔进入压力油时,可调整轧辊辊缝。
3.根据权利要求2所述的二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置,其特征是:所述的中齿条片(5)与前齿条片(6)和后齿条片(4)有间隙。
4.根据权利要求1所述的二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合装置,其特征是:所述的齿轮(7)背衬轴上的偏心盘(8)做成小偏心量,在轧制力的作用下偏心盘(8)自锁。
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CN101780475A (zh) * | 2010-03-31 | 2010-07-21 | 王建国 | 二十辊钢板冷轧机压下系统齿轮齿条无间隙啮合系统 |
CN111503235A (zh) * | 2020-04-10 | 2020-08-07 | 西安超越机电技术有限责任公司 | 一种液压消隙丝杠螺母 |
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