CN201653538U - 声功率测量架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种声功率测量架,其包括多个弧形支架导轨,且所述多个支架导轨的一端连接在一起,整体呈部分球型,其中,所述每个支架导轨包括多个活动连接的弧形连接段。可见,以上声功率测量架的支架导轨由活动连接的多个弧形连接段接续而成,如此,在运输过程中,可以将支架导轨的各个连接段拆卸下来,减小了其整体所占的空间,给运输带来了方便。此外,在声功率测量架的制造过程中,只需要按段来加工,所需的板材尺寸较小、加工精度更容易控制,且板材的浪费情况得到了极大的缓解,进而降低了其制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及声功率测量技术领域,特别是涉及一种声功率测量架。
背景技术
声功率测量广泛应用于汽车、航空航天、家用电器、计算机和通信、工业产品等各个领域,以对产品进行噪声测量和声学特性测量。一种较为常见的声功率测量方法为自由场法,即把声源置于自由声场中(例如,消声室内),测量以声源为中心的半球面上或者其他具有一定对称性的测量表面(如半圆柱、矩形六面体等)上若干均匀分布点的声压级,进而求得声功率级。
请参考图1,其为现有的一种声功率测量装置的配置示意图。如图所示,区域10内用以放置声源,其周围设置有多个定位三脚架20,其上均配置有麦克风30,以测量定点上的声功率。另外,区域10上方配置有一个声功率测量架40,其上也配置有麦克风50,且麦克风50的设置需满足半球布局要求。
现有的声功率测量架40往往为一体结构,即将每个支架导轨41都是直接切割成型。这势必带来以下问题:
1.根据声源尺寸的不同,所需要的声功率测量架的尺寸也就不同。由于支架导轨的弧形外观限制,当需要使用尺寸比较大的声功率测量架时,将会产生安装、运输困难等问题。
2.同样由于支架导轨的弧形外观限制,在其整体切割成型的过程中,对于加工精度的要求比较大,而且所需的板材尺寸较大,切割后会造成剩余材料的浪费,这就提高了声功率测量架的制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种声功率测量架,以解决现有声功率测量架安装、运输困难的问题,并降低声功率测量架的制造成本。
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种声功率测量架,包括多个弧形支架导轨,且所述多个支架导轨的一端连接在一起,整体呈部分球型,其中,所述每个支架导轨包括多个活动连接的弧形连接段。
进一步的,在相邻两个连接段的两个连接端中:一个连接端具有一插槽;另一个连接端为插片结构,以插入所述插槽,且所述插槽壁与所述插片结构上具有相对应的定位孔。
进一步的,所述声功率测量架还包括:定位件,插入所述定位孔中。
进一步的,所述定位件为定位销、螺钉或螺栓。
进一步的,所述定位孔的数量至少为两个。
以上声功率测量架的支架导轨由活动连接的多个弧形连接段接续而成,即支架导轨为可拆卸或可折叠结构。如此,在运输过程中,可以将支架导轨的各个连接段拆卸下来或者折叠起来,减小了其整体所占的空间,给运输带来了方便。且在使用安装过程中也避免了如何将整个声功率架置入消声室的问题,只需将各个连接段置入消声室,按段依次组装起来即可。极大了方便了声功率测量架的运输与安装。此外,在现有加工过程中,需要很大尺寸的板材,进行整体切割来得到支架导轨;而采用以上可拆卸的支架导轨后,只需要按段来加工,所需的板材尺寸较小、加工精度更容易控制,且板材的浪费情况得到了极大的缓解。进而降低了声功率测量架的制造成本。
附图说明
图1为现有的一种声功率测量装置的配置示意图;
图2为本实用新型一实施例所提供的声功率测量架的结构示意图;
图3为本实用新型实施例一所提供的声功率测量架的支架导轨的结构示意图;
图4与图5分别为图3中两个连接段的连接端的放大示意图;
图6为两个连接段的连接端组装在一起的放大示意图;
图7为本实用新型实施例二所提供的声功率测量架的支架导轨的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、特征更明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
由于声功率测量架部分球型外观的限制,使得其所占的空间尺寸比较大,给运输和安装带来了不便。为了克服这种不便,本实用新型将声功率测量架制成可拆卸或可折叠结构。具体结合图2详细说明如下:
如图所示,声功率测量架100包括多个弧形支架导轨110,且这些支架导轨110的一端连接在一起,另一端向同一方向延伸,而整体围成部分球型结构。其中每个支架导轨110由多个活动连接的弧形连接段111、112、113连接而成。
可见,以上声功率测量架的支架导轨由活动连接的多个弧形连接段接续而成,即支架导轨为可拆卸或可折叠结构。如此,在运输过程中,可以将支架导轨的各个连接段拆卸下来,减小了其整体所占的空间,给运输带来了方便。且在使用安装过程中也避免了如何将整个声功率架置入消声室的问题,只需将各个连接段置入消声室,按段依次组装起来即可。极大了方便了声功率测量架的运输与安装。此外,在现有加工过程中,需要很大尺寸的板材,进行整体切割来得到支架导轨;而采用以上可拆卸的支架导轨后,只需要按段来加工,所需的板材尺寸较小、加工精度更容易控制,且板材的浪费情况得到了极大的缓解。进而降低了声功率测量架的制造成本。
以下通过实施例来详细说明支架导轨的连接段之间的连接方式。
实施例一:
请参考图3至图6,其中图3为本实用新型实施例一所提供的声功率测量架的支架导轨的结构示意图;图4与图5分别为图3中两个连接段的连接端的放大示意图,其中(a)为剖视图,(b)为A-A方向视图;图6为两个连接段的连接端组装在一起的放大示意图。
如图所示,该支架导轨110a包括第一连接段111a与第二连接段112a。其中第一连接段111a的连接端C1具有一个插槽C11(如图4),第二连接段112a的连接端C2为插片结构(如图5),以插入插槽C11。另外,插槽壁C12与插片结构的连接端C2上具有相对应的定位孔C3与C4。
如此,在组装该支架导轨110a时便可以将第二连接段112a的插片结构插入插槽C11内,并使第一连接段111a与第二连接段112a上的定位孔C3与C4一致。为了将两个连接段牢固的组装在一起,可以利用定位件113a插入定位孔C3与C4中。在本实施例中,定位孔C3与C4的数量为两个,既保证了连接的牢固性又兼顾了安装过程的操作方便。当然也可以根据需要选择一个或者更多的定位孔,本实用新型不以此为限。
另外,在本实施例中,定位件可以为定位销、螺钉或螺栓。如图6所示,选择了内六角螺钉和圆柱销插入定位孔,来实现定位。
在本实施例中,仅以支架导轨被分为两个连接段为例。然而,本实用新型不以此为限,连接段的个数可以根据支架导轨的尺寸与实际需要划分为三个甚至更多个连接段。本领域技术人员可在此提示下,根据需要进行选取。
需要说明的是,本实用新型对于插槽与插片结构形成于第一连接段还是第二连接段并不做任何限制。如果支架导轨被分为三个或三个以上的连接段,本实用新型也不限制两端的连接段与中间的连接段的连接端是插槽还是插片结构,只要可以保证每相邻两个连接段的连接端之间为插槽与插片结构连接即可。
实施例二:
请参考图7,其为本实用新型实施例二所提供的声功率测量架的支架导轨的结构示意图。从图中可以看出,其与实施例一不同之处在于,相邻两个连接段之间为枢接结构,即相邻两个连接段之间可折叠。
具体如图所示,该支架导轨110b的两个连接段111b与112b之间相互枢接,如此,连接段112b可以绕连接处D向连接段111b转动。这样,在无需使用声功率测量架时,便可以将支架导轨折叠起来存放或运输,以节省空间。
以上仅为举例,并非用以限定本实用新型,本实用新型的保护范围应当以权利要求书所涵盖的范围为准。
Claims (5)
1.一种声功率测量架,包括多个弧形支架导轨,且所述多个支架导轨的一端连接在一起,整体呈部分球型,其特征是,所述每个支架导轨包括多个活动连接的弧形连接段。
2.根据权利要求1所述的声功率测量架,其特征是,在相邻两个连接段的两个连接端中:
一个连接端具有一插槽;
另一个连接端为插片结构,以插入所述插槽,且
所述插槽壁与所述插片结构上具有相对应的定位孔。
3.根据权利要求2所述的声功率测量架,其特征是,还包括:
定位件,插入所述定位孔中。
4.根据权利要求3所述的声功率测量架,其特征是,所述定位件为定位销、螺钉或螺栓。
5.根据权利要求2所述的声功率测量架,其特征是,所述定位孔的数量至少为两个。
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Cited By (3)
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CN103347223A (zh) * | 2013-07-02 | 2013-10-09 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 汽车声学部件R-Cabin混响箱麦克风定位结构 |
CN103344326A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-10-09 | 上海声望声学工程有限公司 | 声功率测试架 |
CN108627240A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-10-09 | 南京大学 | 一种恒体积速度声源低频声功率的估算方法 |
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2010
- 2010-03-05 CN CN2010201244922U patent/CN201653538U/zh not_active Expired - Lifetime
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