CN201651986U - 具有可插拔的高亮度led光源模块的路灯结构 - Google Patents
具有可插拔的高亮度led光源模块的路灯结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是关于一种具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，包括高亮度LED发光模块、固定弹片、金手指座驱动电路板、以及灯壳所组成，四种不同角度的两个面夹角高亮度LED发光模块底部设有避开固定弹片缺口，并在其底部涂上导热胶直接平贴于灯壳内侧折角面上，经横移后，锁在灯壳内侧的固定弹片卡紧高亮度LED发光模块底部，高亮度LED发光模块上的金手指板刚好插入驱动电路板的金手指座内，形成电流导通。高亮度LED发光模块的底部与灯壳内侧折角面直接平贴，可将高亮度LED产生热直接导至外壳。前述高亮度LED发光模块对称安装于内侧有八个面折角的散热灯壳，形成16个不同角度高亮度LED发光光源投射于路面，使其于较宽情况下可得到较佳的道路照明均匀度。
Description
技术领域
本实用新型是关于照明技术、光学、结构领域，具体的说，是可适用于不同道路或一般区域面积的照明方法，且又可以兼具散热效果的灯具。
背景技术
目前市场上的高亮度LED照明器具，其所采用的方式一般为集中高亮度LED在同一个面光源上，并搭配光学透镜、或横向折角后的几个面光源，再搭配光学透镜，至横向折角后再搭配反光罩而成。此类LED照明器具的最后照明结果是光斑过于集中，其均无法有效实现较宽广道路的照明均匀度要求，以及道路照明环境比的要求。另外，传统更换高亮度LED光源模块的一般设计是采用螺丝固定，其更换较为费时。
另外，由于前述采用集中高亮度LED在同一个面光源上再搭配光学透镜的路灯，其散热方法都采用散热鳍片直接当外壳。此法虽然达到散热效果，但是风阻过大，灯壳与灯杆则必须承受更大的强风结构设计，其安全性令人担忧。因此，传统高压钠灯的灯壳都具备了导流设计，以降低风阻，防止台风过后灯具损毁或歪七扭八而增加维护成本。传统高压钠灯的灯壳兼具弧线形美观设计，不像散热鳍片直接当外壳单调乏味；而横向折角后的几个面光源其热密闭在灯壳内，并未有效的将热源传导至灯壳，跟传统高压钠灯的光源腔一样无法将热源导出灯壳外。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，其针对先前技术所出现的问题，提出一种可插拔的高亮度LED光源模块技术，可解决传统路灯的照明与导热问题，满足道路照明要求，又兼具散热的照明灯具。
可达成前述目的的一种具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，主要包括由四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块、固定弹片、金手指座驱动电路板、以及内侧有八个面折角的灯壳所组成的散热结构。
该四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块底部设有避开固定弹片缺口，以将高亮度LED发光模块的底部涂以导热胶直接平贴于灯壳内侧折角面上，且经横移后，锁在灯壳内侧折角面上的固定弹片刚好卡紧高亮度LED发光模块的底部。在横移的过程中，两个面夹角的高亮度LED发光模块上的金手指板刚好直接插入一驱动电路板的金手指座内，形成电流导通直接提供电流给高亮度LED。横移方向相反即可分离金手指板已经插入驱动电路板的金手指座，高亮度LED发光模块的底部脱离固定弹片，直接取出高亮度LED发光模块。两个面夹角的高亮度LED发光模块的底部与灯壳内侧折角面直接平贴，可将高亮度LED产生热直接导至外壳。四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块分别对称安装于内侧有左右对称各四个面折角合计八个面折角的散热灯壳，形成16个不同角度高亮度LED发光光源投射于路面，角度越大表示投射的距离越远，距离越远光斑发散就越大，照度就越小因此就需要增加LED的功率；角度越小表示投射的距离越近，光斑发散就越小，照度就越大，因此减少LED的功率，灯壳内侧八个面折角使其两个面夹角高亮度LED发光模块光源朝向道路纵向的方向投射，而两个面夹角高亮度LED发光模块本身光源朝向前方与后方的方向投射，使其运用于道路较宽的情况下可得到较佳的道路照明均匀度。
高亮度LED发光模块是由高亮度LED发光基板搭配单一的发散角度光学透镜或者不同的发散角度光学透镜组成，与两个面夹角机构件结合形成两个面夹角的高亮度LED发光模块，两个面夹角机构件前端的底部锁上金手指板，其高亮度LED发光基板与金手指板之间是用导线连接导通。依据被照射路面的照明需求，并搭配内侧有八个面折角的灯壳，而产生对称的四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块。
附图说明
请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型的技术内容及其目的功效；有关该实施例的附图为：
图1为本实用新型实施例提供的具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的灯壳外观示意图；
图3为本实用新型实施例提供的高亮度LED发光模块结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的固定弹片结构示意图；以及
图5为本实用新型实施例提供的金手指座驱动电路板结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1灯壳；
2高亮度LED发光模块；
3金手指板；
4固定弹片；
5金手指座驱动电路板。
具体实施方式
参见图1为本实用新型实施例提供的一种具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，其依据被照射面的面积大小、照度大小、均匀度最低要求，形成一内侧有固定角度的八个面折角的灯壳1。同时参见图2，所称八个面折角表示该灯壳1的八个面与水平轴之间的夹角，该灯壳1的八个面折角分别呈60度、45度、30度、10度、10度、30度、45度、60度的配置，用来搭配具有30度发散角度的透镜来设计四种不同角度的两个面夹角高亮度LED发光模块2。所称两个面夹角代表该高亮度LED发光模块2的造型为两个面互偏有一夹角，该四种不同角度的两个面夹角分别为158度、161度、164度、169度。同时参见图3，该两个面夹角的高亮度LED发光模块2前端的底部锁上一金手指板3，该金手指板3用电线与高亮度LED连接。
同时参见图4，该灯壳1内侧八个面折角平面上另设置有固定弹片4，相对在该高亮度LED发光模块底部设有避开固定弹片4的缺口，而灯壳1与高亮度LED发光模块2的电连接位置设置有一金手指座驱动电路板5。同时参见图5，当进行该高亮度LED发光模块2的组装时，是在该高亮度LED发光模块的底部涂上导热胶，经由缺口避开固定弹片4而直接平贴于灯壳1内侧的折角面上，可将高亮度LED产生热直接导至灯壳1。当前述两个面夹角的高亮度LED发光模块2向金手指座驱动电路板5的方向移动时，其固定在灯壳1内侧八个面折角平面上的固定弹片4刚好卡紧在两个面夹角的高亮度LED发光模块2底部。且移动的同时，其金手指板3直接插入金手指座驱动电路板5的金手指座槽内，让电流直接导通，反方向移动便可退出。
该四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块2分别组装于灯壳1内侧有固定角度的八个面折角上，夹角158度高亮度LED发光模块2组装于灯壳1内侧与水平轴夹角分别为10度平面上，夹角161度高亮度LED发光模块2组装于灯壳1内侧与水平轴夹角分别为30度平面上，夹角164度高亮度LED发光模块2组装于灯壳1内侧与水平轴夹角分别为45度平面上，夹角169度高亮度LED发光模块2组装于灯壳1内侧与水平轴夹角分别为60度平面上，形成16个不同角度高亮度LED发光光源投射于路面，以增加照射于路面的照明宽度，提升道路照明的均匀度。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利范围内。
Claims (4)
1.一种具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，包括由四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块以及内侧有八个面折角的灯壳，该灯壳上另设置有固定弹片以及金手指座驱动电路板；其特征在于，
该四种不同的两个面夹角的高亮度LED发光模块底部设有避开固定弹片缺口，以将该两个面夹角的高亮度LED发光模块底部涂上导热胶，以直接平贴于该灯壳内侧的折角面上，并经横移后，锁在灯壳内侧折角面上的固定弹片会刚好卡紧在高亮度LED发光模块的底部；在横移的过程中，两个面夹角的高亮度LED发光模块上的金手指板刚好直接插入驱动电路板的金手指座内，形成电流导通直接提供电流给高亮度LED；横移方向相反时，即可让金手指板拔出驱动电路板的金手指座，高亮度LED发光模块的底部脱离固定弹片，直接取出高亮度LED发光模块；两个面夹角的高亮度LED发光模块的底部与灯壳内侧折角面直接平贴，可将高亮度LED产生热直接导至外壳；四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块分别对称安装于内侧有八个面折角的散热灯壳，形成16个不同角度高亮度LED发光光源投射于路面，使其运用于道路较宽的情况下可以得到较佳的道路照明均匀度。
2.如权利要求1所述具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，其特征在于，其中该四种不同角度的两个面夹角高亮度LED发光模块，是由高亮度LED发光基板搭配单一发散角度的光学透镜或者不同发散角度的光学透镜组成，再与两个面夹角机构件结合形成两个面夹角的高亮度LED发光模块；该两个面夹角机构件前端的底部锁在金手指板上，其高亮度LED发光基板与金手指板之间是用导线连接导通。
3.如权利要求2所述具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，其特征在于，其中该四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块，其面夹角是依据被照射路面宽度的照明需求调整设计，并搭配内侧有八个面折角的灯壳，而产生对称的四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块。
4.如权利要求1所述具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构，其特征在于，其中该内侧有八个面折角的灯壳，其面折角是依据被照射路面灯杆间距的照明需求调整设计，而产生左右对称各四个面折角，合计有八个面折角的灯壳。
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| CN104089210A (zh) * | 2014-07-31 | 2014-10-08 | 陈泽 | 一种commb-led光源模组 |
| CN104141933A (zh) * | 2014-08-05 | 2014-11-12 | 长沙信元电子科技有限公司 | 一种构成led大面积平均照度的方法和灯具 |
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