CN201650425U - 一种消声器双层前排气管 - Google Patents
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Abstract
一种消声器双层前排气管，包括管体(2)、与消声器接头(3)和与发动机接头(6)；尤其是所述管体(2)为双层管结构。所述管体(2)设置的与消声器接头(3)与消声器(1)的接口相配套。所述管体(2)设置的与发动机接头(6)与发动机的排气口相配套。本实用新型将双层管技术应用于消声器前排气管，可以有效地起到隔音隔热的作用，降低辐射噪音，降低前排气管的表面温度，防止对相邻摩托车零件的损害和对人的烫伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及消声器的前排气管，特别涉及该前排气管的构造。
背景技术
现有技术中，在发动机排出的气体首先经过前排气管，再进入消声器。
现有技术的消声器的前排气管大多是单层管的结构，摩托车行驶中，其表面温度很高，对相邻摩托车零件会造成损害，也会对人造成烫伤，同时单层管辐射噪音也很大。
发明内容
本实用新型的目的在于避开现有技术的不足之处，提出一种消声器双层前排气管，本实用新型将双层管技术应用于消声器前排气管，可以有效地起到隔音隔热的作用，降低辐射噪音，降低前排气管的表面温度，防止对相邻摩托车零件的损害和对人的烫伤。
本实用新型通过采用以下的技术方案来实现：
设计制造一种消声器双层前排气管，包括管体、与消声器接头和与发动机接头，尤其是所述管体为双层管结构。
所述管体设置的与消声器接头与消声器的接口相配套。
所述管体设置的与发动机接头与发动机的排气口相配套。
与现有技术相比较，本实用新型的消声器双层前排气管结构十分简单，降低了表面温度和减少了噪音。
附图说明
图1是本实用新型的一种消声器双层前排气管的结构示意图。
标号说明：
1、消声器
2、管体
3、与消声器接头
4、第一固定卡
5、第二固定卡
6、与发动机接头
7、排气口
具体实施方式
下面结合本实用新型的最佳实施例，对本实用新型作进一步详尽的描述。
如图1所示，设计制造一种消声器双层前排气管，包括管体2、与消声器接头3和与发动机接头6；尤其是所述管体2为双层管结构。
所述管体2设置的与消声器接头3与消声器1的接口相配套。
所述管体2设置的与发动机接头6与发动机的排气口相配套。
本实用新型的管体2是这样固定的，消声器1有第一固定卡4和第二固定卡5，将消声器1与车辆固定牢固，消声器1固定牢固之后，通过与消声器接头3将管体2一端固定牢固，管体2的与发动机接头6，与发动机装配牢固之后，整个管体2就十分牢固了。
消声器1的排气口7最终将废气排出。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种消声器双层前排气管，包括管体(2)、与消声器接头(3)和与发动机接头(6)；其特征在于：
所述管体(2)为双层管结构。
2.根据权利要求1所述的消声器双层前排气管，其特征在于：
所述管体(2)设置的与消声器接头(3)与消声器(1)的接口相配套。
3.根据权利要求1所述的消声器双层前排气管，其特征在于：
所述管体(2)设置的与发动机接头(6)与发动机的排气口相配套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010201466769U CN201650425U (zh) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | 一种消声器双层前排气管 |
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| CN (1) | CN201650425U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11560825B2 (en) | 2019-10-17 | 2023-01-24 | Honda Motor Co., Ltd. | Muffler heat protection assembly |
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2010
- 2010-03-26 CN CN2010201466769U patent/CN201650425U/zh not_active Expired - Fee Related
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