CN201647472U - 破拱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种破拱装置，它含有破拱杆和直线运动驱动装置，所述直线运动驱动装置的一端与底座铰接，其另一端与所述破拱杆的一端铰接，所述破拱杆的另一端套装在导向套的内孔中，二者为间隙配合，所述导向套安装在料仓的外壁上，与所述导向套内孔相对应的料仓壁上设置有贯通孔，该贯通孔便于所述破拱杆伸入和退出。所述破拱杆的轴向外表面为一圆柱面，并且该圆柱面上没有径向凸起和凹陷。本实用新型设计合理、结构简单、能耗低，其适用范围广，广泛适用于各类物料的破拱，易于推广实施。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种料仓中促使物料下落的辅助设备，特别是涉及一种破拱装置。
背景技术
目前物料暂存仓大多为锥形，或者底部出料口为锥形，在暂存期间，物料的重力使相邻物料之间形成挤压力，致使物料在排放时发生蓬拱堵塞现象，当出现上述堵塞时，现行的办法是人工进行捣破或者机械破拱，人工捣鼓主要用钢钎进行破除料拱，其效率低，劳动强度大，不能满足整套设备机械化运转的要求，使设备的配料精度受到影响，甚至不能正常作业。机械破拱主要有振动式和旋转扰动式，振动式就是在料仓侧壁上安装机械式或电磁式振动器，用振击力破坏料仓中的物料起拱，使物料顺利落下。这种方式的优点是结构简单，成本低，但其不足之处在于噪声大，且产生粉尘飞扬污染环境。旋转扰动式就是在料仓中设置搅拌器，依靠搅拌器强制搅动，使物料下落。该装置结构复杂，成本高，且作用范围仅限于搅拌臂半径内，能耗高，不开动时则增加了物料在料仓中的流动阻力，又促进了物料的结拱。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、能耗低、操作方便且破拱效果好的破拱装置。
本实用新型的技术方案：一种破拱装置，含有破拱杆和直线运动驱动装置，所述直线运动驱动装置的一端与底座铰接，其另一端与所述破拱杆的一端铰接，所述破拱杆的另一端套装在导向套的内孔中，二者为间隙配合，所述导向套安装在料仓上，与所述导向套内孔相对应的料仓壁上设置有贯通孔，所述破拱杆通过该贯通孔伸入和退出料仓。
所述破拱杆在运动过程中与导向套有接触的部位的外表面为一圆柱面。
所述破拱杆为一保护套筒，所述保护套筒上端为封闭式结构，下端为开放式结构，所述保护套筒套装在所述直线运动驱动装置上，二者为间隙配合，所述保护套筒上端内表面与所述直线运动驱动装置铰接。
所述保护套筒上端的封闭式结构为一封闭盖，该封闭盖与所述保护套筒的上端通过螺栓连接。所述封闭盖通过螺栓与一个保护盖连接，该保护盖的外圆直径大于所述封闭盖上螺栓头外沿的直径。
所述直线运动驱动装置的外表面上至少设置有三个导向柱，所述导向柱的宽度方向沿所述直线运动驱动装置的径向分布，其长度方向与所述直线运动驱动装置的轴向一致，并且，所述导向柱形成的外表面为圆弧，其半径与所述保护套筒内表面一致并与所述保护套筒内表面成间隙式配合。
所述直线运动驱动装置外表面上设置有定位块，该定位块外表面的半径不大于所述保护套筒内表面的半径，所述直线运动驱动装置的介质管固定在该定位块上。
所述破拱杆与导向套内孔的配合间隙不大于10毫米。所述直线运动驱动装置为油缸、气缸、电动推杆或电液推杆。所述铰接为球形铰接结构，含有关节轴承和球形销柱
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型采用油缸进行破拱，其破拱力大，运行平稳，当料仓出现起拱现象时，油缸的活塞杆上升，顶起破拱杆向上运动，当破拱杆上端接触到起拱的部位时，在活塞杆向上的顶起力的作用下，起拱被破坏掉，物料顺利流出料仓。另外，由于破拱杆在运动过程中与导向套有接触的部位的外表面为一圆柱面，其外圆柱面上没有径向凸起，可以大大降低保护套筒上下运动时所受到的阻力，降低油缸的压力，同时也使整个装置不易损坏。
2、本实用新型破拱杆插接在导向套内，两者之间有一定的间隙，该间隙非 常小，能够保证两者之间相对运动的顺利进行，同时防止料仓内的物料漏出。油缸底部为球形铰接结构，一方面可以降低整套装置安装时对垂直度的要求，同时在破拱杆进入到料仓后受到侧向力的时候，导向套可以作为支点，使油缸与基础连接的部位的受力大大降低。
3、本实用新型在油缸外壁设置导向柱，一方面可以在油缸外壁与保护套筒内壁之间有空间使输液管引入到油缸上腔，另一方面保护套筒内壁与导向柱外表面为间隙配合，可以保证保护套筒的平稳运动，同时分散在破拱过程中保护套筒和油缸所受的侧向力。
4、本实用新型保护套筒上部为全封闭结构，可以防止物料进入到油缸的活塞杆部分，使油缸活塞杆与物料完全隔离，避免活塞杆因受物料的直接作用而损坏。
5、本实用新型在保护套筒上端设置保护盖，可以防止沉头螺栓孔在与物料的接触过程中受到破坏，无法拆卸。
6、本实用新型设计合理、结构简单、能耗低，其适用范围广，广泛适用于各类物料的破拱，易于推广实施，经济效益好。
附图说明：
图1为破拱装置的一种结构示意图；
图2为图1中A-A剖面图；
图3为图1所示破拱装置的使用状态图之一；
图4为图1所示破拱装置的使用状态图之二；
图5为破拱装置另一种结构的示意图和使用状态图。
具体实施方式：
实施例一：参见图1-图3，图中，1-螺栓，2-保护盖，3-封闭盖，4-沉孔 螺栓，5-导向套，6-保护套筒，7-油缸，8-导向柱，9-上部输油管，10-下部输油管，11-关节轴承，12-球形销柱，13-底座，14-螺母，15-锁紧垫片，16-活塞杆，17-上部柱销，18-定位块，19-料仓，20-物料，21-下部送料装置，22-出料口。
破拱装置的直线运动驱动装置为油缸7(根据需要也可以采用气缸等其他形式)，油缸7的一端与底座13铰接，该铰接为球形铰接结构，含有关节轴承11和球形销柱12，油缸7的另一端与破拱杆的一端铰接，破拱杆的另一端套装在导向套5的内孔中，二者为间隙配合，该配合间隙不大于10毫米。导向套5安装在料仓19的外壁上，与导向套5内孔相对应的料仓19壁上设置有贯通孔，该贯通孔便于破拱杆伸入和退出。破拱杆在运动过程中与导向套有接触的部位的外表面为一圆柱面，并且该圆柱面上没有径向凸起，仅端部设有倒角，防止端部受挤压变形或产生划痕后影响其正常的运动。
本实施例中，破拱杆为一保护套筒6，保护套筒6上端为封闭式结构，下端为开放式结构，保护套筒6套装在油缸7上，二者为间隙配合，保护套筒6上端内表面与油缸7的另一端铰接。保护套筒6上端的封闭式结构为一封闭盖3，该封闭盖3与保护套筒6的上端通过沉孔螺栓4连接。封闭盖3通过螺栓1与一个保护盖2连接，该保护盖2的外圆直径大于封闭盖3上沉头螺栓孔外沿的直径，保护沉头螺栓及沉头孔免受物料挤压冲击破坏作用。
油缸7的外表面上至少设置有三个导向柱8，导向柱8的宽度方向沿油缸7的径向分布，其长度方向与油缸7的轴向一致，并且，导向柱8形成的外表面为圆弧，其半径与保护套筒6内表面一致并与保护套筒6内表面成间隙式配合，配合间隙为H9/h9。油缸7外表面上设置有定位块18，该定位块18外表面的半径小于保护套筒6内表面的半径，油缸7的输油管固定在该定位块18上。
对于大块的物料20起拱，破拱装置安装在料仓19正下方的平段，料仓19 另一部分作为出料口22，出料口22下方是下部送料装置21，当出现起拱时，油缸7下部输油管10进油，上部输油管9出油，活塞杆16上升，顶起保护套筒6向上运动，当保护套筒6上端接触到起拱的部位时，在油缸7向上的顶起力的作用下，起拱被破坏掉，物料顺利流出料仓，然后油缸下落，实现正常送料。
实施例二：参见图4，本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重述，不同之处在于：破拱装置安装在料仓19的锥段，物料20为细颗粒或粉状物料起拱，保护套筒向上顶起，将拱脚破坏掉，消除起拱。
实施例三：参见图5，本实施例与实施例一部分相同，相同之处不重述，不同之处在于：破拱杆是一个圆柱杆23，其端部带有较大的倒角，防止端部受到物料的挤压冲击变形影响其在导向套内的正常运动。其结构简单。导向套5安装在料仓19下料段的侧面，主要用于破坏出料口22部位的起拱。
改变铰接结构的具体形式、改变破拱杆的具体结构、改变导向套的具体结构，以及改变保护套筒上端封闭式结构的具体结构能够组成多个实施例，均为本实用新型的常见变化，在此不一一详述。
Claims (10)
1.一种破拱装置，含有破拱杆和直线运动驱动装置，其特征是：所述直线运动驱动装置的一端与底座铰接，其另一端与所述破拱杆的一端铰接，所述破拱杆的另一端套装在导向套的内孔中，二者为间隙配合，所述导向套安装在料仓上，与所述导向套内孔相对应的料仓壁上设置有贯通孔，所述破拱杆通过该贯通孔伸入和退出料仓。
2.根据权利要求1所述的破拱装置，其特征是：所述破拱杆在运动过程中与导向套有接触的部位的外表面为一圆柱面。
3.根据权利要求2所述的破拱装置，其特征是：所述破拱杆为一保护套筒，所述保护套筒上端为封闭式结构，下端为开放式结构，所述保护套筒套装在所述直线运动驱动装置上，二者为间隙配合，所述保护套筒上端内表面与所述直线运动驱动装置铰接。
4.根据权利要求3所述的破拱装置，其特征是：所述保护套筒上端的封闭式结构为一封闭盖，该封闭盖与所述保护套筒的上端通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的破拱装置，其特征是：所述封闭盖通过螺栓与一个保护盖连接，该保护盖的外圆直径大于所述封闭盖上螺栓头外沿的直径。
6.根据权利要求3所述的破拱装置，其特征是：所述直线运动驱动装置的外表面上至少设置有三个导向柱，所述导向柱的宽度方向沿所述直线运动驱动装置的径向分布，其长度方向与所述直线运动驱动装置的轴向一致，并且，所述导向柱形成的外表面为圆弧，其半径与所述保护套筒内表面一致并与所述保护套筒内表面成间隙式配合。
7.根据权利要求6所述的破拱装置，其特征是：所述直线运动驱动装置外表面上设置有定位块，该定位块外表面的半径不大于所述保护套筒内表面的半径，所述直线运动驱动装置的介质管固定在该定位块上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的破拱装置，其特征是：所述破拱杆与导向套内孔的配合间隙不大于10毫米。
9.根据权利要求1-7任一项所述的破拱装置，其特征是：所述直线运动驱动装置为油缸、气缸、电动推杆或电液推杆。
10.根据权利要求1-7任一项所述的破拱装置，其特征是：所述铰接为球形铰接结构，含有关节轴承和球形销柱。
Priority Applications (1)
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| CN201020109013XU CN201647472U (zh) | 2010-02-05 | 2010-02-05 | 破拱装置 |
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102431738A (zh) * | 2011-08-19 | 2012-05-02 | 淮北康迪电力科技有限责任公司 | 插入式无障碍疏松器 |
| CN104555153A (zh) * | 2013-10-23 | 2015-04-29 | 吴振卿 | 回转直动破拱装置 |
| CN106945950A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-07-14 | 鹤壁市煤化机械有限责任公司 | 一种料仓破拱装置 |
| CN110304360A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-10-08 | 郑州大学 | 机械水力联合破拱装置 |
| CN110371503A (zh) * | 2019-07-28 | 2019-10-25 | 天津市双象工程液压件有限责任公司 | 一种斜导杆式给料机破拱结构 |
| CN110371502A (zh) * | 2019-07-28 | 2019-10-25 | 天津市双象工程液压件有限责任公司 | 一种给料机破拱结构 |
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2010
- 2010-02-05 CN CN201020109013XU patent/CN201647472U/zh not_active Expired - Lifetime
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