CN201639914U - 一种新型多载波数字直放站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型多载波数字直放站，包括机箱箱体，其中机箱箱体的背部是镂空的，机箱箱体背部镂空处的侧边凸设有安装板，此安装板上设有第一螺丝孔，散热器上设有与第一螺丝孔相配合的第二螺丝孔，散热器通过螺丝与第一螺丝孔和第二螺丝孔配合锁固在机箱箱体上；上述安装板与上述机箱箱体的背部平面呈垂直设置，上述第二螺丝孔设在上述散热器的散热片上。在安装散热器时，手不需伸入机箱箱体内进行安装操作，直接在机箱箱体外进行安装操作，安装方便，并不影响机箱的密封性；而且，散热器上的第二螺丝设置在散热器的散热片上，而散热片的厚度一般较为厚，无需更换散热器，不增加成本的支出。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动通讯领域，尤其涉及一种多载波数字直放站。
背景技术
现在的多载波数字直放站中主要的发热器件是功放模块。在工作时，若功放模块内部的温度过高时，功放模块会产生较强的热噪声，而热噪声将会影响多载波直放站的工作效率，并损伤多载波的放大模块，使直放站无法正常工作。现有解决功放模块的散热问题主要使用传导或对流的散热方式，也就是使用具有散热器的机箱进行自然冷却或者使用机房空调进行强迫风冷，也可以把两者结合起来使用。由于直放站是在户外使用，环境条件比较复杂，所以直放站使用机房空调散热的情况不多，大部分是使用具有散热器的机箱来散热。
如图1所示，现有的多载波数字直放站，其机箱一般包括机箱箱体1′、散热器2′和底座3′，其中机箱箱体1′主要是由金属材料制得，机箱箱体1′的背部和底部分别是镂空的，底座3′固定在机箱箱体1′底部的镂空处，且机箱箱体1′背部镂空处的侧边向内凸设有安装板11′，此安装板11′上设有第一螺丝孔111′，散热器2′的导热基板21′上设有与第一螺丝孔111′相对应的第二螺丝孔211′，散热器2′通过螺丝与第一螺丝孔111′和第二螺丝孔211′的配合锁固在机箱箱体1′背部的镂空处；这种直放站的机箱，安装散热器2′时，将螺丝依次穿过机箱箱体1′的第一螺丝孔111′和导热基板21′上的第二螺丝孔211′内并拧紧锁固，安装时，手需伸入机箱箱体1′内才可进行安装操作，同时第一螺丝孔111′和第二螺丝孔211′均被散热器2′给遮住，则插入螺丝时安装者只能慢慢寻找，安装较为麻烦；由于第一螺丝111′和第二螺丝孔211′设置在机箱箱体1′背部的正面上，易影响机箱密封性，从而造成机箱的防水及防尘效果不好，且散热器2′上的第二螺丝孔211′设置在导热基板21′上，而导热基板21′的厚度较薄，安装时易把导热基板21′压碎，则需使用导热基板较厚的散热器，成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装方便、不影响机箱密封性、成本较低的新型多载波数字直放站。
本实用新型的技术方案是这样的：一种新型多载波数字直放站，包括机箱箱体，其中机箱箱体的背部是镂空的，机箱箱体背部镂空处的侧边凸设有安装板，此安装板上设有第一螺丝孔，散热器上设有与第一螺丝孔相配合的第二螺丝孔，散热器通过螺丝与第一螺丝孔和第二螺丝孔配合锁固在机箱箱体上；上述安装板与上述机箱箱体的背部平面呈垂直设置，上述第二螺丝孔设在上述散热器的散热片上。
上述机箱箱体背部镂空处的左、右两侧边上分别设有上述安装板，上述散热器左、右两侧的散热片上分别设有上述第二螺丝孔。
上述机箱箱体背部镂空处位于与上述安装板相邻的侧边上凸设有挡固上述散热器的挡板。
上述档板的高度与上述散热器的槽高一致。
采用上述技术方案后，本实用新型的一种新型多载波数字直放站，由于安装板与机箱箱体背部平面呈垂直设置，则安装板设于机箱箱体的外侧，这样第一螺丝孔和第二螺丝孔分别处于机箱箱体的外侧，在安装散热器时，手不需伸入机箱箱体内进行安装操作，直接在机箱箱体外进行安装操作，安装方便，并不影响机箱的密封性；而且，散热器上的第二螺丝设置在散热器的散热片上，无需考虑导热基板的厚度问题，成本较低。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的一种新型多载波数字直放站，如图2所示，包括机箱箱体1、散热器2和底座3，其中机箱箱体1的背部和底部分别是镂空的，底座3固定在机箱箱体1底部的镂空处，机箱箱体1背部镂空处的左、右两侧边上分别向外凸设有安装板4，安装板4与机箱箱体1的背部平面相垂直，此安装板4上设有第一螺丝孔41，散热器2的左、右两侧的散热片上设有与第一螺丝孔41相对应的第二螺丝孔21，散热器2通过螺丝5与第一螺丝孔41和第二螺丝孔21的配合锁固在机箱箱体1背部的镂空处，机箱箱体1背部镂空处的前、后两侧边上分别向外凸设有挡固散热器2的挡板6，此挡板6的高度与散热器2的槽高一致。
这样，本实用新型的一种新型多载波数字直放站，第一螺丝孔41和第二螺丝孔21分别处于机箱箱体1的外侧，在安装散热器2时，手不需伸入机箱箱体1内进行安装操作，可直接在机箱箱体外进行安装操作，安装方便，并不影响机箱的密封性；而且，散热器2上的第二螺丝21设置在散热器2的散热片上，无需考虑导热基板的厚度问题，成本较低；由于机箱箱体1背部镂空处的前、后两侧边上分另向外凸设有挡固散热器2的挡板6，这样，安装时，可防止散热器2滑落，从而方便散热器2的安装。
Claims (4)
1.一种新型多载波数字直放站，包括机箱箱体，其中机箱箱体的背部是镂空的，机箱箱体背部镂空处的侧边凸设有安装板，此安装板上设有第一螺丝孔，散热器上设有与第一螺丝孔相配合的第二螺丝孔，散热器通过螺丝与第一螺丝孔和第二螺丝孔配合锁固在机箱箱体上；其特征在于：上述安装板与上述机箱箱体的背部平面呈垂直设置，上述第二螺丝孔设在上述散热器的散热片上。
2.根据权利要求1所述的一种新型多载波数字直放站，其特征在于：上述机箱箱体背部镂空处的左、右两侧边上分别设有上述安装板，上述散热器左、右两侧的散热片上分别设有上述第二螺丝孔。
3.根据权利要求2所述的一种新型多载波数字直放站，其特征在于：上述机箱箱体背部镂空处位于与上述安装板相邻的侧边上凸设有挡固上述散热器的挡板。
4.根据权利要求3所述的一种新型多载波数字直放站，其特征在于：上述档板的高度与上述散热器的槽高一致。
Priority Applications (1)
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| CN2010201535523U CN201639914U (zh) | 2010-04-02 | 2010-04-02 | 一种新型多载波数字直放站 |
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| CN2010201535523U CN201639914U (zh) | 2010-04-02 | 2010-04-02 | 一种新型多载波数字直放站 |
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| CN201639914U true CN201639914U (zh) | 2010-11-17 |
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| CN (1) | CN201639914U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113015409A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-22 | 宁波央腾汽车电子有限公司 | 一种复合散热结构 |
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2010
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