CN201628020U - 夹紧气缸连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种夹紧气缸连接件，其特征在于，包括：紧固件、螺钉凹套，主架；主架的一端的上表面带有半圆形主架槽，紧固件的下端面具有半圆形紧固件槽，紧固件槽与主架槽形成一个圆孔，管道插入在圆孔中；紧固件的下端面与主架的凹槽端子相连。紧固件的两侧有两个对称的螺钉凹套，螺钉凹套内容纳螺钉，螺钉连接紧固件与主架。根据本实用新型提供的夹紧气缸连接件，在紧固件的两侧设置螺钉凹套，螺钉置于紧固件的螺钉凹套内，便不易被腐蚀，不易松动和脱落。

Description

夹紧气缸连接件

技术领域

本实用新型涉及一种连接件，尤其涉及一种夹紧气缸连接件。

背景技术

目前，人们进行气缸连接时，大多采用单方向嵌入式连接，使管道通过连接件相连，而使用的连接件多为外嵌式，连接方式单一，位置很难自由调节，容易脱落，作业面狭窄。而且螺母外置，安装时，费时费力，劳动强度大，而且螺母容易腐蚀，又造成材料浪费，为解决以上不足，本实用新型设计了更方便灵活的夹紧气缸连接件。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存着的缺陷，本实用新型提出一种新型结构的夹紧气缸连接件。

本实用新型提出的一种夹紧气缸连接件，其特征在于，包括：紧固件、螺钉凹套，主架；主架的一端的上表面带有半圆形主架槽，紧固件的下端面具有半圆形紧固件槽，紧固件槽与主架槽形成一个圆孔，管道插入在圆孔中；紧固件的下端面与主架的凹槽端子相连。

紧固件的两侧有两个对称的螺钉凹套，螺钉凹套内容纳螺钉，螺钉连接紧固件与主架。

主架的一端侧面设置连接板，连接板与需要连接固定的物体连接。

主架的另一端的表面上设有若干个小孔。

紧固件的两端下表与主架的两个凹槽端子相连，凹槽端子的高度距离小孔所在平面的高度约2CM。

根据本实用新型提供的夹紧气缸连接件，在紧固件的两侧设置螺钉凹套，螺钉置于紧固件的螺钉凹套内，便不易被腐蚀，不易松动和脱落。

此外，紧固件的紧固件槽与主架的下端面凹槽形成一个圆孔，使管道能顺利插入，结构稳定，不易脱落。

此外，主架的一端侧面为连接板，当需要连接固定的物体与其连接即可，操作方便。

另外，主架的另一端的表面上设有若干个小孔，当夹紧气缸连接件需要调整时，这些小孔，可以通过螺钉固定，使连接更稳固。

附图说明

图1为本实用新型夹紧气缸连接件的立体示意图。

具体实施方式

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

该夹紧气缸连接件，包括紧固件1、螺钉凹套6，主架3，主架槽4，凹槽端子8。紧固件1的两侧有两个对称的螺钉凹套6，通过螺钉与主架相连，当固定紧固件与主架时，螺钉置于紧固件的螺钉凹套6内，便不宜被腐蚀，不易松动和脱落。紧固件的下端面带有半圆形紧固件槽5，主架一端上表面形成半圆形主架槽4，当紧固件1与主架3扣在一起时，紧固件槽5与主架槽4形成一个圆孔，使管道能顺利插入。

主架1的另外一端上设置若干小孔7。

紧固件1的两个下端面，与主架的两个凹槽端子8相连，凹槽端子的高度距离小孔所在平面的高度约2CM。凹槽端子为一个凹槽，防止管道在里面转动。

主架1的一端为连接板2，当需要连接固定的物体与其连接即可。主架1的另一端的一面打有若干个小孔，当夹紧气缸连接件需要调整时，这些小孔，可以通过螺钉固定，使连接更稳固。

以上仅为本实用新型的最佳实施方式，本领域普通技术人员可在实施方式的提示下进行各种改变，因此专利权保护范围以权利要求的内容为准。

Claims (5)

1.一种夹紧气缸连接件，其特征在于，包括：紧固件(1)、螺钉凹套(6)，主架(3)；

主架(3)的一端的上表面带有半圆形主架槽(4)，紧固件(1)的下端面具有半圆形紧固件槽(5)，紧固件槽(5)与主架槽(4)形成一个圆孔，管道插入在圆孔中；

紧固件(1)的下端面与主架的凹槽端子(8)相连。

2.根据权利要求1所述的夹紧气缸连接件，其特征在于：

紧固件(1)的两侧有两个对称的螺钉凹套(6)，螺钉凹套内容纳螺钉，螺钉连接紧固件(1)与主架(3)。

3.根据权利要求2所述的夹紧气缸连接件，其特征在于：

主架(3)的一端侧面设置连接板(2)，连接板(2)与需要连接固定的物体连接。

4.根据权利要求3所述的夹紧气缸连接件，其特征在于：

主架(3)的另一端的表面上设有若干个小孔(7)。

5.根据权利要求4所述的夹紧气缸连接件，其特征在于：

紧固件(1)的两端下表与主架的两个凹槽端子(8)相连，凹槽端子的高度距离小孔(7)所在平面的高度约2CM。