CN201627769U - 整体式单阀杆高压多路换向座阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种整体式单阀杆高压多路换向座阀，它由：转位定位机构、前回油环道、左右油槽、进油环道、后回油环道、滑动定位机构、第一、第二、第三、第四、第五、第六进出油口、弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞、阀体、阀杆、操作手柄、进油口、回油口、安全阀总成构成。阀杆安装在阀体上，第二进出油口、第四进出油口、第五进出油口、前回油环道、后回油环道、进油环道分别设在阀体上，阀杆上设有左油槽和右油槽，在第一进出油口、第三进出油口、第六进出油口内分别装有弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞，进油口和回油口之间装有安全阀总成。该产品结构紧凑，重量轻，操作简便，且每路都可实现双作用回路，阀座结构可实现零泄漏。

Description

整体式单阀杆高压多路换向座阀

技术领域：本实用新型涉及一种整体式单阀杆高压多路换向座阀。

背景技术：目前，现有的多路换向阀，大多是每路一个阀杆，结构复杂，体积大，操作不方便，目前也有单杆操作的多路阀，但是实现双作用回路非常困难，且不能每路都实现双作用回路，应用范围受到限制。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种整体式单阀杆高压多路换向座阀，它主要解决了现有的多路换向阀，每路一个阀杆，结构复杂，操作不方便和单杆操作的多路阀，实现双作用回路困难等问题。本实用新型的目的是这样实现的，整体式单阀杆高压多路换向座阀由：转位定位机构、前回油环道、左油槽、进油环道、右油槽、后回油环道、滑动定位机构、第一进出油口、弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞、第二进出油口、阀体、阀杆、操作手柄、第三进出油口、第四进出油口、第五进出油口、第六进出油口、进油口、回油口、安全阀总成构成。阀杆安装在阀体上，阀体的一端装有转位定位机构，另一端装有滑动定位机构，第二进出油口、第四进出油口、第五进出油口分别设在阀体上，前回油环道、后回油环道分别设在阀体的两端，进油环道设在阀体的中间，阀杆上设有两个左油槽和两个右油槽，两个左油槽的长度和宽度相等，两个右油槽的长度和宽度相等，操作手柄安装在阀杆和转位定位机构上，在第一进出油口、第三进出油口、第六进出油口内分别装有弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞，进油口和进油环道相连通，回油口与后回油环道相连通，在进油口和回油口之间装有安全阀总成。该产品结构紧凑，重量轻，操作简便，可由一个阀杆转动使其转换多个不同圆周位置上，以分别控制多个不同的液压油缸、马达等工作，并在每个圆周位置上，移动阀杆前后动作以控制液压油缸、马达等的运动方向，两个左油槽长度宽度相等，两个右油槽长度宽度相等，可在高压状态下使用，阀座结构可实现零泄漏，设有液压锁，安全性能好，且每路都可实现双作用回路，可广泛应用到工程机械和农业机械等领域。

附图说明：

附图1是本实用新型整体式单阀杆高压多路换向座阀的结构示意图。

附图2是本实用新型整体式单阀杆高压多路换向座阀的侧视图。

附图3是本实用新型整体式单阀杆高压多路换向座阀的安全阀总成的剖视图。

1-转位定位机构   2-前回油环道      3-左油槽      4-进油环道

5-右油槽         6-后回油环道      7-滑动定位机构

8-第一进出油口   9-弹簧            10-单向阀芯   11-阀座

12-液控柱塞      13-第二进出油口   14-阀体       15-阀杆

16-操作手柄      17-第三进出油口   18-第四进出油口

19-第五进出油口  20-第六进出油口   21-进油口

22-回油口        23-安全阀总成

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，整体式单阀杆高压多路换向座阀由：转位定位机构1、前回油环道2、左油槽3、进油环道4、右油槽5、后回油环道6、滑动定位机构7、第一进出油口8、弹簧9、单向阀芯10、阀座11、液控柱塞12、第二进出油口13、阀体14、阀杆15、操作手柄16、第三进出油口17、第四进出油口18、第五进出油口19、第六进出油口20、进油口21、回油口22、安全阀总成23构成。阀杆15安装在阀体14上，阀体14的一端装有转位定位机构1，另一端装有滑动定位机构7，第二进出油口13、第四进出油口18、第五进出油口19分别设在阀体14上，前回油环道2、后回油环道6分别设在阀体14的两端，进油环道4设在阀体14的中间，阀杆15上设有两个左油槽3和两个右油槽5，两个左油槽3的长度和宽度相等，两个右油槽5的长度和宽度相等，操作手柄16安装在阀杆15和转位定位机构1上，在第一进出油口8、第三进出油口17、第六进出油口20内分别装有弹簧9、单向阀芯10、阀座11、液控柱塞12，进油口21和进油环道4相连通，回油口22与后回油环道6相连通，在进油口21和回油口22之间装有安全阀总成23。

Claims (5)

1.一种整体式单阀杆高压多路换向座阀，它由：转位定位机构(1)、前回油环道(2)、左油槽(3)、进油环道(4)、右油槽(5)、后回油环道(6)、滑动定位机构(7)、第一进出油口(8)、弹簧(9)、单向阀芯(10)、阀座(11)、液控柱塞(12)、第二进出油口(13)、阀体(14)、阀杆(15)、操作手柄(16)、第三进出油口(17)、第四进出油口(18)、第五进出油口(19)、第六进出油口(20)、进油口(21)、回油口(22)、安全阀总成(23)构成，其特征在于：阀杆(15)安装在阀体(14)上，阀体(14)的一端装有转位定位机构(1)，另一端装有滑动定位机构(7)，第二进出油口(13)、第四进出油口(18)、第五进出油口(19)分别设在阀体(14)上。

2.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于：前回油环道(2)、后回油环道(6)分别设在阀体(14)的两端，进油环道(4)设在阀体(14)的中间。

3.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于：阀杆(15)上设有两个左油槽(3)和两个右油槽(5)，两个左油槽(3)的长度和宽度相等，两个右油槽(5)的长度和宽度相等，操作手柄(16)安装在阀杆(15)和转位定位机构(1)上。

4.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于：在第一进出油口(8)、第三进出油口(17)、第六进出油口(20)内分别装有弹簧(9)、单向阀芯(10)、阀座(11)、液控柱塞(12)。

5.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于：进油口(21)和进油环道(4)相连通，回油口(22)与后回油环道(6)相连通，在进油口(21)和回油口(22)之间装有安全阀总成(23)。

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