CN201620631U - 升降塔塔身调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于通信设施设备领域，提供了一种升降塔塔身调节装置，所述升降塔包括至少两个塔身，相邻塔身间可相对进行升降运动，在两相邻塔身之间还设有塔身间隙，所述升降塔塔身调节装置包括一用于调节塔身间距的调节组件。采用以上技术方案后，由于设置了调节组件，所述调节组件能够在相邻塔身的结合部将两塔身夹紧，使其不能左右晃动，有效避免两塔身之间由于晃动造成的升降塔重心不稳和塔身之间磨损加剧的问题。同时，两相邻塔身还可设置多个调节组件，各调节组件相互配合，既能达到将相邻塔身加紧的技术效果，又能通过调节各调节组件使升降塔塔身均保持相对于地面垂直状态，从而保持升降塔重心稳定，避免出现重心偏移的情况。

Description

升降塔塔身调节装置

技术领域

本实用新型属于通信设施设备领域，尤其涉及一种升降塔塔身调节装置。

背景技术

通信基站是重要的通讯设备，当前大部分通信基站还是固定的通信机房。为了保证网络全面覆盖的要求，运营商有时需要采用临时性基站，中国国家知识产权局公开了一种快速集成通信装置(申请号为CN200820087684.3)，就是一种移动基站，可满足运营商临时建立通讯基站的需要。

上述一种快速集成通信装置包括通信机房和可升降铁塔，机房在钢框架内，机房和铁塔之间通过框架连接。所述升降铁塔的高度通过升降塔塔身的升降来进行调节。当需要临时建立通讯基站时，可通过滑轮组件将塔身向上提升，升降铁塔的高度就增加，从而有利于通信讯号的传输；当需要撤销通讯基站时，通过滑轮组件将塔身缓慢放下，升降铁塔的高度就降低，从而有利于升降铁塔的运输。但是，这种升降铁塔也有不足之处，由于升降铁塔上的塔身需要上下移动，因此各塔身之间均留有一定的塔身间隙，升降铁塔在完全升起时，塔身就会在塔身间隙内晃动，极易造成整个升降铁塔倾斜，会带来极为严重的后果，主要有：

1、造成升降铁塔重心不稳，遇到暴风来袭铁塔容易倾覆；

2、由于塔身之间相互晃动，会造成塔身的加剧磨损；

3、升降铁塔倾斜会造成重心偏移，升降铁塔各部分零件因此受力不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降塔塔身调节装置，旨在解决现有升降塔塔身容易在塔身间距范围内晃动带来的升降塔重心不稳以及重心偏移的问题。

本实用新型是这样实现的，一种升降塔塔身调节装置，所述升降塔包括至少两个可相对进行升降运动的塔身，两相邻塔身之间呈间距设置，所述升降塔塔身调节装置包括一用于调节塔身间距的调节组件。

其中，所述调节组件包括紧箍件、挡板以及可调节紧箍件与挡板距离的距离调节单元。

其中，所述紧箍件呈U形，其包括两个连接端；所述挡板开设有两个通孔，所述通孔大小与连接端相适配；所述距离调节单元包括螺帽和开设于连接端上的丝杆，所述螺帽与丝杆螺纹连接。

其中，所述紧箍件由圆钢弯曲而成。

其中，所述挡板由角钢制成。

其中，所述距离调节单元还包括平垫，所述平垫设置于螺帽的下方。

其中，所述距离调节单元还包括弹垫，所述弹垫设置于平垫与螺帽之间。

采用以上技术方案后，由于设置了调节组件，所述调节组件能够在相邻塔身的结合部将两塔身夹紧，使其不能左右晃动，有效避免两塔身之间由于晃动造成的升降塔重心不稳和塔身之间磨损加剧的问题。同时，两相邻塔身还可设置多个调节组件，各调节组件相互配合，既能达到将相邻塔身加紧的技术效果，又能通过调节各调节组件使升降塔塔身均保持相对于地面垂直状态，从而保持升降塔重心稳定，避免出现重心偏移的情况。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的升降塔的主视示意图。

图2是本实用新型实施例提供的升降塔的A-A剖视示意图。

图3是本实用新型实施例提供的升降塔塔身调节装置的主视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本发明提供一种升降塔塔身调节装置，所述升降塔包括至少两个可相对进行升降运动的塔身，两相邻塔身之间呈间距设置，所述升降塔塔身调节装置包括一用于调节塔身间距的调节组件。

采用以上技术方案后，由于设置了调节组件，所述调节组件能够在相邻塔身的结合部将两塔身夹紧，使其不能左右晃动，有效避免两塔身之间由于晃动造成的升降塔重心不稳和塔身之间磨损加剧的问题。同时，两相邻塔身还可设置多个调节组件，各调节组件相互配合，既能达到将相邻塔身加紧的技术效果，又能通过调节各调节组件使升降塔塔身均保持相对于地面垂直状态，从而保持升降塔重心稳定，避免出现重心偏移的情况。以下对本实用新型做详细说明。

请参阅1-3，本实用新型提供一种升降塔塔身调节装置，所述升降塔塔身调节装置安装于升降塔上，所述升降塔上设有至少两个塔身，所述塔身相互套接，相邻塔身可相对进行升降运动以调整升降塔的高度。具体地，所述升降塔与地面连接的塔身为第一节塔身1，套设于第一节塔身1内且可相对第一节塔身1进行升降运动的为第二节塔身2，所述第一节塔身1与第二节塔身2之间设有塔身间隙D。由于设有塔身间隙D，所述第二节塔身2可方便、顺畅地在第一节塔身1内上下移动来实现升降塔的升高和降低。根据实际情况，所述第二节塔身2内还设有一个或多个塔身，相邻塔身之间亦设有塔身间隙D，确保塔身之间的移动顺畅。

请参阅2和图3，本实用新型提供的升降塔塔身调节装置包括一调节组件3，所述调节组件3包括紧箍件31、挡板32和距离调节单元，所述紧箍件31由圆钢弯曲成一U形状，其包括两个连接端36、37；所述挡板32为角钢制成，其上开设有两个通孔38，所述通孔38直径比两连接端36、37略大，便于挡板32顺利通过通孔38与紧箍件31装配。所述紧箍件31和挡板32采用较为常见的圆钢和角钢制成，制作成本较低。

请参阅2和图3，所述距离调节单元包括丝杆34、35和螺帽33，所述丝杆34、35开设于连接端36、37的一侧，所述螺帽33与丝杆34、35螺纹连接。

请参阅图2和图3，当升降塔升起时，用调节组件3就可将相邻的塔身夹紧固定。具体地，当第二节塔身2从第一节塔身1内升起后，先用紧箍件31将第一节塔身1上的塔身主管11和第二节塔身2的塔身主管21套住，再将挡板32与紧箍件31装配好，后将螺帽33装配到丝杆34、35上，旋转螺帽33使其压紧挡板32来调节紧箍件31和挡板32之间的距离。当第一节塔身1和第二节塔身2在塔身间隙D的范围内晃动时，可旋转螺帽33以缩小塔身间隙D以固定塔身，有效避免第一节塔身1和第二节塔身2之间晃动和由此导致升降塔重心不稳和塔身之间磨损加剧的问题。在本实施例中，用3个调节组件3来调节第一节塔身1和第二节塔身2，不仅可使第一节塔身1和第二节塔身2之间固定得更加牢固，而且可通过调节3个调节组件3来调节塔身间隙D，能较好的校正第一节塔身1和第二节塔身2可能存在的倾斜，使第二节塔身2相对于第一节塔身1保持垂直状态，避免升降塔的重心出现偏移。

上述调节组件3只是本实用新型的一种实施例而已，任何通过调节塔身间距D来实现固定和调节塔身的装置均在本实用新型的保护范围之内。

请参阅图3，所述螺帽33与挡板32之间还设有平垫和弹垫(图中未示出)，所述平垫与挡板32相接触，用于避免通孔38直径较大时螺帽33掉进通孔38中，从而无法起到压紧挡板32的作用；所述弹垫置于平垫与螺帽33之间，可有效防止螺帽33松脱。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种升降塔塔身调节装置，所述升降塔包括至少两个可相对进行升降运动的塔身，两相邻塔身之间呈间距设置，其特征在于：所述升降塔塔身调节装置包括一用于调节塔身间距的调节组件。

2.如权利要求1所述的升降塔塔身调节装置，其特征在于：所述调节组件包括紧箍件、挡板以及可调节紧箍件与挡板距离的距离调节单元。

3.如权利要求2所述的升降塔塔身调节装置，其特征在于：所述紧箍件呈U形，其包括两个连接端；所述挡板开设有两个通孔，所述通孔大小与连接端相适配；所述距离调节单元包括螺帽和开设于连接端上的丝杆，所述螺帽与丝杆螺纹连接。

4.如权利要求3所述的升降塔塔身调节装置，其特征在于：所述紧箍件由圆钢弯曲而成。

5.如权利要求3所述的升降塔塔身调节装置，其特征在于：所述挡板由角钢制成。

6.如权利要求3所述的升降塔塔身调节装置，其特征在于：所述距离调节单元还包括平垫，所述平垫设置于螺帽的下方。

7.如权利要求6所述的升降塔塔身调节装置，其特征在于：所述距离调节单元还包括弹垫，所述弹垫设置于平垫与螺帽之间。

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