CN201610372U - 一种新型简易加油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易整车生产装配线加油用的新型简易加油装置。包括盛油容器、电磁阀、油管和气管,所述油管出油口位于盛油容器内的油面下方;所述气管的出气口位于盛油容器内的油面上方,气管中部设置有控制气管导通和阻断的电磁阀,气管的进气口接通气源;所述盛油容器除与油管和气管连通外其它部分为密封。本实用新型的有益效果是:本实用新型安装方便,结构简单,不需要昂贵和笨重的设备,降低了成本。同时降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种简易整车生产装配线加油用的新型简易加油装置。
背景技术
目前,整车生产流水线一般都配有专用的定量油料加注机。这种油料加注机虽然使用起来比较方便,但是造价昂贵,对于简易的装配线来说,此种加油设备不实用。现在,简易装配线所使用的加油方法为:用加油桶向盛油容器等其他需要加油的地方直接加注。此种加注方法比较落后,而且增加了工人的劳动强度。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种成本低,方便实用,降低了劳动强度的新型简易加油装置。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型一种新型简易加油装置,包括盛油容器、电磁阀、油管和气管,所述油管出油口位于盛油容器内的油面下方;所述气管的出气口位于盛油容器内的油面上方,气管中部设置有控制气管导通和阻断的电磁阀,气管的进气口接通气源;所述盛油容器除与油管和气管连通外其它部分为密封。
本实用新型的新型简易加油装置,所述电磁阀为两位三通电磁阀。
本实用新型的新型简易加油装置,所述油管的出油口位于盛油容器内底部。
本实用新型的有益效果是:本实用新型安装方便,结构简单,不需要昂贵和笨重的设备,降低了成本。同时降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1气管I,2气管II,3两位三通电磁阀,4油管,5开关,6盛油容器。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的新型简易加油装置,包括盛油容器6、电磁阀、油管4和气管,油管4的出油口位于盛油容器6内所盛油的油面下方,最好位于盛油容器6的底部。电磁阀采用两位三通电磁阀3。气管的出气口位于盛油容器6内所盛油的油面上方,气管中部截断成气管I 1和气管II 2,并将气管I 1和气管II 2截断端安装在两位三通电磁阀3上,两位三通电磁阀3外接在电路上,并设置开关5控制电路的通断,电路的通断进而控制气管I 1和气管II 2的导通和阻断。盛油容器6除了与油管4和气管连通外其它部分均为密封设计。其中气管I 1的进气口接气源。
其工作原理为:在开关5断开的情况下,油管4内无油料流通。当将开关5闭合的情况下,两位三通电磁阀3得电,气管I 1和气管II 2导通。气源的气体通过气管I 1、两位三通电磁阀3和气管2从出气口进入盛油容器6内,由于大气压的作用,油在压力作用下被压入油管4内,油就从油管4的进油口进入,出油口出油,在需要加油的位置进行加油。实现加油功能。
Claims (3)
1.一种新型简易加油装置,其特征在于:包括盛油容器(6)、电磁阀、油管(4)和气管,所述油管(4)出油口位于盛油容器(6)内的油面下方;所述气管的出气口位于盛油容器(6)内的油面上方,气管中部设置有控制气管导通和阻断的电磁阀,气管的进气口接通气源;所述盛油容器(6)除与油管(4)和气管连通外其它部分为密封。
2.根据权利要求1所述新型简易加油装置,其特征在于:所述电磁阀为两位三通电磁阀(3)。
3.根据权利要求1所述新型简易加油装置,其特征在于:所述油管(4)的出油口位于盛油容器(6)内底部。
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CN2010201330133U CN201610372U (zh) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | 一种新型简易加油装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105197867A (zh) * | 2015-10-14 | 2015-12-30 | 浙江其和运动用品有限公司 | 一种可锁死的按压式汽油快速抽取装置 |
CN107161942A (zh) * | 2017-06-06 | 2017-09-15 | 上海嘉宝莉涂料有限公司 | 一种环保密闭简易型气动输送器具 |
CN110357027A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-22 | 浦江亿岩机械设备有限公司 | 一种可拆卸简易加油装置 |
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- 2010-03-17 CN CN2010201330133U patent/CN201610372U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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