CN201601483U - 10kV线路故障带电排除旁路装置 - Google Patents

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刘树新
蒋晓刚
宫恒宇
刘诚
曹智
张绍强
王智海
张焕田
单明
高振江
张兵
谭昕
沈波
王红海
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Abstract

本实用新型涉及供电系统带电作业领域,尤其涉及带电更换柱上合位负荷开关和主干线接点的10kV线路故障带电排除旁路装置,其特征在于,在故障点两侧连接有旁路分流线。所述的旁路分流线上设置有单相负荷开关。本实用新型的有益效果是:完全避免了作业过程中对10kV及以下用户的停电,减小了因临时性停电对社会带来的影响,不仅极大地提高了供电可靠率和售电量,还减少了因处理故障产生的临时性停电对用户造成的损失及因此而产生的矛盾。

Description

10kV线路故障带电排除旁路装置
技术领域
本实用新型涉及供电系统带电作业领域,尤其涉及带电更换柱上合位负荷开关和主干线接点的10kV线路故障带电排除旁路装置。
背景技术
上世纪五十年代,我国开创了3.5kV配电线路带电作业的先河,至今已能开展十余种配电带电作业项目,这些项目基本涵盖了日常小型检修作业项目,为提高供电可靠率、增加售电量做出了巨大贡献,尤其是引入了绝缘斗臂车后,为配电带电作业人员提供了更为可靠、方便的带电作业平台,也使配电带电作业在实践中得以不断探索、完善、发展。
在配电带电作业实际过程中,发现凡是涉及到断、接负荷的带电作业项目,在带电作业的同时还必须断掉作业点以下的负荷,以确保作业人员的安全,例如更换合位负荷开关、主干线接点等项目,在进行带电作业的同时,开关及接点以下的负荷必须处于停电的状态,实际这种带电作业方法只是减少停电作业范围的一种带电作业模式,并没有达到完全不停电的水平。
生产中由于柱上负荷开关型号多样,施工安装质量参差不齐,导致的开关拒动情况时有发生,给运行管理造成了很大的麻烦,同时利用红外线热成像仪监测线路接点后,发现的发热接点需要及时处理,依据统计数据,因为开关拒动故障和发热接点问题而提出的计划停电占春、秋检停电计划的50%以上,因为这些问题而提出的临时性停电占临时性停电工作的70%以上。
发明内容
本实用新型的目的提供一种10kV线路故障带电排除旁路装置,实现在带送负荷的情况下处理故障点。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
10kV线路故障带电排除旁路装置,其特征在于,在故障点两侧连接有旁路分流线。
所述的旁路分流线上设置有单相负荷开关。
工作原理:以高空带电作业车的绝缘臂为主绝缘,以绝缘斗为作业平台,采用绝缘防护服、绝缘手套、绝缘遮蔽材料及其他绝缘工具构成人与导线绝缘、人与地绝缘,使人处于中间电位状态进行配电带电作业,利用了旁路分流线与故障点的并联分流原理,形成旁路临时供出负荷后,再去处理故障点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:完全避免了作业过程中对10kV及以下用户的停电,减小了因临时性停电对社会带来的影响,不仅极大地提高了供电可靠率和售电量,还减少了因处理故障产生的临时性停电对用户造成的损失及因此而产生的矛盾。
附图说明
图1是本实用新型实施例一结构示意图;
图2是本实用新型实施例二结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
见图1、图2,10kV线路故障带电排除旁路装置,在10kV线路1故障点两侧连接有旁路分流线2。一般故障点发生在柱上合位负荷开关3拒动,或是主干线接点5发热、断开故障。
旁路分流线2上根据需要有时设置有单相负荷开关4。
见图1,是本实用新型实施例一更换柱上负荷开关示意图,首先利用四步检测法,确保分流线起到分流功能,1)旁路分流线2安装10kV线路1前一定要通过钳型电流表测定该合位负荷开关3有电流通过,确保该开关处于合位,一切以检定的数据为准,不应以开关外部指针为准;2)旁路分流线2安装后,在旁路分流线2上与合位负荷开关3引线上均要进行测流工作,确保分流成功后才能实施合位负荷开关3更换工作;3)新合位负荷开关3在地面反复分、合之后,使用摇表检测,确保合位负荷开关3内部位置与外部指针相符,处于切位吊装;4)新合位负荷开关3安装完毕并操作使其处于合位后,要再次确认分流成功,才能撤离旁路分流线2。每相作业完成后,应迅速对其恢复和保持绝缘遮蔽,然后再对另一相开展工作。旁路分流线2采用25kV临时绝缘分流线。
见图2,是本实用新型实施例二更换主干线接点示意图,在主干线接点5带负荷更换项目中,主要是采用旁路分流线2与单相负荷开关4配合串联使用,串联后形成具有分断功能的分流线。在断、接主干线接点5前,应保证旁路分流线2中的单相负荷开关4处于断位,与主干线接点5并联后合上单相负荷开关4,检测电流后,再在10kV线路1主干线接点5上进行断或是接的工作。断、接工作结束后应先切单相负荷开关4,再退出旁路分流线2。单相负荷开关4具有消弧作用。
工作原理:这两个作业项目均是以高空带电作业车的绝缘臂为主绝缘,以绝缘斗为作业平台,同时采用绝缘防护服、绝缘手套、绝缘遮蔽材料及其他绝缘工具构成人与导线绝缘、人与地绝缘,使人处于中间电位状态进行配电带电作业。之所以能够实现在带送负荷的情况下处理故障点,主要是利用了分流线与故障点的并联分流原理,利用分流线形成旁路临时供出负荷后,再去处理故障点。
该技术原理非常简单,但实际操作过程却很复杂,措施不当易出现电弧伤人事故。该技术的关键点就是要确保分流线安全、可靠地起到承载电流的作用,并在每一步都要检测。承担该项工作的工作人员也要有多年的带电作业经验。

Claims (2)

1.10kV线路故障带电排除旁路装置,其特征在于,在故障点两侧连接有旁路分流线。
2.根据权利要求1所述的10kV线路故障带电排除旁路装置,其特征在于,旁路分流线上设置有单相负荷开关。
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