CN201593580U - 限定型减振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种限定型减振器，主要由底座(1)、与底座(1)螺纹连接的螺杆(7)、套在螺杆(7)上的弹簧(4)、以及套在螺杆(7)上并紧压弹簧(4)的压盖(5)组成，其特征在于：在底座(1)上还设有紧拉压盖(5)的扣绳(3)。本实用新型在底座和压盖之间采用扣绳的方式来来解决了传统减振器和隔振器与配套振动设备在使用前具有弹性自由运动的缺陷，因此能有效的避免在运输途中容易碰伤设备、损坏减振器、以及安装过程中容易发生偏移弹出等事故的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减振器，具体是指一种限定型减振器。
背景技术
目前，由于减振器和隔振器具有良好的减振效果而受到人们的广泛使用，因此市面上的减振器和隔振器的种类也非常之多，但这些减振器和隔振器与配套振动设备在使用前由于具有弹性自由运动，因此在运输途中不仅容易碰伤设备，损坏减振器，而且在安装过程中也容易发生偏移，发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服目前减振器在运输中不仅会碰伤设备，而且会损坏减振器的缺陷，提供一种结构简单的限定型减振器。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：限定型减振器，主要由底座、与底座螺纹连接的螺杆、套在螺杆上的弹簧、以及套在螺杆上并紧压弹簧的压盖组成，同时，在底座上还设有紧拉压盖的扣绳。
为了确保效果，所述的扣绳的数量为两个以上。
进一步地，在底座和压盖的内部均设有橡胶垫圈，且该橡胶垫圈分别紧压于弹簧与底座之间以及弹簧与压盖之间。同时，在螺杆上还设有紧压压盖的螺母。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
(1)本实用新型的整体结构非常简单、制作成本及维护成本较低。
(2)本实用新型在底座和压盖之间采用扣绳和螺纹连接的螺杆的方式来解决了传统减振器和隔振器与配套振动设备在使用前具有弹性自由运动的缺陷，因此能有效的避免在运输途中容易碰伤设备、损坏减振器、以及安装过程中容易发生偏移弹出等事故的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的所示的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1、2所示，本实用新型的底座1的中部连接有一根垂直与底座1的螺杆7，弹簧4则套在该螺杆7上，压盖5穿过该螺杆7而位于弹簧4的上端。
连接时，在螺杆7上且位于压盖5的外侧还设有螺母6，以通过拧紧该螺母6而达到压紧弹簧4的目的。
为了消除传统减振器和隔振器与配套振动设备在使用前具有弹性自由运动的缺陷，因此本实用新型在底座1上还设有扣绳3，即该扣绳3的一端固定在底座1上，另一端则与压盖5相连接，从而达到拉紧压盖5的目的。考虑到实际的效果，在扣绳3的绳头与压盖5之间还设有扣垫8。并且螺杆7可下旋拧入底座1的螺纹中将弹簧4临时锁紧，消除弹性自由运动。
所述的扣绳3的数量为两条或两条以上，其具体数目可以根据实际情况进行选取。安装时，这些扣绳3需要均匀的分布在底座1和压盖5的周边上。
为了进一步的降低振动，在压盖5和底座1的内部均设有橡胶垫圈2，即在压盖5与弹簧4之间、底座1与弹簧4之间均设有橡胶垫圈2。
如上所述，便可较好的实现本实用新型。
上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型的权利要求进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.限定型减振器，主要由底座(1)、与底座(1)螺纹连接的螺杆(7)、套在螺杆(7)上的弹簧(4)、以及套在螺杆(7)上并紧压弹簧(4)的压盖(5)组成，其特征在于：在底座(1)上还设有紧拉压盖(5)的扣绳(3)。
2.根据权利要求1所述的限定型减振器，其特征在于：所述的扣绳(3)的数量为两个以上。
3.根据权利要求2所述的限定型减振器，其特征在于：在底座(1)和压盖(5)的内部均设有橡胶垫圈(2)，且该橡胶垫圈(2)分别紧压于弹簧(4)与底座(1)之间以及弹簧(4)与压盖(5)之间。
4.根据权利要求1～3任一项所述的限定型减振器，其特征在于：在螺杆(7)上还设有紧压压盖(5)的螺母(6)。
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2010
- 2010-01-07 CN CN2010200262482U patent/CN201593580U/zh not_active Expired - Fee Related
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