CN201586755U - 一种自动车床的攻牙机用电子接触器 - Google Patents
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Abstract
一种自动车床的攻牙机用电子接触器,包括有线圈供电单元和控制电路,在控制电路中设置PNP三极管和二极管,并用中间继电器的第一组单刀双掷触头开关KM-1控制PNP三极管的通断,使得大电流的通断由PNP三极管来完成,在PNP三极管的两端并联二极管,避免中间继电器的线圈KM在断电瞬间产生很强的反向电动势,由此会对其它元件造成影响,所以二极管用以保护PNP三极管不受外部反向电动势的影响,使得由小电流的机械触头可以控制大电流无触点的电流输出转换,而且PNP三极管的使用寿命在理论状态下是无限次的,同时延长了产品的使用寿命,再者其壳体与接线端子全面兼容老式电磁接触器,有利于使用厂家的快速更换,而且安装时无需调整任何线路,方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子控制器件,特别是涉及一种自动车床的攻牙机用电子接触器。
背景技术
现有技术中,自动车床的电控系统内设置有控制攻牙机的攻牙动作与刹车动作的电磁接触器,该电磁接触器共设置有5组触头开关,其中3组触头开关由中间继电器控制,其通断瞬间电流非常小,通常仅仅为500MA,而其中另外2组触头开关却担负着24V电压输入的直流大电流的控制输出,该大电流可以达到6A,其通断瞬间电流更是大于15A,由此产生的电弧易于损坏电磁接触器的触头,从而导致电磁接触器的损坏。
为了有效地解决上述问题可以通过在市场上现有零部件的基础上进行改装,但是这种改装存在以下问题:
(1)成本过高。增设一连串的电子零部件,必将导致成本的上升,其上升的成本也必然由购买设备的使用厂家来承担,这不符合当前的市场需求。
(2)改装后体积增大。目前市场上使用的接触器绝大部分都是老式电磁接触器,如果使用原来自动车床的电控箱将安装不下这么多新增设的零部件,从而导致需要更换较大的电控箱,而且需要重新排线安装。
(3)需要专业的电工进行改装。专业电工在改装前还需要在厂家接受专业的培训。
(4)改装时间较长。一名专业电工改装一台自动车床至少需要一天的时间。
因此,亟需提供一种更换简便、可避免线路的重新调整,且使用寿命延长的自动车床的攻牙机用电子接触器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种更换简便、可避免线路的重新调整,且使用寿命延长的自动车床的攻牙机用电子接触器。
本实用新型的目的通过以下技术措施实现:
提供一种自动车床的攻牙机用电子接触器,包括有线圈供电单元和控制电路,其中,
所述线圈供电单元包括有线圈电源接线台、中间继电器的线圈KM、指示灯电阻R1和线圈工作指示灯LED1,所述线圈电源接线台包括有第一线圈电源接线端子和第二线圈电源接线端子,所述第一线圈电源接线端子和所述第二线圈电源接线端子的输入端连接外部电源的输出端,所述第一线圈电源接线端子的输出端与所述中间继电器的线圈KM的一端相连接,所述中间继电器的线圈KM的另一端与所述第二线圈电源接线端子的输出端相连接,所述第一线圈电源接线端子的输出端与所述指示灯电阻R1的一端相连接,所述指示灯电阻R1的另一端与所述线圈工作指示灯LED1的阳极相连接,所述线圈工作指示灯LED1的阴极与所述第二线圈电源接线端子的输出端相连接;
所述控制电路包括有输入接线台、所述中间继电器的触头开关、输出接线台以及PNP三极管Q1和Q2、二极管D1和D2,所述输入接线台设置有五个接线端子,分别为第一接线端子、第二接线端子、第三接线端子、第四接线端子和第五接线端子,所述中间继电器的触头开关包括有第一组单刀双掷触头开关KM-1、第二组触头开关KM-2、第三组触头开关KM-3和第四组触头开关KM-4,所述输出接线台设置有五个接线端子,分别为第六接线端子、第七接线端子、第八接线端子、第九接线端子和第十接线端子;
所述第一接线端子的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述第一接线端子的输出端与所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的单刀触点连接,所述第一接线端子和所述第二接线端子连接,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常闭触点连接于所述PNP三极管Q1的基极,所述PNP三极管Q1的集电极与所述第六接线端子的输入端相连接,所述第六接线端子的输出端与攻牙机的攻牙离合端子相连接,所述二极管D1的阴极与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述二极管D1的阳极与所述PNP三极管Q1的集电极相连接;
所述第二接线端子的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q2的发射极相连接,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常开触点连接于所述PNP三极管Q2的基极,所述PNP三极管Q2的集电极与第七接线端子的输入端相连接,所述第七接线端子的输出端与攻牙机的刹车离合端子相连接,所述二极管D2的阴极与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述二极管D1的阳极与所述PNP三极管Q2的集电极相连接。
控制回路中设置的中间继电器的第一组单刀双掷触头开关KM-1采用电子输出技术,用第一组单刀双掷触头开关KM-1来控制PNP三极管Q1和Q2的通断,其触头通断电流仅为100MA,而大电流的通断工作由PNP三极管Q1和Q2来完成,然而由于在中间继电器的线圈KM在断电瞬间,会产生一个很强的反向电动势,由此会对其它元件造成影响,所以将二极管D1和D2并联在PNP三极管Q1和Q2的两端,以用来保护PNP三极管Q1和Q2不受外部反向电动势的影响,使得由小电流的机械触头可以控制大电流无触点的电流输出转换,而且PNP三极管Q1和Q2的使用寿命在理论状态下是无限次的,所以同时延长了产品的使用寿命。
所述控制电路的接线端子全面兼容老式电磁接触器,有利于使用厂家的快速更换,而且安装时无需调整任何线路,方便使用者的使用。
优选的,所述第二组触头开关KM-2为第二组常闭触头开关,所述第三组触头开关KM-3为第三组常开触头开关,所述第四组触头开关KM-4为第四组常开触头开关;
所述第三接线端子与所述第八接线端子之间连接所述第二组常闭触头开关,所述第四接线端子与所述第九接线端子之间连接所述第三组常开触头开关,所述第五接线端子与所述第十接线端子之间连接所述第四组常开触头开关。
以上的,所述第一线圈电源接线端子和所述第二线圈电源接线端子的输入端分别接交流电源220v的两输出端。
以上的,所述第一接线端子和所述第二接线端子的输入端接直流电源24v的输出端。
以上的,包括有壳体,所述壳体设置有上接线台、下接线台以及线圈电源接线台;
所述上接线台设置有与所述输入接线台设置的第一接线端子、第二接线端子、第三接线端子、第四接线端子和第五接线端子依次相对应的五个上伸出孔;
所述下接线台设置有与所述输出接线台设置的第六接线端子、第七接线端子、第八接线端子、第九接线端子和第十接线端子依次相对应的五个下伸出孔;
所述线圈电源接线台设置有与所述第一线圈电源接线端子和所述第二线圈电源接线端子依次相对应的二个伸出孔。
所述壳体与接线端子以及设置于所述壳体上的伸出孔全面兼容老式电磁接触器,本实用新型有利于使用厂家的快速更换,不用调整任何线路,方便使用厂家的更新。
本实用新型的自动车床的攻牙机用电子接触器,其外壳与接线端子全面兼容老式电磁接触器,有利于使用厂家的快速更换,而且安装时无需调整任何线路,方便使用者的使用,并且与现有技术相比还具有以下优点:
(1)在控制电路中设置PNP三极管,并采用二极管用来保护PNP三极管不受外部反向电动势的影响,使得由小电流的机械触头可以控制大电流无触点的电流输出转换,而且PNP三极管的使用寿命在理论状态下是无限次的,所以同时延长了产品的使用寿命。本实用新型的自动车床的攻牙机用电子接触器的使用寿命,预计可达到1000万次以上的通断;
(2)使用成本与老式电磁接触器相当,不会对使用厂家造成成本负担。
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
附图说明
图1是本实用新型的一种自动车床的攻牙机用电子接触器的结构示意图;
图2是本实用新型的一种自动车床的攻牙机用电子接触器的控制电路联接图。
图1中包括:1——第一接线端子、2——第二接线端子、3——第三接线端子、4——第四接线端子、5——第五接线端子、6——第六接线端子、7——第7接线端子、8——第八接线端子、9——第九接线端子、10——第十接线端子、11——常闭触点、12——常开触点、20——线圈电源接线台、21——第一线圈电源接线端子、22——第二线圈电源接线端子、30——输入接线台、40——输出接线台、100——壳体、101——底板卡扣、120——线圈电源接线台、122——伸出孔、130——上接线台、133——上伸出孔、140——下接线台、144——下伸出孔。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述:
本实用新型的一种自动车床的攻牙机用电子接触器的具体实施方式如图1和图2所示,包括有线圈供电单元和控制电路,其中,
所述线圈供电单元包括有线圈电源接线台20、中间继电器的线圈KM、指示灯电阻R1和线圈工作指示灯LED1,所述线圈电源接线台20包括有第一线圈电源接线端子21和第二线圈电源接线端子22,所述第一线圈电源接线端子21和所述第二线圈电源接线端子22的输入端连接外部电源的输出端,所述第一线圈电源接线端子21的输出端与所述中间继电器的线圈KM的一端相连接,所述中间继电器的线圈KM的另一端与所述第二线圈电源接线端子22的输出端相连接,所述第一线圈电源接线端子21的输出端与所述指示灯电阻R1的一端相连接,所述指示灯电阻R1的另一端与所述线圈工作指示灯LED1的阳极相连接,所述线圈工作指示灯LED1的阴极与所述第二线圈电源接线端子22的输出端相连接,
所述控制电路包括有输入接线台30、所述中间继电器的触头开关、输出接线台40以及PNP三极管Q1和Q2、二极管D1和D2,所述输入接线台30设置有五个接线端子,分别为第一接线端子1、第二接线端子2、第三接线端子3、第四接线端子4和第五接线端子5,所述中间继电器的触头开关包括有第一组单刀双掷触头开关KM-1、第二组触头开关KM-2、第三组触头开关KM-3和第四组触头开关KM-4,所述输出接线台40设置有五个接线端子,分别为第六接线端子6、第七接线端子7、第八接线端子8、第九接线端子9和第十接线端子10,
所述控制电路包括有控制攻牙机的攻牙动作和刹车动作的主控制电路以及控制安全开关的辅助控制电路,
所述中间继电器的线圈KM不通电状态时,所述控制攻牙机的攻牙动作的主控制回路包括有所述第一接线端子1、所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常闭触点11、PNP三极管Q1、二极管D1和所述第六接线端子6,所述第一接线端子1的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述第一接线端子1的输出端与所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的单刀触点连接,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常闭触点11连接于所述PNP三极管Q1的基极,所述PNP三极管Q1的集电极与所述第六接线端子6的输入端相连接,所述第六接线端子6的输出端与攻牙机的攻牙离合端子相连接,所述PNP三极管Q1并联有二极管D1,所述二极管D1的阴极与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述二极管D1的阳极与所述PNP三极管Q1的集电极相连接,所述第一接线端子1和所述第二接线端子2连接,
所述中间继电器的线圈KM通电状态时,所述控制攻牙机的刹车动作的主控制回路包括有所述第二接线端子2、所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常开触点12、PNP三极管Q2、二极管D2和所述第七接线端子7,所述第二接线端子2的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q2的发射极相连接,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常开触点12连接于所述PNP三极管Q2的基极,所述PNP三极管Q2的集电极与第七接线端子7的输入端相连接,所述第七接线端子7的输出端与攻牙机的刹车离合端子相连接,所述PNP三极管Q2并联有二极管D2,所述二极管D2的阴极与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述二极管D1的阳极与所述PNP三极管Q2的集电极相连接。
在控制攻牙机的攻牙动作和刹车动作的主控制电路中的第一组单刀双掷触头开关KM-1采用了电子输出技术,由设置的中间继电器的第一组单刀双掷触头开关KM-1控制PNP三极管Q1和Q2的通断,其触头通断电流仅为100MA,而大电流的通断工作由PNP三极管Q1和Q2来完成,然而由于在中间继电器的线圈KM在断电瞬间,会产生一个很强的反向电动势,由此会对其它元件造成影响,所以将二极管D1和D2并联在PNP三极管Q1和Q2的两端,以用来保护PNP三极管Q1和Q2不受外部反向电动势的影响,使得由小电流的机械触头可以控制大电流无触点的电流输出转换,而且PNP三极管Q1和Q2的使用寿命在理论状态下是无限次的,所以同时延长了产品的使用寿命。
具体的,
所述第二组触头开关KM-2为第二组常闭触头开关,所述第三组触头开关KM-3为第三组常开触头开关,所述第四组触头开关KM-4为第四组常开触头开关,
所述第三接线端子3与所述第八接线端子8之间连接所述第二组常闭触头开关,所述第四接线端子4与所述第九接线端子9之间连接所述第三组触头开关,所述第五接线端子5与所述第十接线端子10之间连接所述第四组常开触头开关。
所述中间继电器的线圈KM不通电状态时,所述第三接线端子3的输出端与第八接线端子8的输入端相连通,所述第四接线端子4的输出端与第九接线端子9的输入端断开,所述第五接线端子5的输出端与第十接线端子10的输入端相断开,
所述中间继电器的线圈KM通电状态时,所述第三接线端子3的输出端与第八接线端子8的输入端相断开,所述第四接线端子4的输出端与第九接线端子9的输入端相连通,所述第五接线端子5的输出端与第十接线端子10的输入端相连通。
另,所述第三接线端子3、第四接线端子4和第五接线端子5的输入端的接法与老式电磁接触器的接法相同,第八接线端子8、第九接线端子9、第十接线端子10的输出端的接法也与老式电磁接触器的接法相同,用来与一些安全开关相连接,在此不再详细叙述。
以上的,所述第一线圈电源接线端子21和所述第二线圈电源接线端子22的输入端接外部电压为220v的交流电。自动车床控制变压器的输入电压为380V,输出电压为220v和24v的交流电,其中24v的交流电经整流器后为24v直流电,220V交流电是线圈电源用电。
以上的,所述第一接线端子1和所述第二接线端子2的输入端接整流器输出电压为24v的直流电的正极。
以上的,包括有壳体100,所述壳体100设置有上接线台130、下接线台140以及线圈电源接线台120,
所述上接线台130设置有与所述输入接线台30设置的第一接线端子1、第二接线端子2、第三接线端子3、第四接线端子4和第五接线端子5依次相对应的五个上伸出孔133,
所述下接线台140设置有与所述输出接线台40设置的第六接线端子6、第七接线端子7、第八接线端子8、第九接线端子9和第十接线端子10依次相对应的五个下伸出孔144,
所述线圈电源接线台20设置有与所述第一线圈电源接线端子21和所述第二线圈电源接线端子22依次相对应的二个伸出孔122。
所述壳体100的形状、尺寸大小,以及接线端子的按线全面兼容老式电磁接触器,本实用新型有利于使用厂家的快速更换,不用调整任何线路,方便使用厂家的更新。
另,所述壳体100设置有底板卡扣101,该底板卡扣101与老式电磁接触器的一致。
本实用新型的一种自动车床的攻牙机用电子接触器的工作过程:当中间继电器的线圈KM不通电状态时,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常闭触点11连接于所述PNP三极管Q1的基极,电压通过常闭触点11,所述第一接线端子1的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述PNP三极管Q1的集电极与所述第六接线端子6的输入端相连接,所述第六接线端子6的输出端与攻牙机的攻牙离合端子相连接,所述二极管D1的阴极与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述二极管D1的阳极与所述PNP三极管Q1的集电极相连接,所述第三接线端子3的输出端与第八接线端子8的输入端相连通,所述第四接线端子4的输出端与第九接线端子9的输入端断开,所述第五接线端子5的输出端与第十接线端子10的输入端相断开;
当中间继电器的线圈KM通电状态时,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常开触点12连接于所述PNP三极管Q2的基极,电压通过常开触点12,所述第二接线端子2的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q2的发射极相连接,所述PNP三极管Q2的集电极与第七接线端子7的输入端相连接,所述第七接线端子7的输出端与攻牙机的刹车离合端子相连接,所述二极管D2的阴极与所述PNP三极管Q2的发射极相连接,所述二极管D2的阳极与所述PNP三极管Q2的集电极相连接。所述第三接线端子3的输出端与第八接线端子8的输入端相断开,所述第四接线端子4的输出端与第九接线端子9的输入端相连通,所述第五接线端子5的输出端与第十接线端子10的输入端相连通。
本实用新型的一种自动车床的攻牙机用电子接触器安装完成后,在机械运转中测试其机械性能和电子控制性能,稳定可靠,而且外型美观。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种自动车床的攻牙机用电子接触器,包括有线圈供电单元和控制电路,其特征在于:
所述线圈供电单元包括有线圈电源接线台、中间继电器的线圈KM、指示灯电阻R1和线圈工作指示灯LED1,所述线圈电源接线台包括有第一线圈电源接线端子和第二线圈电源接线端子,所述第一线圈电源接线端子和所述第二线圈电源接线端子的输入端连接外部电源的输出端,所述第一线圈电源接线端子的输出端与所述中间继电器的线圈KM的一端相连接,所述中间继电器的线圈KM的另一端与所述第二线圈电源接线端子的输出端相连接,所述第一线圈电源接线端子的输出端与所述指示灯电阻R1的一端相连接,所述指示灯电阻R1的另一端与所述线圈工作指示灯LED1的阳极相连接,所述线圈工作指示灯LED1的阴极与所述第二线圈电源接线端子的输出端相连接;
所述控制电路包括有输入接线台、所述中间继电器的触头开关、输出接线台以及PNP三极管Q1和Q2、二极管D1和D2,所述输入接线台设置有五个接线端子,分别为第一接线端子、第二接线端子、第三接线端子、第四接线端子和第五接线端子,所述中间继电器的触头开关包括有第一组单刀双掷触头开关KM-1、第二组触头开关KM-2、第三组触头开关KM-3和第四组触头开关KM-4,所述输出接线台设置有五个接线端子,分别为第六接线端子、第七接线端子、第八接线端子、第九接线端子和第十接线端子;
所述第一接线端子的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述第一接线端子的输出端与所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的单刀触点连接,所述第一接线端子和所述第二接线端子连接,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常闭触点连接于所述PNP三极管Q1的基极,所述PNP三极管Q1的集电极与所述第六接线端子的输入端相连接,所述第六接线端子的输出端与攻牙机的攻牙离合端子相连接,所述二极管D1的阴极与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述二极管D1的阳极与所述PNP三极管Q1的集电极相连接;
所述第二接线端子的输入端与整流器输出电源的正极相连接,其输出端与所述PNP三极管Q2的发射极相连接,所述第一组单刀双掷触头开关KM-1的常开触点连接于所述PNP三极管Q2的基极,所述PNP三极管Q2的集电极与第七接线端子的输入端相连接,所述第七接线端子的输出端与攻牙机的刹车离合端子相连接,所述二极管D2的阴极与所述PNP三极管Q1的发射极相连接,所述二极管D1的阳极与所述PNP三极管Q2的集电极相连接。
2.根据权利要求1所述的自动车床的攻牙机用电子接触器,其特征在于:所述第二组触头开关KM-2为第二组常闭触头开关,所述第三组触头开关KM-3为第三组常开触头开关,所述第四组触头开关KM-4为第四组常开触头开关;
所述第三接线端子与所述第八接线端子之间连接所述第二组常闭触头开关,所述第四接线端子与所述第九接线端子之间连接所述第三组常开触头开关,所述第五接线端子与所述第十接线端子之间连接所述第四组常开触头开关。
3.根据权利要求1或2所述的自动车床的攻牙机用电子接触器,其特征在于:所述第一线圈电源接线端子和所述第二线圈电源接线端子的输入端分别接交流电源220v的两输出端。
4.根据权利要求1或2所述的自动车床的攻牙机用电子接触器,其特征在于:所述第一接线端子和所述第二接线端子的输入端接直流电源24v的输出端。
5.根据权利要求1或2所述的自动车床的攻牙机用电子接触器,其特征在于:
包括有壳体,所述壳体设置有上接线台、下接线台以及线圈电源接线台;
所述上接线台设置有与所述输入接线台设置的第一接线端子、第二接线端子、第三接线端子、第四接线端子和第五接线端子依次相对应的五个上伸出孔;
所述下接线台设置有与所述输出接线台设置的第六接线端子、第七接线端子、第八接线端子、第九接线端子和第十接线端子依次相对应的五个下伸出孔;
所述线圈电源接线台设置有与所述第一线圈电源接线端子和所述第二线圈电源接线端子依次相对应的二个伸出孔。
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20100922 Termination date: 20180927 |