CN201584693U - 一种输电线路出线检查座椅式检修车 - Google Patents
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Abstract
一种输电线路出线检查座椅式检修车，涉及一种用于输电线路单导线、复导线出线作业使用的检查车。采用双滑轮上下布置，更实用于复导线出线；增加座椅，减少不必要的体力消耗；座椅下方增加平衡器，利于平衡滑动；增加牵引环，在大跨越，高落差出线时，其他人员利用绳索辅助收放检修车。解决出线作业必须要求作业人员体能好、专业技术强的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于输电线路单导线、复导线出线作业使用的检查车。
背景技术
送电专业出线检查，修补导地线，清除悬挂物等作业是该专业常规性工作，但出线作业对人员要求严格，必须要求作业人员身体条件好，体能大，技术全面，因此对送电专业的工作有很大的制约，不利于该专业的消缺工作。
发明内容
对于出线检查作业，以往采取如下两种方式：1、采用备用腰绳式，这种方法为备用腰绳搭在导地线上，出现人员一只脚踩踏上面，另一支腿挂在导地线上，双手在导地线上支撑前进，该种方法受人员体力限制，只能在近距离内作业；2、梯头式，将绝缘梯梯头挂在导地线上，梯头滑轮水平设置，复导线使用时，只能挂在一根导线上，挂上分裂导线时，在大档距时，导线下沉严重，与下分裂导线交叉，影响梯头滑动前进。另外，人站或坐在梯头上，梯头摆动大，作业人员身体难以平衡，体力消耗大，出线时间过长，难以完成作业。
为了克服上述出线检查中的不足，本实用新型提供一种出线座椅式检查车，完全考虑作业人员的体能问题，结合实际作业需求，保证检修车滑轮受力平衡。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：采用双滑轮上下布置，主体框架上布置座椅，平衡器，牵引环和螺栓式安全闭锁装置。上下滑轮采用酚醛树脂内嵌轴承制作，出线检查车整体框架采用铝合金板制作。检修车双滑轮上下布置，复导线将上下滑轮分别挂在上下分裂导线上，上下分裂导线同时受力，可远距离出线。坐在检修车上，双脚踏在平衡器上保持身体平衡，用双手拉动导地线前进后退。在大跨越，高落差地段，辅助人员通过检查车牵引环用绳索协助作业人员收放检查车，完成出线作业。采用螺栓式安全闭锁装置，在导线上挂好检修车，关闭锁门，紧固好螺栓。
本实用新型的有益效果是，充分考虑出线人员体力消耗问题，解决长距离出线时，单挂上导线，上导线下沉与下导线交叉滑车难以前进，单挂下导线，下导线下沉过大，不能对上导线检修的问题，有效防止因导线大幅摆动或人员身体失衡，检修车脱落事故
附图说明
图1是本实用新型的正视结构图。
图2是本实用新型的侧视结构图。
图中，1.上导线滑轮；2.闭锁器；3.座椅；4.下导线滑轮；5.牵引环；6.平衡器。
具体实施方式
在规定允许出线的导地线上，单导线挂检修车上面单滑轮，紧固好安全闭锁装置；复导线将上下滑轮分别挂在上下分裂导线上，紧固好安全闭锁装置；作业人员双脚踏在平衡器上，保持身体平衡，双手拉动导线滑动前进，如遇高差大的地段，可用牵引环安装绳索辅助收放检修车。在单导线使用时，挂检修车上滑轮，辅助人员通过检查车上牵引环用绳索协助作业人员收放检查车，这样可保证检修车滑轮受力平衡，完成出线作业。在复导线使用时，上下滑轮分别挂在上下分裂导线上，辅助人员通过检查车下牵引环用绳索协助作业人员收放检查车，这样可保证检修车滑轮受力平衡，完成出线作业。
Claims (2)
1.一种输电线路出线检查座椅式检修车，其特征是：采用双滑轮上下布置，主体框架上布置座椅，平衡器，牵引环和螺栓式安全闭锁装置。
2.根据权利要求1所述的一种输电线路出线检查座椅式检修车，其特征是：检修车上下滑轮采用酚醛树脂内嵌轴承制作，出线检查车整体框架采用铝合金板制作。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN107394667A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-11-24 | 国网山东省电力公司青岛供电公司 | 一种可跨越导线间隔棒的滑轮组及滑车 |
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