CN201583397U - 斜面撞击试验机的角度转换结构 - Google Patents

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韩雪山
李克立
张学彦
陈振强
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Abstract

本实用新型涉及一种斜面撞击试验机的角度转换结构，由基座、撞击板、斜臂、小车和挂装在小车上的吊钩构成，小车安装在斜臂的上端面并沿斜臂导向运动，斜臂靠近撞击板的一端铰装在基座上，其另一端与一液压缸的柱塞杆相固装，基座上倾斜安装有竖梁，斜臂的定位柱在该竖梁内部导向运行，该竖梁内部的上端和中部均通过转轴安装一定位三角块，该两个定位三角块的摆臂通过一铁丝与一电磁铁连接，该电磁铁安装在竖梁内壁的上部。本实用新型设计科学合理，操作简单方便，省时省事省力，可以保证撞击角度始终为10度或者15度，保证了检测结果的准确性，缩短了检测时间，提高了检测效率，并保障被测样品不会意外受损以及保证操作人员的人身安全。

Description

斜面撞击试验机的角度转换结构
技术领域
本实用新型涉及试验设备领域，尤其是一种斜面撞击试验机的角度转换结构。
背景技术
目前对包装品进行抗冲击性试验时，需要使用斜面撞击试验机对包装品进行斜面冲击试验，其试验过程为：将被测样品放置在小车上，用吊钩拖动小车沿斜面上升至一定高度并将其释放，使小车及其上的被测样品进行斜向自由滑动，并与撞击板进行碰撞，从而检测被测样品是否合格。斜面撞击试验机是进行斜面冲击试验的专用设备，现有的试验机中的斜臂的升降以及支撑是由液压缸进行控制的，其存在一个较大的缺点是液压缸始终处于工作状态，当被试样品较重或液压缸长时间工作后会产生角度自行下降，导致斜臂的倾斜角度不再是10度或者15度，因此会影响测试的结果性。此外，若试验中一旦液压控制出现问题，斜面就会突然下降，会导致被试样品损坏，甚至还会危及到试验人员的人身安全。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，液压缸不会自行下降，能保证试验结果准确，保障人身安全和财产安全的斜面撞击试验机的角度转换结构。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种斜面撞击试验机的角度转换结构，由基座、撞击板、斜臂、小车和挂装在小车上的吊钩构成，撞击板和斜臂均安装在基座上，小车安装在斜臂的上端面并沿斜臂导向运动，斜臂靠近撞击板的一端铰装在基座上，其另一端与一液压缸的柱塞杆相固装，该液压缸安装在基座上，其特征在于：基座上倾斜安装有竖梁，斜臂的定位柱在该竖梁内部导向运行，该竖梁内部的上端和中部均通过转轴安装一定位三角块，该两个定位三角块的摆臂通过一铁丝与一电磁铁连接，该电磁铁安装在竖梁内壁的上部。
而且，所述的液压缸倾斜安装在基座上，其柱塞杆固装两个链轮，该两个链轮上均安装有链条，链条的一端固装在斜臂上，另一端固装在基座上。
本实用新型的优点和有益效果为：
1、本角度转换结构通过在竖梁内部的上端和中部均通过转轴安装一定位三角块，该两个定位三角块的摆臂通过一铁丝与一电磁铁连接的结构，斜臂的定位柱可以搭在定位三角块的摆臂上，实现锁死，防止液压缸的柱塞杆自行滑落，因此试验时斜臂角度为10度或者15度不会发生改变，保证了试验结果的准确性。
2、当采用半自动装置的电磁铁吸合时，定位三角块摆臂的位置即发生改变，斜臂定位柱即可改变位置，进行角度转换，斜臂即可下降，恢复到初始位置。
3、本角度转换结构的定位三角块具有锁定功能，因此即使液压缸出现问题，斜面也不会突然下降，有效地保障了操作人员的安全以及被测样品不会被损坏。
4、本实用新型设计科学合理，操作简单方便，省时省事省力，可以保证撞击角度始终为10度或者15度，保证了检测结果的准确性，缩短了检测时间，提高了检测效率，并保障被测样品不会意外受损以及保证操作人员的人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型斜臂与液压缸的连接示意图；
图3是本实用新型竖梁的内部结构示意图(锁定状态)；
图4是本实用新型竖梁的内部结构示意图(释放状态)。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种斜面撞击试验机的角度转换结构，由基座4、撞击板2、斜臂7、小车6和挂装在小车上的吊钩5构成，撞击板通过安装架1铰装在基座上，撞击板下方的安装架上安装缓冲垫8，安装架背面安装阻尼器9。斜臂安装在基座上，小车安装在斜臂的上端面并沿斜臂导向运动，斜臂靠近撞击板的一端铰装在基座上，其另一端与一液压缸12的柱塞杆相固装，该液压缸倾斜安装在基座上，其柱塞杆固装两个链轮10，该两个链轮上均安装有链条11，链条的一端固装在斜臂上，另一端固装在基座上。
本实用新型的创新点在于：基座上倾斜安装有竖梁3，斜臂的定位柱14在该竖梁内部导向运行，该竖梁内部的上端和中部均通过转轴16安装一定位三角块17，其位置即为小车与地面成10度和15度处。每个定位三角块均包括两个摆臂，其中一个摆臂通过一铁丝15与一电磁铁13连接，该电磁铁安装在竖梁内壁的上部。
当斜臂沿竖梁导向上升时，定位柱与摆臂接触，并使摆臂向上转动，定位柱越过摆臂后，摆臂回落至初始位置，定位柱即可搭在摆臂上(锁定位置)，此时小车与地面之间的夹角即为10度或者15度，可进行冲击作业。
当斜臂需要下降时，其先向上运动一小段距离，给电磁铁通电，电磁铁带动铁丝及摆臂向上运动，此时摆臂与定位柱平行，定位柱及斜臂即可下降，进行角度转换。

Claims (2)

1.一种斜面撞击试验机的角度转换结构，由基座、撞击板、斜臂、小车和挂装在小车上的吊钩构成，撞击板和斜臂均安装在基座上，小车安装在斜臂的上端面并沿斜臂导向运动，斜臂靠近撞击板的一端铰装在基座上，其另一端与一液压缸的柱塞杆相固装，该液压缸安装在基座上，其特征在于：基座上倾斜安装有竖梁，斜臂的定位柱在该竖梁内部导向运行，该竖梁内部的上端和中部均通过转轴安装一定位三角块，该两个定位三角块的摆臂通过一铁丝与一电磁铁连接，该电磁铁安装在竖梁内壁的上部。
2.根据权利要求1所述的斜面撞击试验机的角度转换结构，其特征在于：所述的液压缸倾斜安装在基座上，其柱塞杆固装两个链轮，该两个链轮上均安装有链条，链条的一端固装在斜臂上，另一端固装在基座上。
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