CN201583232U - 活塞定位止口内径测量装置 - Google Patents

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张宝国
李宏伟
李辉
尚自河
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Abstract

本实用新型提供一种活塞定位止口内径测量装置，属于活塞测量领域，其结构包括底座、定位测量胎具、测量传动系统及测量调整系统，其中定位测量胎具包括测胎体及测量胎，测量传动系统包括测量针、摆杆及千分表，测量调整系统包括弹簧螺钉、摆杆螺钉、支撑轴及支撑螺栓，测胎体设置在测量胎及底座之间，摆杆垂直于底座设置在测量胎及测胎体中间，千分表垂直于摆杆设置在测胎体的端部，测量针垂直于摆杆设置在测量胎的端部，支撑轴和弹簧螺钉垂直摆杆设置在测胎体内部。该实用新型和现有技术相比，通过改变摆杆支撑点的位置，改变测量值与实际值的比值，使得测量精度提高，适应性强，止口直径大小不同的活塞只需更换相应的测量胎和测量针即可。

Description

活塞定位止口内径测量装置
1、技术领域
本实用新型涉及活塞测量技术领域，具体地说是一种活塞定位止口内径测量装置。
2、背景技术
活塞是汽车发动机的重要部件之一，而活塞加工精度直接关系到发动机的功率和排放等重要指标，活塞机械加工过程中，止口是活塞加工各工序的定位基准，止口直径的大小将影响到多个工序的加工精度，活塞止口直径大小对活塞整个流水生产线上各工序的加工质量的控制至关重要，但由于活塞止口结构特点，使其精确测量较困难，活塞加工企业多年来一直是使用极限塞规测量，这种测量是一种无刻度的检验工具，只能确定工件是否在允许的极限尺寸范围内，不能测出工件的实际尺寸，因此圆度也无法测出，所以如何能提高活塞定位止口的测量精度成为机械加工过程中的重要工作。
3、发明内容
本实用新型是针对上述现有技术的不足，提供一种活塞定位止口内径测量装置。
本实用新型的活塞定位止口内径测量装置是按以下方式实现的，结构包括底座、定位测量胎具、测量传动系统及测量调整系统，其中定位测量胎具包括测胎体及测量胎，测量传动系统包括测量针、摆杆及千分表，测量调整系统包括弹簧螺钉、摆杆螺钉、支撑轴及支撑螺栓，测胎体设置在测量胎及底座之间，并通过紧固螺栓连接设置在一起，摆杆垂直于底座并穿透测量胎及测胎体设置在测量胎及测胎体中间，千分表垂直于摆杆设置在测胎体的端部，测量针垂直于摆杆设置在测量胎的端部，弹簧螺钉及摆杆螺钉垂直于摆杆对称设置在摆杆两端的测胎体内部，支撑轴通过两端的钢球与支撑螺栓设置在一起，支撑轴及支撑螺栓垂直且穿过摆杆设置在测胎体内部。
弹簧螺钉和支撑轴呈相垂直的状态设置在测胎体内部。
本实用新型和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：
(1)测量方便，读数准确，测量精度高，通过改变摆杆支撑点的位置，改变测量值与实际值的比值，使测量精度提高，且可以重复测量。
(2)适应性强，止口直径大小不同的活塞只需更换相应的测量胎和测量针即可，所以更适合于加工多品种活塞止口时使用。
4、附图说明
图1为活塞定位止口内径测量装置的主视剖面结构示意图；
图2为活塞定位止口内径测量装置的侧视剖面结构示意图。
附图标记说明：1、活塞，2、测量针，3、测量胎，4、弹簧，5、弹簧螺钉，6、测胎体，7、千分表，8、底座，9、摆杆，10、紧固螺栓，11、摆杆螺钉，12、支撑轴，13、钢球，14、支撑螺栓，15、千分尺紧固螺钉。
5、具体实施方式
参照说明书附图对本实用新型的活塞定位止口内径测量装置作以下详细地说明。
如图1、图2所示，本实用新型的活塞定位止口内径测量装置结构包括底座8、定位测量胎具、测量传动系统及测量调整系统，其中定位测量胎具包括测胎体6及测量胎3，测量传动系统包括测量针2、摆杆9及千分表7，测量调整系统包括弹簧螺钉5、摆杆螺钉11、支撑轴12及支撑螺栓14，测胎体6设置在测量胎3及底座8之间，并通过紧固螺栓10连接设置在一起，摆杆9垂直于底座8并穿透测量胎3及测胎体6设置在测量胎3及测胎体6中间，千分表7垂直于摆杆9设置在测胎体6的端部，测量针2垂直于摆杆9设置在测量胎3的端部，弹簧螺钉5及摆杆螺钉11垂直于摆杆9对称设置在摆杆9两端的测胎体6内部，支撑轴12通过两端的钢球13与支撑螺栓14设置在一起，支撑轴12及支撑螺栓14垂直且穿过摆杆9设置在测胎体6内部，弹簧螺钉5和支撑轴12呈相垂直的状态设置在测胎体6内部。
通过调整弹簧螺钉5内部弹簧4的松紧状态，可以方便调整摆杆9的横向位移量，使摆杆9上端在标准对规套在测量胎3上时紧靠在测量针2一侧，并留有足够的工作行程，调整摆杆螺钉11，使摆杆螺钉11与摆杆9留有适当的间隙，使测量针2在不受外力作用时，在弹簧弹力作用下伸出测量胎3的距离不太长，此间隙调整控制在当把标准对规取下时，千分表7的示值变化在0.20～0.30mm左右，为了有效接触，测量针2两端应磨成球形，支撑螺栓14对于摆杆9起到支撑作用，千分尺紧固螺钉15可以方便地调整千分表7的数值变化。
本实用新型的活塞定位止口内径测量装置的工作原理如下：
根据杠杆原理(摆杆9相当于杠杆、支撑轴12相当于支点)，把测量胎3与活塞1止口之间的间隙通过测量针2与摆杆9在千分表7上显示出来，止口与测量胎3的间隙通过测量针2传递给摆杆9，摆杆9绕支撑轴12转动再传递给千分表7，千分表7上读数反映出活塞1止口直径的大小。
本实用新型的活塞定位止口内径测量装置的测量方法如下：
采取相对测量的方法对活塞1止口直径进行测量，使用时，将测量装置通过底座8水平放置，用手将标准对规拿平，使对规的内圆柱面对正止口测量胎3，轻轻压下，转动对规使轴向和径向用力一致，调整千分表7的压量，以此值作为测量的基准，调整好千分表7的基准点后，将对规取下，将活塞1止口放置在测量胎3上，然后用同样的方法测量活塞1止口直径与测量的基准值作比对，既可实现精确测量的目的。
对于不同止口直径的活塞1，使用此装置测量时，只需更换其中的部件：测量胎3、测量针2及辅助的量具---标准对规，即可实现不同止口直径的测量。
下面结合具体实施例对本实用新型的测量方法做以下详细地说明：
标准对规的直径为￠100.005mm，通过上述方法将千分表校准为0点后，再测量活塞1止口，千分表示值变化了0.02mm，可知道活塞1止口的直径是￠100.015mm(或者校准0点时把标准对规的0.005mm考虑进去，后直接读数就是测量值了)，如果把活塞1旋转一周，可以读出活塞1止口在不同方向的直径值，既可以测出活塞1止口的圆度值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (2)

1.活塞定位止口内径测量装置，其特征在于包括底座、定位测量胎具、测量传动系统及测量调整系统，其中定位测量胎具包括测胎体及测量胎，测量传动系统包括测量针、摆杆及千分表，测量调整系统包括弹簧螺钉、摆杆螺钉、支撑轴及支撑螺栓，测胎体设置在测量胎及底座之间，并通过紧固螺栓连接设置在一起，摆杆垂直于底座并穿透测量胎及测胎体设置在测量胎及测胎体中间，千分表垂直于摆杆设置在测胎体的端部，测量针垂直于摆杆设置在测量胎的端部，弹簧螺钉及摆杆螺钉垂直于摆杆对称设置在摆杆两端的测胎体内部，支撑轴通过两端的钢球与支撑螺栓设置在一起，支撑轴及支撑螺栓垂直且穿过摆杆设置在测胎体内部。
2.根据权利要求书1所述的活塞定位止口内径测量装置，其特征在于弹簧螺钉和支撑轴呈相垂直的状态设置在测胎体内部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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