CN201582363U - 一种低转速柴油机用液力变矩器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种低转速柴油机用液力变矩器,其罩轮(1)、第一涡轮(2)、第二涡轮(3)、泵轮(4)和导轮(5)形成液流循环圆,液流循环圆的直径为338~342mm、高度为147~153mm;第一涡轮(2)的叶片的进口叶片角为101~110°、出口叶片角为145~155°,第二涡轮(3)的叶片的进口叶片角为30~42°、出口叶片角为140~152°,泵轮(4)的叶片的进口叶片角为100~110°、出口叶片角为94~106°,导轮(5)的叶片的进口叶片角为80~87°、出口叶片角为19.5~25°。本实用新型克服现有液力变矩器无法与低转速柴油机合理匹配的技术问题,满足了与低转速柴油机匹配的需要,结构合理,提高了输出扭矩等。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液力变矩器,尤其涉及一种低转速柴油机用液力变矩器机。
背景技术
为满足激烈的市场竞争,装载机需要降低油耗以节省成本,这就需要降低装载机所使用的柴油机转速,以实现降低油耗。但柴油机转速降低会造成现有液力变矩器无法与之合理匹配,进而造成装载机整车动力性能降低,这就需要一种与低转速柴油机合理匹配的液力变矩器,从而在提高装载机整车燃油经济性的同时,确保装载机整车动力性能不降低。
发明内容
本实用新型目的是提供一种低转速柴油机用液力变矩器,以克服现有液力变矩器无法与低转速柴油机合理匹配的技术问题。
本实用新型的技术方案为:
一种低转速柴油机用液力变矩器,其罩轮1、第一涡轮2、第二涡轮3、泵轮4和导轮5形成液流循环圆,其不同之处在于:所述液流循环圆的直径为338~342mm、高度为147~153mm;
第一涡轮2的叶片的进口叶片角为101~110°、出口叶片角为145~155°,第二涡轮3的叶片的进口叶片角为30~42°、出口叶片角为140~152°,泵轮4的叶片的进口叶片角为100~110°、出口叶片角为94~106°,导轮5的叶片的进口叶片角为80~87°、出口叶片角为19.5~25°。
上述液流循环圆的直径为340.28mm、高度为150.35mm。
本实用新型的技术效果为:本实用新型的液流循环圆通过泵轮、第一涡轮、第二涡轮及导轮四个叶轮的进、出口叶片角的相协设置,满足了与低转速柴油机匹配的需要,结构合理,提高了输出扭矩等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
附图标记如下:1-罩轮,2-第一涡轮,3-第二涡轮,4-泵轮,5-导轮。
具体实施方式
本实用新型低转速柴油机用液力变矩器,其罩轮1、第一涡轮2、第二涡轮3、泵轮4和导轮5总成形成液流循环圆,变矩器液流循环圆的直径为340.28mm、高度为150.35mm;第一涡轮2的叶片的进口叶片角为101~110°、出口叶片角为145~155°,第二涡轮3的叶片的进口叶片角为30~42°、出口叶片角为140~152°,泵轮4的叶片的进口叶片角为100~110°、出口叶片角为94~106°,导轮5的叶片的进口叶片角为80~87°、出口叶片角为19.5~25°。泵轮4的泵轮外环和涡轮总成的涡轮外环均设置为非对称的圆弧形,有利于液体的流动。
现有液力变矩器(液流循环圆直径315mm)匹配WD615-220发动机(转速2200rpm)的测试结果:
车辆挡位 | 速比值 | 牵引力P(KN) | 车速V(km/h) |
前进1挡 | 2.547 | 131.28 | 10.85 |
前进2挡 | 0.683 | 30.56 | 40.47 |
后退1挡 | 1.864 | 94.38 | 14.83 |
匹配输出转速 n(r/min) | 匹配输出扭矩 Mt(N.m) | 匹配输出功率 Nt(Kw) | 燃油消耗率 get(g/KW.h) |
0.0000 | 2234.1463 | 0.0000 | 217.0000 |
215.3014 | 1971.6244 | 44.4249 | 215.1107 |
424.6351 | 1696.6471 | 75.3986 | 214.2584 |
641.8052 | 1366.8653 | 91.8089 | 214.2584 |
873.0921 | 1046.3707 | 95.6096 | 217.0000 |
1090.5244 | 782.2043 | 89.2712 | 217.0000 |
1306.3347 | 608.9345 | 83.2493 | 215.9966 |
1546.0607 | 546.6650 | 88.4512 | 220.1703 |
1783.3849 | 480.3470 | 89.6512 | 223.4235 |
2273.5552 | 354.6282 | 84.3790 | 230.1896 |
本实用新型液力变矩器(液流循环圆直径340.28mm)匹配WD615-220低转速发动机(转速1900rpm)的测试结果:
车辆挡位 | 速比值 | 牵引力P(KN) | 车速V(km/h) |
前进1挡 | 2.547 | 146.93 | 9.72 |
前进2挡 | 0.683 | 34.75 | 36.24 |
车辆挡位 | 速比值 | 牵引力P(KN) | 车速V(km/h) |
后退1挡 | 1.864 | 105.83 | 13.28 |
匹配输出转速 n(r/min) | 匹配输出扭矩 Mt(N.m) | 匹配输出功率 Nt(Kw) | 燃油消耗率 get(g/KW.h) |
0.0000 | 2338.2327 | 0.0000 | 208.5270 |
193.5759 | 2116.8049 | 42.8832 | 207.2316 |
385.1438 | 1840.6564 | 74.1910 | 207.2316 |
580.9674 | 1538.3641 | 93.5334 | 207.2316 |
779.6238 | 1218.7626 | 99.4397 | 208.5270 |
971.0087 | 952.5646 | 96.7995 | 208.5270 |
1157.8457 | 740.9978 | 89.7890 | 207.2316 |
1364.6903 | 623.1663 | 89.0008 | 208.5270 |
1582.1691 | 539.5473 | 89.3384 | 210.0998 |
2035.8508 | 294.1842 | 62.6788 | 274.0859 |
由以上对比可知,本实用新型液力变矩器与低转速柴油发动机配合相对于现有液流循环圆直径315mm液力变矩器与正常转速柴油发动机配合而言,牵引力增加10%左右,匹配输出功率的转速范围由1700~600rpm降低为1500~500rpm,油耗降低了5%左右。所以本实用新型液力变矩器配备低转速柴油机工作,可以满足装载机降低油耗、增大扭矩的要求,可广泛应用于5吨降转速装载机中。
Claims (2)
1.一种低转速柴油机用液力变矩器,其罩轮(1)、第一涡轮(2)、第二涡轮(3)、泵轮(4)和导轮(5)形成液流循环圆,其特征在于:所述液流循环圆的直径为338~342mm、高度为147~153mm;所述第一涡轮(2)的叶片的进口叶片角为101~110°、出口叶片角为145~155°,所述第二涡轮(3)的叶片的进口叶片角为30~42°、出口叶片角为140~152°,所述泵轮(4)的叶片的进口叶片角为100~110°、出口叶片角为94~106°,所述导轮(5)的叶片的进口叶片角为80~87°、出口叶片角为19.5~25°。
2.根据权利要求1所述的低转速柴油机用液力变矩器,其特征在于:所述液流循环圆的直径为340.28mm、高度为150.35mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN200920245535XU CN201582363U (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 一种低转速柴油机用液力变矩器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN200920245535XU CN201582363U (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 一种低转速柴油机用液力变矩器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN201582363U true CN201582363U (zh) | 2010-09-15 |
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ID=42724362
Family Applications (1)
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CN200920245535XU Expired - Lifetime CN201582363U (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 一种低转速柴油机用液力变矩器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102080715A (zh) * | 2011-01-07 | 2011-06-01 | 常州市万航工矿设备有限公司 | 一种内燃机车的液力变扭箱 |
CN101709771B (zh) * | 2009-12-01 | 2012-05-30 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种低转速柴油机用液力变矩器 |
-
2009
- 2009-12-01 CN CN200920245535XU patent/CN201582363U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101709771B (zh) * | 2009-12-01 | 2012-05-30 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种低转速柴油机用液力变矩器 |
CN102080715A (zh) * | 2011-01-07 | 2011-06-01 | 常州市万航工矿设备有限公司 | 一种内燃机车的液力变扭箱 |
CN102080715B (zh) * | 2011-01-07 | 2015-07-29 | 常州市万航工矿设备有限公司 | 一种内燃机车的液力变扭箱 |
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