CN201576321U - 乘车卡余额语音提示装置 - Google Patents

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刘志刚
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Abstract

本实用新型公开了乘车卡余额语音提示装置由串口、电源转换电路、单片机控制核心、232C通讯电路、语音提示播报电路组成；公交车计费装置通过串口与单片机控制核心相连，电源转换电路与单片机控制核心、语音提示播报电路相连提供稳压电源，单片机控制核心通过232C通讯电路与语音提示报警电路无线通信连通，本实用新型采用乘车卡余额语音提示装置与现有公交车计费装置进行融合，读取乘车卡余额，同时与提前设定在单片机存储器里的提示金额进行比较，当乘车卡余额不足时，通过语音提示将信息反馈给乘客，以便下次出行，可以广泛应用到各种乘车卡系统，具有极大的推广和应用价值。

Description

乘车卡余额语音提示装置
技术领域：
本实用新型涉及一种提示装置，尤其涉及一种模块化、结构简单、运行可靠、造价低的乘车卡余额语音提示装置。
背景技术：
随着微电子技术的发展与国家对更加环保出行的扶持，当前95％以上的公交车、出租车、地铁等公共交通工具都开始采用刷卡方式进行收费，安装在各类交通工具上的收费终端虽然都有数字显示功能，但由于信号单一，足额与余额不足情况下没有明显区别，就不能及时反馈余额不足这一信息给用户，在用户不知情的情况下为用户后期出行带来很多不便，如将现有收费终端从硬件上升级，就会给公交运营商带来很大的效益。
发明内容：
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种模块化、结构简单、运行可靠、造价低的乘车卡余额语音提示装置。
为实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案：
乘车卡余额语音提示装置由串口、电源转换电路、单片机控制核心、232C通讯电路、语音提示播报电路组成；公交车计费装置通过串口与单片机控制核心相连，电源转换电路与单片机控制核心、语音提示播报电路相连提供稳压电源，单片机控制核心通过232C通讯电路与语音提示报警电路无线通信连通。
本实用新型采用乘车卡余额语音提示装置与现有公交车计费装置进行融合，读取乘车卡余额，同时与提前设定在单片机存储器里的提示金额进行比较，当乘车卡余额不足时，通过语音提示将信息反馈给乘客，以便下次出行。
附图说明：
图1为本实用新型框架原理图；
图2为本实用新型整体电路图；
图3为本实用新型语音提示播报电路图；
图4为本实用新型电源转换电路图；
图5为本实用新型单片机电路图；
图6为本实用新型232C通讯电路图；
具体实施方式：
如图1、图2所示，乘车卡余额语音提示装置由串口1、电源转换电路2、单片机控制核心3、232C通讯电路4、语音提示播报电路5组成；公交车计费装置通过串口1与单片机控制核心3相连，电源转换电路2与单片机控制核心3、语音提示播报电路5相连提供稳压电源，当乘客刷卡时，实时读取乘车卡的余额，同时与提前设定在单片机存储器里的提示金额进行比较，如果发现乘车卡的余额低于设定值时，单片机控制核心3通过232C通讯电路4与语音提示报警电路5无线通信连通，将乘车卡余额信息发送到显示模块，会发出语音提示，提示语为：“为了方便您下次使用，请尽快充值！”。
图3所示，语音播报采用PM5050语音播报芯片，可反复编程，时间长度50秒，可分1-128段，直接推喇叭，语音提示语如：“XXX产品提醒您：为了方便您下次使用，请尽快充值，”单片机的控制口PCO~3。
如图4所示，电源转换电路2产生公交余额提示装置工作所需要的+5V电压，提供给内部集成电路芯片和播报模块。
如图5所示，采用ATMEGA48V单片机，该单片机具有低功耗，大容量的特点，通过串口与车上原有的乘车卡设备进行通讯，实时读取乘车卡的余额，同时与提前设定在单片机存储器里的提示金额进行比较，发现乘车卡的余额低于设定值时，进行语音提示音播报，单片机内部的EEPROM程序存储器内置了读取、比较、播报程序。
如图6所示，UART1插座连接了原有的乘车卡系统的通讯线，控制核心通过232C通讯总线与原有的乘车卡系统通讯，将乘车卡余额信息发送到显示模块。
本实用新型具有结构简单、成本低廉、实用性强等优点，将余额不足信息及时反馈给乘客，可以广泛应用到各种乘车卡系统，具有极大的推广和应用价值。

Claims (1)

1.乘车卡余额语音提示装置由串口、电源转换电路、单片机控制核心、232C通讯电路、语音提示播报电路组成；其特征在于：公交车计费装置通过串口与单片机控制核心相连，电源转换电路与单片机控制核心、语音提示播报电路相连提供稳压电源，单片机控制核心通过232C通讯电路与语音提示报警电路无线通信连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105913502A (zh) * 2016-05-19 2016-08-31 吕艺 一种电子公交收费器

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