CN201575967U - 建筑地面抗滑性能测定仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑地面抗滑性能测定仪，主要包括加载驱动装置、滚轮、摩擦滑块、力传感器和传感器显示仪表，所述摩擦滑块与力传感器的一端转动联接，滚轮之间安装有轴杆，所述轴杆与力传感器的另一端及加载驱动装置分别转动联接，所述力传感器与传感器显示仪表连接。本实用新型可以准确高效的测试出待测建筑地面的抗滑性能大小，同时具有结构简单可靠、操作方便直观、测试精确高效的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测仪器，具体是一种测定地面抗滑性能的仪器。
背景技术
近年来，随着人们消费水平和消费观念的提高，高档光滑的地面材料已越来越多的被应用到建筑行业当中，但随之而来的地面防滑安全问题却日渐突出，尤其是公共场所的地面防滑安全问题。目前国内公共场所地面由于太过光滑而导致意外滑倒的事件不断上升，仅2005年，我国因地面湿滑摔伤在案的事件就达7.65万件，而这之中老人和小孩占了绝大部分，往往造成严重的致伤致残事件。由此可见，地面防滑安全问题已经成为一个公共安全的新问题。
建筑地面的抗滑性能强弱可以通过其动/静摩擦系数来体现，现有的动/静摩擦系数测定装置主要应用于机械行业，用以测量各种零件表面的动/静摩擦系数。
目前，对建筑地面抗滑性能测定尚缺少精确且简便易行的检测仪器，地面的抗滑性能强弱无法用一个量化的指标来衡量，进而导致了相关地面材料产品的验收及伤残事件责任的认定无明确依据可循。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种简单、高效精确的建筑地面抗滑性能测定仪。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该建筑地面抗滑性能测定仪主要包括加载驱动装置、滚轮、摩擦滑块、力传感器和传感器显示仪表，所述摩擦滑块与力传感器的一端转动联接，滚轮之间安装有轴杆，所述轴杆与力传感器的另一端转动联接，所述轴杆与加载驱动装置固定连接，所述力传感器与传感器显示仪表连接。
进一步地，本实用新型所述加载驱动装置包括施力杆、平台和联轴器，施力杆通过联轴器与所述轴杆转动联接，平台固定于施力杆端。
进一步地，本实用新型所述力传感器为拉压力传感器，该力传感器的两端分别设有通孔，所述力传感器一端的通孔与摩擦滑块的销孔正对并有销杆穿过，力传感器另一端的通孔与轴杆上设置的销孔正对并有销杆穿过。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：部件少，使用及维护过程简单；使用了力传感器和传感器显示仪表，可以高精度的测试出待测建筑地面的抗滑性能大小；加载驱动装置中施力杆可以绕轴杆自由转动，测试人员根据自身的状况可以随时调整加载角度和加载力的大小，操作方便快捷；力传感器可以绕销杆自由转动，消除了测试过程中附加弯矩的作用，从而避免了附加力的产生，使得测试数据准确；传感器显示仪表可以实时高频采样力信号并将其数值大小显示出来，从而实现高效测试。因此该测定仪具有结构简单可靠、操作方便直观、测试精确高效的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的工作原理图。
图3是本实用新型中力传感器的外观示意图。
图中1.施力杆，2.联轴器，3.轴杆，4.滚轮，5.传感器显示仪表，6.橡胶块，7.摩擦滑块，8.摩擦滑块端的销孔板，9.销杆，10.力传感器，11.轴杆端的销孔板，12.平台。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型测定仪主要由加载驱动装置、滚轮4、摩擦滑块7、力传感器10和传感器显示仪表5组成。
其中，如图1和图2所示，加载驱动装置可由施力杆1、联轴器2、平台12构成。轴杆3的直径和滚轮4的内径相等，轴杆3穿入滚轮4中从而安装在两个滚轮4之间。轴杆端的销孔板11固定于轴杆3上。联轴器2的一端连接轴杆3、另一端连接施力杆1，施力杆1可以在联轴器2的作用下绕轴杆3自由转动，方便测试人员根据自身的状况调整加载角度和加载力的大小。施力杆1为一T型杆，便于测试时双手把持加载，施力杆1的端部安装有一平台12。摩擦滑块7的下表面开有一方形凹孔，凹孔的深度稍小于摩擦材料橡胶块6的厚度，橡胶块6贴附于方形凹孔内。根据不同测试条件的需要，橡胶块6也可更换为其他摩擦材料，如皮革、聚氨酯等。摩擦滑块端的销孔板8固定于摩擦滑块7侧面的中央位置。力传感器10的两端开有通孔，力传感器10一端的通孔与摩擦滑块7的销孔正对并有销杆9穿过，力传感器10另一端的通孔与轴杆3上设置的销孔正对并有销杆9穿过，由此实现力传感器10与摩擦滑块端的销孔板8及轴杆端销孔板11分别转动联接。力传感器10可以绕销杆9自由转动，避免产生附加的弯矩作用。力传感器10通过数据线与传感器显示仪表5连接，传感器显示仪表5可以固定于平台12上，也可根据具体需要，安装固定于其他合适位置，便于随时查看数据结果。
利用本实用新型测定仪测试建筑地面抗滑性能的步骤如下：
1.将橡胶块6安装入摩擦滑块7下表面的凹孔内，置于待测建筑地面上，使橡胶块6直接与建筑地面接触，通过销杆9连接好摩擦滑块7和力传感器10的一端；
2.将施力杆1连接上联轴器2，调整好加载驱动装置的位置，使力传感器10和联轴器2处于同一水平线、同一竖直高度上，用销杆9连接好轴杆端的销孔板11和力传感器10的另一端；
3.通过数据线连接好力传感器10和传感器显示仪表5，打开传感器显示仪表5电源；
4.通过施力杆1施加荷载，摩擦滑块7开始滑动，记录传感器显示仪表5上力的数值大小；
5.将所记录的力的数值代入摩擦学的相关公式，经计算即可得出相应的摩擦系数，从而评定待测建筑地面抗滑性能大小。
由于使用本实用新型测定仪进行测试的过程中，施力杆1可以绕轴杆3自由转动，测试人员根据自身的状况随时调整加载角度和加载力的大小，此荷载经过施力杆1和联轴器2的传递转化为对轴杆3的水平荷载和竖向荷载。滚轮4的摩擦系数非常小，由于此竖向荷载而产生的对加载驱动装置的摩擦力可以忽略不计，水平荷载再经过力传感器10、销杆9和摩擦滑块端的销孔板8的传递作用于摩擦滑块7。力传感器10可以绕销杆9自由转动，消除了测试过程中附加弯矩的作用，从而避免了附加力的产生，因而可以准确地测试出上述水平荷载的大小。当水平荷载足够大时，摩擦滑块7开始滑动。传感器显示仪表5对力传感器10中的力信号进行实时高频采样，将其数值大小直接显示出来，通过功能模式的切换也可以显示出力的最大值，还可以通过数据线连接至计算机进行实时的图形曲线显示。记录下传感器显示仪表5中力的数值大小，依据摩擦学的相关公式即可得出相应的摩擦系数，从而评定待测建筑地面抗滑性能大小。
Claims (3)
1.一种建筑地面抗滑性能测定仪，其特征是：包括加载驱动装置、滚轮(4)、摩擦滑块(7)、力传感器(10)和传感器显示仪表(5)，所述摩擦滑块(7)与力传感器(10)的一端转动联接，滚轮(4)之间安装有轴杆(3)，所述轴杆(3)与力传感器(10)的另一端及加载驱动装置分别转动联接，所述力传感器(10)与传感器显示仪表(5)连接。
2.根据权利要求1所述的建筑地面抗滑性能测定仪，其特征是：所述加载驱动装置包括施力杆(1)、联轴器(2)和平台(12)，施力杆(1)通过联轴器(2)与所述轴杆(3)转动联接，平台(12)固定于施力杆(1)端部。
3.根据权利要求1所述的建筑地面抗滑性能测定仪，其特征是：所述力传感器(10)为拉压力传感器，该力传感器(10)的两端分别设有通孔，所述力传感器(10)一端的通孔与摩擦滑块(7)的销孔正对并有销杆(9)穿过，力传感器(10)另一端的通孔与轴杆(3)上设置的销孔正对并有销杆(9)穿过。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102590079A (zh) * | 2012-03-05 | 2012-07-18 | 长安大学 | 一种混凝土路面滑动层摩擦系数测试装置 |
| CN105021453A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-11-04 | 哈尔滨工业大学 | 用于沥青混合料加速加载及沥青混合料抗滑性能的试验装置 |
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- 2009-12-31 CN CN2009202956141U patent/CN201575967U/zh not_active Expired - Lifetime
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