CN201557217U - 车载扁平低音音箱 - Google Patents

Abstract

一种专用于机动车的车载低音音箱，其扁平扬声器扣在音箱外壳的扬声器孔上，螺钉穿过音箱底板将扬声器与之拉紧贴合，所说音箱外壳的三个侧面分别有功放模块及其散热器、输入板和控制面板，所说的控制面板还插有带延长线的音量控制器。本实用新型可置于座位下，不占地方，主要优点在于弥补了车载音响系统低音不足的难题。

Description

车载扁平低音音箱

技术领域：

本实用新型在国际专利分类表中，属于扬声器小类，即HO4R，也与立体声小类有关，即HO4S，特别涉及车载低音音箱。

背景技术：

由于空间限制，车载音响通常没有低音音箱。随着汽车的普及，特别是车内人员对音乐欣赏要求的提高，车载低音音箱已成为社会的需要。已有的车载低音音箱体积较大，在空间较小的车内无法摆放。通过专利信息初步检索，未检出车载扁平低音音箱的技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种车载扁平低音音箱，以弥补车载音响系统低音的不足，同时不妨碍车内空间的布置。

公开新的技术方案如下：

一种车载扁平低音音箱，呈扁盒形，包括扁平扬声器、功放模块、功放散热器、输入板、控制面板、音箱外壳和音箱底板，音箱外壳的上面预制有扁平扬声器孔，孔径小于扬声器盆架口，扁平扬声器3扣入该孔内；音箱深度与扁平扬声器高度相当；音箱外壳的三个侧面分别预制有功放散热器、输入板、控制面板的安装孔，其按钮、旋钮露于各自侧面之外；音箱底板与音箱外壳固定在一起，扬声器固定螺钉将扁平扬声器和音箱底板拉紧固定。

输入板上插有带延长线的音量控制器，该音量控制器位于驾驶员可及处；其电源和信号线分别与车载电源、车载音响相连。

按上述方案试制的音箱呈扁盒形，其高度相当于扬声器高度，电路板、元器件布置在盒内三个侧面，整体体积较小，同时由于低音的方向性不强，可放于座位下等不占位置的地方。带延长线的音量控制器可供驾驶员方便调节。总之，最大的优点是弥补低音不足并且不占地方。

附图说明：

图1为本实用新型的整体示意图。显露扬声器、控制面板、功放散热器。

图2为图1带旋转的局部剖视示意图，显示扬声器与底板的固定螺钉和输入板，以及带延长线的音量控制器。

图3为图2的整体图。

其中：1，控制面板  2，网罩  3，扁平扬声器  4，音箱外壳  5，功放散热器6，功放模块  7，音箱底板  8，扬声器固定螺钉  9，输入板  10，带延长线的音量控制器。

具体实施方式：

一种车载扁平低音音箱，呈扁盒形，包括扁平扬声器3、功放模块6、功放散热器5、输入板9、控制面板1、音箱外壳4和音箱底板7，音箱外壳4的上面预制有扁平扬声器孔，孔径小于扬声器盆架口，扁平扬声器3扣入该孔内；音箱深度与扁平扬声器高度相当；音箱外壳4的三个侧面分别预制有功放散热器5、输入板9、控制面板1的安装孔，其按钮、旋钮露于各自侧面之外；音箱底板7与音箱外壳4固定在一起，扬声器固定螺钉8将扁平扬声器3和音箱底板7拉紧固定。

输入板9上插有带延长线的音量控制器10，该音量控制器10位于驾驶员可及处；其电源和信号线分别与车载电源、车载音响相连。

扁平扬声器3的盆架口固定有网罩2。

音箱的体积与扬声器口径配套，例如φ200mm的扁平扬声器，其音箱可做成230×346×82mm。对扁平扬声器3不仅有扁平即高度较小的要求，而且对音盆也有较高的要求。这些要求可在已有技术中选择。

Claims (3)

1.一种车载扁平低音音箱，呈扁盒形，包括扁平扬声器[3]、功放模块[6]、功放散热器[5]、输入板[9]、控制面板[1]、音箱外壳[4]和音箱底板[7]，其特征在于音箱外壳[4]的上面预制有扁平扬声器孔，孔径小于扬声器盆架口；音箱深度与扁平扬声器[3]高度相当；音箱外壳[4]的三个侧面分别预制有功放散热器[5]、输入板[9]、控制面板[1]的安装孔，其按钮、旋钮露于各自侧面之外；音箱底板[7]与音箱外壳[4]固定在一起，扬声器固定螺钉[8]将扁平扬声器[3]和音箱底板[7]拉紧固定。

2.如权利要求1所述的车载扁平低音音箱，其特征在于输入板[9]上插有带延长线的音量控制器[10]，该音量控制器[10]位于驾驶员可及处；其电源和信号线分别与车载电源、车载音响相连。

3.如权利要求1或2所述的车载扁平低音音箱，其特征在于扁平扬声器[3]的盆架口固定有网罩[2]。

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