CN201549263U - 耐高温抗干扰车辆轮轴转速传感电缆 - Google Patents

耐高温抗干扰车辆轮轴转速传感电缆 Download PDF

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田凤军
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Abstract

一种耐高温抗干扰车辆轮轴转速传感电缆，包括缆芯及外护套，缆芯内设有数根导线，在缆芯与外护套之间依次设有金属箔屏蔽层和导电塑料屏蔽层。本实用新型的外护套和导线绝缘层可以采用改性氟化聚合材料制作。本实用新型屏蔽性能好、抗电磁干扰能力强、耐高温特性优，能够适应车辆发动机部位这种电磁干扰多、温度高的使用环境，不容易发生信号传输故障，保证车辆的正常使用。

Description

耐高温抗干扰车辆轮轴转速传感电缆
技术领域
本实用新型涉及一种信号传输电缆，尤其是车辆用的轮轴转速传感电缆。
背景技术
随着车辆(尤其是汽车)的功能越来越齐全，现有车辆中电气系统的部件也相应增多，因而对车辆信号传感线路的电磁干扰问题越显突出。现有车辆轮轴转速传感电缆难以适应车辆发动机部位这种电磁干扰多、温度高的使用环境，容易发生信号传输故障，影响车辆的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种耐高温抗干扰车辆轮轴转速传感电缆，能够适应车辆发动机部位这种电磁干扰多、温度高的使用环境，不容易发生信号传输故障，保证车辆的正常使用。
本实用新型提供的耐高温抗干扰车辆轮轴转速传感电缆，包括缆芯及外护套，缆芯内设有数根导线，在缆芯与外护套之间依次设有金属箔屏蔽层和导电塑料屏蔽层。
本实用新型的外护套和每根导线的绝缘层可以采用耐高温的改性氟化聚合材料制作。
本实用新型的有益效果是：由于在缆芯与外护套之间采用金属箔屏蔽层和导电塑料屏蔽层的组合屏蔽结构，增强了本实用新型的屏蔽性能，提高了抗电磁干扰能力；采用改性氟化聚合材料制作外护套和导线绝缘层又增强了本实用新型的耐高温特性。因此，本实用新型能够适应车辆发动机部位这种电磁干扰多、温度高的使用环境，不容易发生信号传输故障，保证车辆的正常使用。
附图说明
图1是本实用新型的横截面示意图。
在图1中，1.导线，2.导体，3.绝缘层，4.金属箔屏蔽层，5.导电塑料屏蔽层，6.外护套，7.缆芯。
具体实施方式
参照图1，在导体2外包覆采用改性氟化聚合材料制作的绝缘层3制成导线1，将两根(或数根)导线1绞合制成缆芯7，在缆芯7外依次包覆金属箔屏蔽层4、导电塑料屏蔽层5及采用改性氟化聚合材料制作的外护套6，即制成本实用新型。

Claims (1)

1.一种耐高温抗干扰车辆轮轴转速传感电缆，包括缆芯及外护套，缆芯内设有数根导线，其特征在于在缆芯与外护套之间依次设有金属箔屏蔽层和导电塑料屏蔽层。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103474165A (zh) * 2013-08-28 2013-12-25 东莞市日新传导科技股份有限公司 高频传输数据线及其制造方法
CN104008793A (zh) * 2013-02-25 2014-08-27 安徽复兴电缆集团有限公司 一种汽车用邮箱传感电缆

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