CN201548399U

CN201548399U - 航空空气循环机程控测试系统

Info

Publication number: CN201548399U
Application number: CN2009203135912U
Authority: CN
Inventors: 林文国
Original assignee: SICHUAN AOTE ACCESSORY MAINTENANCE CO Ltd
Current assignee: SICHUAN AOTE ACCESSORY MAINTENANCE CO Ltd
Priority date: 2009-10-29
Filing date: 2009-10-29
Publication date: 2010-08-11
Anticipated expiration: 2019-10-29

Abstract

本实用新型公开了一种航空空气循环机程控测试系统，包括供气调节系统，冷却控制系统，软件程控操作和显示系统，在压气机进口、出口风道上均设置有电动调节阀；所述航空空气循环机的涡轮出口风道分成两路，一路直通大气，一路接入高散热比冷却器冷却空气通道进口，且在其间设置有第三电动调节阀；在航空空气循环机的风扇出口排气管道上设置有第四电动调节阀；在压气机进出口管道、涡轮出口管道和风扇出口管道出口管道上靠近航空空气循环机处安装有压力变送器和温度变送器。本实用新型的优点是：能专业、可靠、自动地完成航空空气循环机的各项性能测试，同时具有投资少，安装、维护方便的特点。

Description

航空空气循环机程控测试系统

技术领域

本实用新型涉及一种航空机载设备的测试系统，尤其是涉及一种民用大飞机空气循环机(ACM)的软件操作测试系统。

背景技术

航空空气循环机(ACM)经常处于高温、大流量状态下工作，所以相对故障率较高，需要经常进行修理和校验。但现有技术中并没有专业、可靠、自动的航空空气循环机程控测试系统，因此航空空气循环机的测试非常不方便，不仅修理费用高，且修理周期长。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种航空空气循环机程控测试系统，能专业、可靠、自动地完成航空空气循环机的各项性能测试，同时具有投资少，安装、维护方便的特点。

本实用新型的技术方案是：一种航空空气循环机程控测试系统，包括供气调节系统，冷却控制系统，软件程控操作和显示系统，在所述供气调节系统的航空空气循环机的压气机进口设置有高温空气电动调节阀；所述航空空气循环机的压气机的出口风道接入高散热比冷却器，其间设置有第二电动调节阀；所述航空空气循环机的涡轮出口风道分成两路，一路直通大气，一路接入高散热比冷却器冷却空气通道进口，且在其间设置有第三电动调节阀；在航空空气循环机的风扇出口排气管道上设置有第四电动调节阀；在压气机进出口管道、涡轮出口管道和风扇出口管道出口管道上靠近航空空气循环机处安装有压力变送器和温度变送器。

在所述压气机进口管道上设置有进口空气流量计，在航空空气循环机的风扇出口排气管道上设置有风扇流量计；所述进口空气流量计和风扇流量计均与计算机连接。

在涡轮出口处安装有电涡流变送器；所述电涡流变送器与计算机连接。

所述电动调节阀、压力变送器和温度变送器均与计算机连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：功能完善、可靠性高；可节省人力、降低成本、减轻劳动强度、改善劳动环境；可减少测量时间、提高工作效率；可提高测量数据精度及可靠性，为航空维护提供强有力的保证；摆脱了传统手工测量的落后局面，实现了完全自动化、智能化的测量。具体表现在：

1)通过电涡流变送器输出振动位移信号，并通过计算机进行频谱分析，同时把振动位移转换成转速，成功地解决了ACM在0-7万转/分高转速下不能准确测量转速的问题。

2)本测试系统冷却器通过在空气散热的基础上增加了水冷却散热通道，大大提高散热性能；并通过在冷却水进口和冷却空气进口安装电动调节阀，成功地解决了对涡轮进口温度调节的功能，可以适应多种机型要求不同涡轮温度的功能。

3)该测试系统通过软件的程序操作完全取代了手工操作电动阀功能，解决了可能由于高温空气烫伤工作者的可能，实现了完全由电脑操作测试设备。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的系统框图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，一种航空空气循环机程控测试系统，包括：供气调节系统，冷却控制系统，软件程控操作和显示系统，完成对各种件号ACM完成功能测试。具体的是：由气源站提供高温空气(110-130℃)电动调节阀1接入ACM的压气机进口，由高温空气电动调节阀把气源站的高压气体调节到0-3BAR范围(满足工作手册要求的压力)进入ACM进口。从压气机出口出来的高温高压气体进入高散热比冷却器2进口，在它们之间安装了第二电动调节阀3，调节和分流进入高散热比冷却器空气流量。从高散热比冷却器出来温度下降到规定值的热空气再进入ACM的涡轮4进口，从涡轮出口出来极低温度冷却空气分成两路；一路再进入高散热比冷却器冷却空气通道进口，在它们之间安装了一个第三电动调节阀5，这个电动调节阀调节进入高散热比冷却器冷却空气通道的冷却空气流量大小；另外一路通大气；

ACM的风扇6进口从环境空气进气，风扇出口空气通过排气管道排出。在排气管道上安装了第四电动调节阀7和风扇流量计8测量风扇流量，第四电动调节阀调节风扇出口的空气背压，风扇流量计测量风扇出口流量大小。在压气机进口管道上安装了ACM进口空气流量计9测量ACM进口空气流量；

在压气机进出口管道和涡轮出口管道和风扇出口管道出口管道上靠近ACM处安装了压力变送器10和温度变送器11，测量各个管口的压力和温度；

在涡轮出口安装了电涡流变送器12测量ACM转动轴的振动位移和转速。

电动调节阀的控制和压力，温度，流量，压差的测量和显示全部在电脑上完成。

本实用新型的工作原理：如图2所示，ACM程控检测系统，通过温度、压力、流量、转速和轴位移传感器采集数据，将得到的数据通过采集卡转换为数字信息，在计算机终端上显示；并将相关阀门的操作信号，通过DA卡转换，实现程控阀门。设备连接好以后，用户只需使用计算机终端，键盘和鼠标，就可以对该系统实现全部操作：

1)采用工控机，可靠性高、体积小；

2)既可分步进行单个测试，也能进行综合测试，微机处理数据，快而且准确；

3)可存储多次测试数据，并能读取历史数据对过去的资料进行分析；动态曲线与测试数据同步，可方便地观察系统的运作情况；

4)超出正常范围能自动报警，提示测试员进行相应操作，可避免事故的发生；

5)通过计算机发出指令，自动调节阀门的开度；

6)能按规定的高转速完成测试；

7)全部数据分析由电脑完成；

8)能以报表和曲线格式打印当前测试结果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种航空空气循环机程控测试系统，包括供气调节系统，冷却控制系统，软件程控操作和显示系统，其特征在于：在所述供气调节系统的航空空气循环机的压气机进口设置有高温空气电动调节阀；所述航空空气循环机的压气机的出口风道接入高散热比冷却器，其间设置有第二电动调节阀；所述航空空气循环机的涡轮出口风道分成两路，一路直通大气，一路接入高散热比冷却器冷却空气通道进口，且在其间设置有第三电动调节阀；在航空空气循环机的风扇出口排气管道上设置有第四电动调节阀；在压气机进出口管道、涡轮出口管道和风扇出口管道出口管道上靠近航空空气循环机处安装有压力变送器和温度变送器。

2.根据权利要求1所述的航空空气循环机程控测试系统，其特征在于：在所述压气机进口管道上设置有进口空气流量计，在航空空气循环机的风扇出口排气管道上设置有风扇流量计。

3.根据权利要求2所述的航空空气循环机程控测试系统，其特征在于：所述进口空气流量计和风扇流量计均与计算机连接。

4.根据权利要求1所述的航空空气循环机程控测试系统，其特征在于：在涡轮出口处安装有电涡流变送器。

5.根据权利要求4所述的航空空气循环机程控测试系统，其特征在于：所述电涡流变送器与计算机连接。

6.根据权利要求1至5中任一项权利要求所述的航空空气循环机程控测试系统，其特征在于：所述电动调节阀、压力变送器和温度变送器均与计算机连接。