CN201537627U - 用于钢轨的导卫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于横截面不对称的钢轨的导卫，所述导卫由上导卫和下导卫组成，其特征在于上导卫和下导卫分别包括分别用于横截面不对称钢轨的轨头、轨腰和轨底的托台，所述上导卫的用于轨头、轨腰和轨底的托台的形状分别与所述钢轨的轨头、轨腰和轨底的上轮廓的形状对应；所述下导卫的用于轨头、轨腰和轨底的托台的形状分别与所述钢轨的轨头、轨腰和轨底的下轮廓的形状对应。本实用新型解决了万能法轧制横截面不对称的钢轨在从轧边机或者万能精轧机出来时钢轨扭转的问题，提高了生产工艺的稳定性，同时降低了钢轨划痕产生的几率，提高了产品质量。

Description

用于钢轨的导卫

技术领域

本实用新型涉及一种用于钢轨的导卫，更具体地讲，涉及一种用于横截面不对称的钢轨的导卫。

背景技术

通常，横截面不对称的钢轨主要包括高速铁路道岔轨(60D40)、普通铁路道岔轨(60AT)以及特种横截面翼轨(60TY)钢轨等，目前，采用万能法在第一开坯机(BD1)-第二开坯机(BD2)-万能粗轧机(U1)/第一轧边机(E1)-万能中轧机(U2)/第二轧边机(E2)-万能精轧机(UF)布置的七机架万能生产线上轧制横截面不对称的钢轨。钢轨坯料选用380×280mm(U75V、U71MnK)连铸坯。首先，通过BD1和BD2分别对钢轨坯料轧制五道次，接着，通过U1/E1对钢轨坯料往复轧制三道次，然后，通过U2/E2对钢轨坯料轧制一道次，最后，通过UF对钢轨坯料轧制一道次，从而完成所述钢轨的轧制。

由于钢轨的横截面不对称，所以采用万能法轧制横截面不对称的钢轨存在当钢轨坯料从上述轧制机出来时钢轨扭转(出钢扭转)的问题，钢轨扭转主要发生在开坯机、轧边机以及万能精轧机的出口侧，开坯机的出口侧发生的钢轨扭转可以采用抽头轧制解决，可是轧边机以及万能精轧机的出口侧发生的钢轨扭转则无法采用抽头轧制解决。轧边机以及万能精轧机的钢轨扭转会带来以下问题：一、下道次无法咬入，出现中间轧废；二、成品扭转无法满足标准要求；三、产生划痕等表面缺陷。

图1是示出横截面不对称的钢轨的扭转方向的示意图，如图1所示，不对称的钢轨包括轨头10、轨腰20和轨底30，并且轧边机以及万能精轧机出钢扭转的方向有顺时针与逆时针两种。图2是示出传统的用于横截面对称的钢轨的导卫的主视图，如图2所示，沿着上导卫1′和下导卫2′的长度方向，上导卫1′和下导卫2′的尾部呈弯曲形状，被轧制后的钢轨经导卫被运输辊道3′传送出去。图3是示出传统的用于横截面对称的钢轨的导卫的剖视图，其中钢轨位于上导卫和下导卫之间。由于用于横截面对称的钢轨的导卫不能有效地支撑横截面不对称的钢轨的轨头和轨底，所以不能解决上述钢轨扭转问题，此外，由于钢轨的横截面明显不对称，所以采用优化延伸系数分配的方法也无法解决上述问题。

因此，需要一种能够对从上述轧制机出来的钢轨进行有效控制以解决横截面不对称的钢轨的出钢扭转问题的导卫。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于横截面不对称的钢轨的导卫，所述导卫可解决轧边机以及万能精轧机的出钢扭转问题。

根据本实用新型的一方面，提供一种用于横截面不对称的钢轨的导卫，所述导卫由上导卫和下导卫组成，其特征在于上导卫和下导卫分别包括分别用于横截面不对称钢轨的轨头、轨腰和轨底的托台，所述上导卫的用于轨头、轨腰和轨底的托台的形状分别与所述钢轨的轨头、轨腰和轨底的上轮廓的形状对应；所述下导卫的用于轨头、轨腰和轨底的托台的形状分别与所述钢轨的轨头、轨腰和轨底的下轮廓的形状对应。

根据本实用新型的一方面，其特征在于所述上导卫的用于轨头和轨底的托台分别从所述上导卫的用于轨腰的托台延伸，以分别用于稳定地支撑轨头和轨底的上表面；所述下导卫的用于轨头和轨底的托台分别从所述下导卫的用于轨腰的托台延伸，以分别用于稳定地支撑轨头和轨底的下表面。

根据本实用新型的一方面，当钢轨位于上导卫和下导卫之间时，托台与钢轨之间的间隙满足以下条件：

S2＝S3＝S5＝S6＜S1＝S4，

其中，S1是轨腰与上导卫轨腰托台之间的间隙；S2是轨底与上导卫轨底托台之间的间隙；S3是轨底与下导卫轨底托台之间的间隙；S4是轨腰与下导卫轨腰托台之间的间隙；S5是轨头与下导卫轨头托台之间的间隙；S6是轨头与上导卫轨头托台之间的间隙。

根据本实用新型的一方面，S2＝S3＝S5＝S6，其值的范围为4mm至8mm，优选地，上述间隙可以是4mm；S1＝S4，其值的范围为10mm至15mm，优选地，上述间隙可以是15mm。

根据本实用新型的一方面，所述导卫可用于轧边机或者万能精轧机的出口侧。

根据本实用新型的一方面，用于轨头的托台斜度与钢轨轨头斜度相同。

根据本实用新型的一方面，上导卫和下导卫沿长度方向的尾部呈平直形状。

根据本实用新型制造的导卫，通过设置用于支撑横截面不对称的钢轨的轨头和轨底的托台来平衡钢轨扭转力，从而能够解决横截面不对称的钢轨在制造过程中由于变形不均匀而引起的出钢扭转问题，同时，可保证轨腰不与导卫接触，能够提高生产工艺的稳定性，降低钢轨坯料划痕产生的几率，从而能够提高产品质量。

附图说明

通过下面结合附图对实施例进行的描述，本实用新型的这些和/或其它方面和优点将会变得清楚和更易于理解，其中：

图1是示出横截面不对称的钢轨的扭转方向的示意图；

图2是示出传统的用于横截面对称的钢轨的导卫的主视图；

图3是示出传统的用于横截面对称的钢轨的导卫的剖视图，其中钢轨位于上导卫和下导卫之间；

图4是示出根据本实用新型的用于横截面不对称的钢轨的导卫的主视图；

图5是示出根据本实用新型的用于横截面不对称的钢轨的导卫的截面图，其中，所述钢轨位于上导卫和下导卫之间。

具体实施方式

现在对本实用新型的实施例进行详细的描述，其示例表示在附图中。下面通过参照附图对实施例进行描述以解释本实用新型。

由于在通过万能法生产横截面不对称的钢轨的过程中钢轨坯料变形不均匀，所以在BD1-BD2-U1/E1-U2/E2-UF布置的七机架万能生产线的E2以及UF的出口侧设置导卫，所述导卫包括上导卫和下导卫。

由于设置在上述七机架万能生产线的E2和UF的出口侧的导卫的设计构思类似，因此下面仅以设置在E2的出口侧的导卫为示例进行描述。

图4是示出根据本实用新型的用于横截面不对称的钢轨的导卫的主视图，如图4所示，为了增加导卫对出钢的控制作用，将上导卫1和下导卫2沿长度方向的尾部设计成平直形状。

图5是示出根据本实用新型的设置在E2的出口侧的用于横截面不对称的钢轨的导卫的截面图，其中，所述钢轨位于上导卫1和下导卫2之间。

参照图5，上导卫1包括：托台11，用于支撑横截面不对称的钢轨的轨腰的上表面，其形状与所述钢轨的轨腰的上表面的形状对应；托台12，从托台11的左端向左延伸，其形状与所述钢轨的轨底的上表面的形状对应，以用于支撑所述钢轨的轨底的上表面；托台16，从托台11的右端向右延伸，其形状与所述钢轨的轨头的上表面的形状对应，以用于支撑所述钢轨的轨头的上表面。

下导卫2包括：托台24，用于支撑横截面不对称的钢轨的轨腰的下表面，其形状与所述钢轨的轨腰的下表面的形状对应；托台23，从托台24的左端向左延伸，其形状与所述钢轨的轨底的下表面的形状对应，以用于支撑所述钢轨的轨底的下表面；托台25，从托台24的右端向右延伸，其形状与所述钢轨的轨头的下表面的形状对应，以用于支撑所述钢轨的轨头的下表面。

优选地，上导卫1和下导卫2的具体结构满足如下关系：当钢轨在理想情况下被传送至上导卫1和下导卫2之间时，即，当钢轨的中心轴线位于上导卫1和下导卫2之间的中间水平面上时，上导卫1的托台11与轨腰之间的间隙S1和下导卫2的托台24与轨腰之间的间隙S4相等，即，S1＝S4，优选地，S1和S4大约均为10mm；上导卫1的托台12与轨底之间的间隙S2、下导卫2的托台23与轨底之间的间隙S3、上导卫1的托台16与轨头之间的间隙S6以及下导卫2的托台25与轨头之间的间隙S5相等，即，S2＝S3＝S5＝S6，优选地，S2、S3、S5和S6大约均为4mm。

在将上述上导卫1和下导卫2合适地安装在BD1-BD2-U1/E1-U2/E2-UF布置的七机架万能生产线的E2的出口侧的情况下，当在制造过程中横截面不对称的钢轨从E2出来，并经过轧辊传送至上导卫1和下导卫2之间(理论上，钢轨的中心轴线位于上导卫1和下导卫2之间的中间水平面上)时，所述钢轨的轨腰被托台11和托台24稳定地支撑，钢轨的轨头被托台16和托台25稳定地支撑，钢轨的轨底被托台12和托台23稳定地支撑，并且优选地，S2＝S3＝S5＝S6＝4mm，S1＝S4＝15mm。

如图5所示，优选地，用于轨头的托台16和25的斜度与钢轨轨头的斜度相同，以保证导卫被均匀地磨损，以延长导卫的使用时间，从而降低生产成本。

优选地，S2＝S3＝S5＝S6＜S1＝S4。从而使得钢轨的轨头和轨底容易被用于轨头的托台和用于轨底的托台支撑，这样，不仅可降低钢轨在出钢时产生的变形，而且可减少粘附到用于轨腰的托台上的氧化皮对轨腰的划伤。具体地，S2、S3、S5、S6的值的范围为4mm至8mm，S1和S4的值的范围为10mm至15mm。根据该设计，钢轨从轧边机或者万能精轧机出来时，轨底和轨头与导卫接触，而轨腰不与导卫接触，由于轨头和轨底与导卫的接触线长度只有轨腰的20％，因而可大大降低成品刮伤产生几率。更加优选地，S2＝S3＝S5＝S6＝4mm，该尺寸可保证导卫对钢轨扭转有良好的控制作用，如果尺寸太大，则没有控制作用，如果尺寸太小，则钢轨从轨辊出来时容易撞坏导卫；S1＝S4＝15mm，该尺寸可保证轨腰不与导卫接触，即使是导卫报废时也可保证轨腰不与导卫接触。

通过以上描述可以看出，根据本实用新型的用于横截面不对称的钢轨的导卫，通过设置用于支撑钢轨的轨头和轨底的托台来平衡钢轨扭转力，从而能够解决出钢扭转问题，同时提高了生产工艺的稳定性，降低了钢轨坯料划痕产生的几率，从而提高了产品质量。

虽然已表示和描述了本实用新型的一些实施例，但本领域技术人员应该理解，在不脱离由权利要求及其等同物限定其范围的本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些实施例进行修改。

Claims (8)

1.一种用于横截面不对称的钢轨的导卫，所述导卫由上导卫和下导卫组成，其特征在于上导卫和下导卫分别包括分别用于横截面不对称钢轨的轨头、轨腰和轨底的托台，所述上导卫的用于轨头、轨腰和轨底的托台的形状分别与所述钢轨的轨头、轨腰和轨底的上轮廓的形状对应；所述下导卫的用于轨头、轨腰和轨底的托台的形状分别与所述钢轨的轨头、轨腰和轨底的下轮廓的形状对应。

2.如权利要求1所述的导卫，其特征在于所述上导卫的用于轨头和轨底的托台分别从所述上导卫的用于轨腰的托台延伸，以分别用于稳定地支撑轨头和轨底的上表面；所述下导卫的用于轨头和轨底的托台分别从所述下导卫的用于轨腰的托台延伸，以分别用于稳定地支撑轨头和轨底的下表面。

3.如权利要求1所述的导卫，其特征在于当钢轨位于上导卫和下导卫之间时，托台与钢轨之间的间隙满足以下条件：

S2＝S3＝S5＝S6＜S1＝S4，

其中，S1是轨腰与上导卫轨腰托台之间的间隙；S2是轨底与上导卫轨底托台之间的间隙；S3是轨底与下导卫轨底托台之间的间隙；S4是轨腰与下导卫轨腰托台之间的间隙；S5是轨头与下导卫轨头托台之间的间隙；S6是轨头与上导卫轨头托台之间的间隙。

4.如权利要求3所述的导卫，其特征在于S2、S3、S5和S6的值的范围为4mm至8mm，S1和S4的值的范围为10mm至15mm。

5.如权利要求4所述的导卫，其特征在于S2＝S3＝S5＝S6＝4mm，S1＝S4＝15mm。

6.如权利要求1-5中任一项所述的导卫，其特征在于所述导卫可用于轧边机或者万能精轧机的出口侧。

7.如权利要求1所述的导卫，其特征在于用于轨头的托台斜度与钢轨轨头斜度相同。

8.如权利要求1所述的导卫，其特征在于上导卫和下导卫沿长度方向的尾部呈平直形状。

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