CN201526264U - 液压升降登船梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压升降登船梯，包括车架和与所述车架铰接的梯架，其特征在于，所述梯架的下方连接有液压驱动装置，所述液压驱动装置包括连接在所述车架上的液压缸，所述液压缸的推杆与所述梯架连接，所述液压缸通过软管与带手动泵的液压阀块连接，所述液压阀块通过软管与电动油泵连接；所述车架上固接有所述梯架的支撑底架。本实用新型通过采用兼具电动和手动的液压驱动以及在车架上设梯架支撑底架的结构，满足了客运码头接驳大型客运船舶的需要，实现了无电情况下的梯架升降作业。并且液压驱动装置以及梯架体积减小，重量变轻，便于搬运与操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种客运登船梯，特别涉及一种液压升降登船梯。
背景技术
目前，客运登船梯由固定梯、升降梯架、搭钩、可移动式底架及升降驱动系统组成，其中升降驱动系统采用电机驱动卷筒卷绕钢绞线，经过滑轮改向后提升与放下升降梯架。由于受安装空间和高度的限制，此种形式的登船梯梯架最大起升高度为6米，无法满足当今中大型客运船舶上下乘客的需要，而且作业时间受潮汐的影响很大。同时，受自身结构的限制，原有登船梯在停电或者电源线长度不够时无法升降作业，在运输和操作上也很不方便。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种在潮位较高时也能正常接卸乘客及易于搬运与操作的液压升降登船梯。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种液压升降登船梯，包括车架和与所述车架铰接的梯架，所述梯架的下方连接有液压驱动装置，所述液压驱动装置包括连接在所述车架上的液压缸，所述液压缸的推杆与所述梯架连接，所述液压缸通过软管与电动油泵和手动油泵连接；所述车架上固接有所述梯架的支撑底架；所述液压系统设有液压阀对油路进行控制与调节。
所述液压缸为单作用三级伸缩套筒式。
本实用新型具有的优点和积极效果是：通过采用兼具电动和手动的液压驱动以及在车架上设梯架支撑底架的结构，满足了客运码头接驳大型客运船舶的需要，实现了无电情况下的梯架升降作业。并且液压驱动装置以及梯架体积减小，重量变轻，便于搬运与操作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的液压原理图。
图中：1、底架，2、油箱，3、电动油泵，4、液压阀块，5、手动油泵，6、电控箱，7、液压缸。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1～图2，本实用新型一种液压升降登船梯，去除了原有机械式升降系统，增设了底架1，新的升降系统采用液压驱动的方式，由液压缸7、液压软管、电动油泵3、手动油泵5、油箱2、电动油泵3及电控箱6等组成。液压缸7为单作用三级伸缩套筒式，推杆最大行程为2.4米，可驱动梯架起升至9米高度。当潮位上升时，启动电动油泵3，液压缸7推杆升出推动梯架起升至船舷高度。当潮位下降时，通过液压阀块4上的节门调节液压缸推杆的升出长度来控制梯架与船舷始终保持在统一高度。
本实用新型设有带手动油泵5的液压阀块4，电动油泵3通过软管与液压阀块4连接，在停电的情况下或者是在电源线达不到的位置，可以通过手动油泵5来实现梯架的升降作业。
在车架上增设底架1，用于液压缸7推杆完全缩回时梯架的停放及液压缸7耳轴底座的安装。油箱2、液压阀块4和手动油泵5及电控箱6安装在车架上。
本实用新型的工作原理：
接通电源，合上电控箱上的开关，电动油泵启动，液压缸推杆升出推动梯架上升；拉下开关停掉电动油泵，拧开液压阀块上的节门旋钮，液压缸卸压，推杆缩回，梯架下降。无电作业时，利用手动油泵给液压缸打压，推杆升出推动梯架上升；停止手动油泵，拧开液压阀块上的节门旋钮，液压缸卸压，推杆缩回，梯架下降。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种液压升降登船梯，包括车架和与所述车架铰接的梯架，其特征在于，所述梯架的下方连接有液压驱动装置，所述液压驱动装置包括连接在所述车架上的液压缸，所述液压缸的推杆与所述梯架连接，所述液压缸通过软管与带手动泵的液压阀块连接，所述液压阀块通过软管与电动油泵连接；所述车架上固接有所述梯架的支撑底架。
2.根据权利要求1所述的液压升降登船梯，其特征在于，所述液压缸为单作用三级伸缩套筒式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202501023U CN201526264U (zh) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | 液压升降登船梯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202501023U CN201526264U (zh) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | 液压升降登船梯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201526264U true CN201526264U (zh) | 2010-07-14 |
Family
ID=42517552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202501023U Expired - Lifetime CN201526264U (zh) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | 液压升降登船梯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201526264U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102465938A (zh) * | 2010-11-05 | 2012-05-23 | 江苏海陵机械有限公司 | 多级缸型电液推杆 |
| CN102852877A (zh) * | 2012-08-18 | 2013-01-02 | 徐州凯莫尔重工科技有限公司 | 一种双控式铣刨机发动机罩及顶棚升降控制阀组 |
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2009
- 2009-11-09 CN CN2009202501023U patent/CN201526264U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102465938A (zh) * | 2010-11-05 | 2012-05-23 | 江苏海陵机械有限公司 | 多级缸型电液推杆 |
| CN102852877A (zh) * | 2012-08-18 | 2013-01-02 | 徐州凯莫尔重工科技有限公司 | 一种双控式铣刨机发动机罩及顶棚升降控制阀组 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20131125 Address after: 326 room 1, building 1, Lingang Economic Zone, Binhai New Area, Tianjin, 300457 Patentee after: TIANJIN JINAN HEAVY INDUSTRY CO., LTD. Address before: 300456 No. two, No. 155, Tianjin port, Tanggu District Patentee before: Tianjin Port Electromechanical Equipment Installation Engineering Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20100714 |