CN201523035U - 一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构 - Google Patents

一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构 Download PDF

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刘凤龙
邱扬
叶茂
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Abstract

本实用新型提供了一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，整体结构为两个套装的中空的圆柱构型，所述两个圆柱构型通过三个支柱固定连接，三个支柱之间的角度分别成120°，内部圆柱构型内侧设有与锂离子动力电池极柱螺纹相配合的螺纹凹槽，所述锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，其螺纹凹槽与电池极柱配合防止脱落，使用安全可靠性高，而且能循环使用，加工成本低，使用方便；在电池使用、储存、运输的情况下，可以有效的保护极柱，降低安全隐患。

Description

一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构
技术领域
本实用新型涉及电池制造领域，尤其是一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构。
背景技术
锂离子电池与铅酸、镉镍等其他类型的电池相比具有比容量大、工作电压高、充电速度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小、重量轻等优点，目前已广泛应用于移动电话、笔记本电脑、电动工具等领域，并且其应用范围越来越广泛。
随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车，混合动力汽车走进日常生活的梦想已成为可能，并且在电动汽车普及的过程中孕育着巨大的商机。而车载大容量动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能，电池的可靠性、安全性也是大容量动力电池制作储存过程中的一个技术难点和重点，特别是电池的安全性和正负极柱的保护都是直接影响电池性能的重要环节和安全隐患，现在大容量车载动力锂电池正负极柱没有保护也没有绝缘体，对正负极柱没有一点保护作用，有很大的安全隐患，如果锂电池在储存、使用过程中造成正负极短路，电池壳体就会发热导致温度急剧上升，使得电池性能和循环寿命衰减，内阻增大，影响锂电池各种参数性能，最终导致电池无法继续使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，整体结构为两个套装的中空的圆柱构型，所述两个圆柱构型通过三个支柱固定连接，三个支柱之间的角度分别成120°，内部圆柱构型内侧设有与锂离子动力电池极柱螺纹相配合的螺纹凹槽。
优选的，上述锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，所述设有螺纹凹槽的圆柱构型的内侧开孔直径为4毫米。
上述锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，采用聚乙稀BP材料一次注塑加工制备而成。
本实用新型的有益效果是：
上述锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，其螺纹凹槽与电池极柱配合防止脱落，使用安全可靠性高，而且能循环使用，加工成本低，使用方便；在电池使用、储存、运输的情况下，可以有效的保护极柱，降低安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构的结构示意图。
图中：1-外部圆柱构型  2-支柱  3-内部圆柱构型
具体实施方式
为进一步说明本实用新型，现配合附图进行详细阐述：
如图1所示，所述锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，整体结构为两个套装的中空的圆柱构型，所述外部圆柱构型1与内部圆柱构型3通过三个支柱2固定连接，三个支柱2之间的角度分别成120°，内部圆柱构型3的内侧开孔直径为4毫米，其内侧设有与锂离子动力电池极柱螺纹相配合的螺纹凹槽，所述锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构采用聚乙稀BP材料一次注塑加工制备而成。
本实用新型所述锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构的工作原理：
具有与锂离子动力电池极柱螺纹相配合的螺纹凹槽，安装时拧紧所述绝缘保护套可使螺纹凹槽与电池极柱紧密配合，防止绝缘保护套脱落；两个圆柱构型之间的空间被三个支柱2均分为三等份，刚好卡住了极柱螺母，使得所述绝缘保护套将锂离子动力电池极柱部分完整的保护起来，不仅提高了使用的安全可靠性，外观也更加美观。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，其特征在于：整体结构为两个套装的中空的圆柱构型，所述两个圆柱构型通过三个支柱固定连接，三个支柱之间的角度分别成120°，内部圆柱构型内侧设有与锂离子动力电池极柱螺纹相配合的螺纹凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池极柱绝缘保护套结构，其特征在于：所述设有螺纹凹槽的圆柱构型的内侧开孔直径为4毫米。
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