CN201522219U - 船用热管中央冷却器

Info

本实用新型公开了一种船用热管中央冷却器，包括壳体，壳体与管板连接，管板的上下方设置穿过管板的热管，热管装于壳体内，壳体上设置热交换液体进、出口。本实用新型结构合理，工作性能好。可广泛用于化工、制冷、暖通、舰艇、海洋工程等，可应用于介质为软水、海水等水质的工作场合，并具有较好耐腐蚀性能。

船用热管中央冷却器

技术领域：

本实用新型涉及一种船用热管中央冷却器。

背景技术：

现有的船用热管中央冷却器采用普通热交换器形式，结构复杂，故障率高。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作性能好的船用热管中央冷却器。

本实用新型的技术解决方案是：

一种船用热管中央冷却器，其特征是：包括壳体，壳体与管板连接，管板的上下方设置穿过管板的热管，热管装于壳体内，壳体上设置热交换液体进、出口。

热管与管板通过焊接在热管上的焊接套连接。

本实用新型结构合理，工作性能好。可广泛用于化工、制冷、暖通、舰艇、海洋工程等，可应用于介质为软水、海水等水质的工作场合，并具有较好耐腐蚀性能。本实用新型传热性能好，布置灵活、体积小、结构紧凑，工作安全可靠，节省动力消耗，维修方便，故障率低，冷、热流体完全分开流动。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示图。

具体实施方式：

一种船用热管中央冷却器，包括壳体1，壳体与管板2连接，管板的上下方设置穿过管板的热管3，热管装于壳体内，壳体上设置热交换液体进、出口4、5。热管与管板通过焊接在热管上的焊接套6连接。

1.一种船用热管中央冷却器，其特征是：包括壳体，壳体与管板连接，管板的上下方设置穿过管板的热管，热管装于壳体内，壳体上设置热交换液体进、出口。

2.根据权利要求1所述的船用热管中央冷却器，其特征是：热管与管板通过焊接在热管上的焊接套连接。