CN201521883U - 双极直插式车船用led照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双极直插式车船用LED照明装置,包括用于照明的LED发光二极管和驱动LED发光二极管工作的驱动逻辑电路,所述的LED发光二极管和驱动逻辑电路设置在印制线路板上,所述的印制线路板上还设置有与双接口式插口相配合的插脚。采用本实用新型不仅安装方便,实用性增强,而且外表美观,又节省了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种照明装置,尤其涉及一种用于旅游房车和游艇、体积小巧、耗电量小的双极直插式车船用LED照明装置。
背景技术
随着人们生活水平及生活质量的提高,越来越多的人热衷于旅游房车及游艇,因此,房车及游艇内的照明设施就显得尤为重要。目前,大部分的车船用的照明设施大多采用的是卤素灯系列,但是众所周知,车船内的供电系统较为薄弱,而卤素灯的耗电量相当的大,并且使用寿命也较短,也存在一定的危险性,因此照明设施的节能性与安全性就显得及其的重要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种体积小巧、耗电量小,并且安装方便快捷的双极直插式车船用LED照明装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双极直插式车船用LED照明装置,包括用于照明的LED发光二极管和驱动LED发光二极管工作的驱动逻辑电路,所述的LED发光二极管和驱动逻辑电路设置在印制线路板上,所述的印制线路板上还设置有用于通电、并且能够插入车船用卤素灯具双接口式插口的插脚。
进一步的说,为了使得本实用新型的外观更加的美观,本实用新型所述的LED发光二极管为贴片型发光二极管或插脚型发光二极管。
再进一步的说,为了使得本实用新型体积小巧,并且节省成本,本实用新型所述的印制线路板上设置的插脚为印制线路板的平行延长端上所设置的焊盘或与印制线路板电连接的金属插片。
又进一步的说,为了增加本实用新型使用时的安全性,本实用新型还包括所述的印制线路板上所设置的插脚包括正极和负极。
更进一步的说,本实用新型所述的驱动逻辑电路还包括插入时无需区分插脚正极和负极的整流桥电路,这样就使得本实用新型在使用的过程中无论以何种方向插入,都可以使得LED灯正常工作。
本实用新型的有益效果是,解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型采用LED发光二极管来替代传统的卤素灯,并且将LED发光二极管及驱动逻辑电路设置在一块体积小巧的印制线路板上,通过双接口式灯座的插接式连接达到照明的效果,用户无需更换原有的灯具和插座。由于LED发光二极管的功耗较小,只有卤素灯耗电量的八分之一,这样不仅安装方便,实用性增强,而且外表美观,又节省了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的另一实施例的结构示意图;
图3是本实用新型的又一实施例的结构示意图;
图4是图1的左视图;
图5是本实用新型的电路原理图;
其中:1、LED发光二极管;2、驱动逻辑电路;3、印制线路板;4、插脚。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
本实用新型为一种双极直插式车船用LED照明装置,包括用于照明的LED发光二极管1和驱动LED发光二极管1工作的驱动逻辑电路2,所述的LED发光二极管1和驱动逻辑电路2设置在印制线路板3上,所述的印制线路板3上还设置有能够插入双接口式插口的插脚4。所述的LED发光二极管1为贴片型发光二极管或插脚型发光二极管。所述的印制线路板3上设置的插脚4为印制线路板3的平行延长端上的焊盘或与印制线路板3垂直连接的金属插片。所述的印制线路板3上所设置的插脚4包括正极和负极。
下面结合实施例对本实用新型进行具体说明:
如图1所示的是本实用新型具有单头插脚的结构,所述的LED发光二极管1采用贴片式发光二极管,所述的驱动逻辑电路2中包含有整流桥电路,将LED发光二极管1与带有整流桥电路的驱动逻辑电路2设置在印制线路板3上,印制线路板3的一端延伸出可以与双接口式插口想配合的插脚4。所述的单头插脚结构的左视图如图4所示。所述的插脚4包括正极与负极,但是由于驱动逻辑电路2包含了整流桥电路,因此插脚4所属的金属插片就没有正极与负极之分,使用时即使插脚4的正极与负极反接,也无须将插脚4的正极与负极对调就可以使本实用新型正常工作,不仅使用便捷,而且可以达到较好的照明效果。
而图2所示的是本实用新型具有双头插脚的结构,所述的LED发光二极管1采用贴片式发光二极管,LED发光二极管1与驱动逻辑电路2设置在印制线路板3上,印制线路板3的两端分别延伸出与双接口式插口想配合的插脚4,由于所述的插脚4包括正极与负极,所以在使用的过程中,如果将一端的插脚4与双接口式插口相结合而无法使LED发光二极管1正常工作时,可以更换另一端的插脚4与双接口式插口相结合,以此使得本实用新型正常工作,这样的双头插脚的结构由于不包括整流桥电路,因此其成本较低。
如图3所示的是本实用新型另一实施例的结构,所述的LED发光二极管1与驱动逻辑电路2设置在印制线路板3的一侧,而与双接口式插口想配合的插脚4则设置在印制线路板3的另一侧,并且与线路板3垂直,所述的LED发光二极管1采用贴片式发光二极管,所述的印制线路板3为圆盘形,这样的结构能够较好的应用在旅游房车和游艇的壁灯和顶灯上。如果所述的驱动逻辑电路2包含整流桥电路,则所述的插脚4无论以何种方向插入双接口式插口LED发光二极管1都能够正常工作,达到照明的效果;如果驱动逻辑电路2中省略了整流桥电路,则所述的插脚4包括正极与负极,而圆盘形的结构可以在使用时如果发现插脚4的正极与负极反接后只需要旋转180度便可以调整为正接,使用也较为方便。
本实用新型的电路原理图如图5所示。
本实用新型的工作电压可以由直流电提供,也可以由交流电提供,电压范围为8~380V,本实用新型采用双极直插式的安装方式,可以直接将印制线路板的焊盘或金属插脚插入现有的双接口式灯座,而无需对原有的灯具重新绕线,并且本实用新型可以广泛的应用于旅游房车和游艇内的顶灯、壁灯、台灯、橱柜灯以及冰箱里的指示灯及其他各类照明工具。
本实用新型可以在恒压或恒流的驱动模式下工作,并带有遥控亮度调节接口。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。
Claims (5)
1.一种双极直插式车船用LED照明装置,包括用于照明的LED发光二极管(1)和驱动LED发光二极管(1)工作的驱动逻辑电路(2),其特征在于:所述的LED发光二极管(1)和驱动逻辑电路(2)设置在印制线路板(3)上,所述的印制线路板(3)上还设置有用于通电、并且能够插入车船用卤素灯具双接口式插口的插脚(4)。
2.如权利要求1所述的双极直插式车船用LED照明装置,其特征在于:所述的LED发光二极管(1)为贴片型发光二极管或插脚型发光二极管。
3.如权利要求1所述的双极直插式车船用LED照明装置,其特征在于:所述的插脚(4)为印制线路板(3)平行延长端上所设置的焊盘或与印制线路板(3)垂直连接的金属插片。
4.如权利要求1所述的双极直插式车船用LED照明装置,其特征在于:所述的印制线路板(3)上所设置的插脚(4)包括正极和负极。
5.如权利要求1所述的双极直插式车船用LED照明装置,其特征在于:所述的驱动逻辑电路(2)具有插入时无需区分插脚(4)正极与负极的整流桥电路。
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CN2009202574429U CN201521883U (zh) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | 双极直插式车船用led照明装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103794601A (zh) * | 2014-01-20 | 2014-05-14 | 江苏华英光宝科技股份有限公司 | 插接式led荧光晶体片及其制备方法与led灯泡 |
CN106257134A (zh) * | 2015-06-16 | 2016-12-28 | 咸瑞科技股份有限公司 | 发光二极管固定结构 |
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- 2009-11-06 CN CN2009202574429U patent/CN201521883U/zh not_active Expired - Fee Related
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