CN201499033U

CN201499033U - 马达定子及其线圈组

Info

Publication number: CN201499033U
Application number: CN2009201675263U
Authority: CN
Inventors: 洪银树; 尹佐国
Original assignee: Sunonwealth Electric Machine Industry Co Ltd
Current assignee: Sunonwealth Electric Machine Industry Co Ltd
Priority date: 2009-07-22
Filing date: 2009-07-22
Publication date: 2010-06-02
Anticipated expiration: 2019-07-22

Abstract

一种马达定子及其线圈组，包含一基板及一线圈组。该基板具有相对的一第一表面及一第二表面；该线圈组结合于该基板的第一表面，该线圈组包含有数个布线层，该数个布线层表面分别形成至少一线圈及一导接部，该至少一线圈电连接该导接部，其中各相邻二布线层之间分别设有一绝缘层，且相邻二布线层的导接部相互电导通。借此，以有效降低该马达定子的整体轴向高度及缩减其体积。

Description

马达定子及其线圈组

技术领域

本实用新型是关于一种马达定子及其线圈组，尤其是一种可降低整体轴向高度及缩减体积的马达定子及其线圈组。

背景技术

请参照图1及图2所示，揭示目前较常见的马达定子8，该马达定子8大致包含数个硅钢片81、二绝缘套82及一线圈组83。该数个硅钢片81分别具有一环体811，该环体811的周缘延伸出数个支撑臂812，各该支撑臂812末端分别形成一磁极面813。当各该硅钢片81借助堆叠方式相互结合后，该二绝缘套82可分别结合于各该硅钢片81的二端，且该二绝缘套82也分别设有对应该数个支撑臂812的数个延伸部821。另外，该线圈组83由数个线圈831所构成，各该线圈831依预先设定的圈数分别缠绕于该硅钢片81的各支撑臂812及该绝缘套82的各延伸部821，以构成该马达定子8。

然而，目前市面上常见的马达已逐渐朝向微型化方向研发设计，但是该现有马达定子8主要由相互堆叠的数个硅钢片81所构成，因此，并不易降低整体轴向高度；再者，现有马达定子8仍必须借助该绝缘套82的设计，使该硅钢片81与该线圈组83之间可达到绝缘效果，并兼具有保护该线圈组83的功效，故该二绝缘套82也会造成该马达定子8的体积及轴向高度增加；另外，该线圈组83必须于该硅钢片81的各支撑臂812及该绝缘套82的各延伸部821缠绕预定圈数的数个线圈831，该数个线圈831同样会进一步增加该马达定子8的轴向高度。整体而言，当该马达定子8应用于如图2所示的马达结构时，将使该马达结构的整体体积及轴向高度无法有效缩减，导致该马达无法达到微型化的目的。

请参照图3所示，揭示另一种现有马达定子9，该马达定子9包含一基板91及一线圈组92，该线圈组92由数个线圈921所构成，该数个线圈921结合于该基板91的一侧表面；借此，该现有马达定子9可省略如前述马达定子8的数个硅钢片81及二绝缘套82等构件，以降低整体轴向高度及缩减体积。

然而，该另一种现有马达定子9的线圈组92局限在该基板91表面的一特定部位，且该线圈组92的各线圈921凸出于该基板91的表面，因此，该现有马达定子9的基板91及线圈组92两者仍共同形成一定的轴向高度，造成该现有散热风扇9难以再进一步缩减整体轴向高度，且也相对限缩可设计成更轻薄短小化的可行性。

实用新型内容

本实用新型目的是改良上述缺点，以提供一种马达定子及其线圈组，该马达定子及其线圈组可以降低轴向高度。

本实用新型次一目的是提供一种马达定子及其线圈组，该马达定子及其线圈组可以有效缩减体积。

本实用新型再一目的是提供一种马达定子及其线圈组，该马达定子的线圈组可以增加各线圈的匝数及数量。

根据本实用新型马达定子，包含：一基板，具有相对的一第一表面及一第二表面；及一线圈组，结合于该基板的第一表面，该线圈组包含有数个布线层，该数个布线层表面分别形成至少一线圈及一导接部，该至少一线圈电连接该导接部，其中各相邻二布线层之间分别设有一绝缘层，且相邻二布线层的导接部相互电导通。

根据本实用新型马达定子的线圈组，包含：数个布线层，表面分别形成至少一线圈及一导接部，该至少一线圈电连接该导接部，且相邻二布线层的导接部相互电导通；及至少一绝缘层，设于各相邻二布线层之间。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型马达定子可利用该线圈组的布线层表面形成该至少一线圈的结构设计，使具有该线圈组2的马达定子具有整体轴向高度可有效降低的功效；本实用新型马达定子的线圈组的整体结构组成仅包含有数个相互堆叠的布线层及绝缘层，其结构相当精简，令具有该线圈组的马达定子的体积也可相对缩减，以达到微型化的功效；本实用新型马达定子更可借助该线圈组相互堆叠的数个布线层设计，以有效增加该线圈如绕线匝数或线径等，以达到提升效能的功效。

附图说明

图1：现有第一种马达定子的立体外观图。

图2：现有第一种马达定子应用于马达时的组合剖视图。

图3：现有第二种马达定子的立体外观图。

图4：本实用新型马达定子的立体分解图。

图5：本实用新型马达定子的线圈组的立体分解图。

图6：本实用新型马达定子及其线圈组应用于马达时的组合剖视图。

主要元件符号说明：

1基板 11第一表面 12第二表面 13电连接埠

14组装孔 15驱动电路 2线圈组 21布线层

211线圈 212导接部 213穿孔 214电路铺设区

22绝缘层 221绝缘片 222胶膜 223穿孔

224镂空部 23电连接埠 24驱动电路 3马达

31基座 311轴管 32转子 321轴杆

322永久磁铁 8马达定子 81硅钢片 811环体

812支撑臂 813磁极面 82绝缘套 821延伸部

83线圈组 831线圈 9马达定子 91基板

92线圈组 921线圈

具体实施方式

为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本实用新型的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下：

请参照图4所示，本实用新型马达定子包含一基板1及一线圈组2。该线圈组2结合于该基板1的一侧表面，利用该线圈组2的结构设计，可有效降低本实用新型马达定子的整体轴向高度及缩减体积。

该基板1较佳选用一印刷电路板，且该基板1具有相对的一第一表面11及一第二表面12。

该线圈组2结合于该基板1的第一表面11，该线圈组2包含有数个布线层21，该数个布线层21表面分别形成有数个线圈211(也可依需求于该布线层21表面仅形成一个线圈211)及一导接部212(该导接部212也可为数个)；该线圈211电连接该导接部212；其中各相邻二布线层21之间分别设有一绝缘层22，且相邻二布线层21的导接部212呈电导通状态。

借助上述本实用新型马达定子的结构设计概念，本实用新型马达定子也可进一步包含如下所述的其他结构特征，使本实用新型马达定子的功能更趋近于完善，其中：

该绝缘层22可为一绝缘片221，以便利用该绝缘片221提供该数个布线层21更佳的支撑效果；或者，该绝缘层22可为一胶膜222，该胶膜222用以粘合该布线层21，使该数个布线层21彼此之间可利用该绝缘层22的胶膜222而具有较佳的结合稳固性；又或者，该绝缘层22较佳同时由一绝缘片221及一胶膜222所组成，该绝缘片221的二相对表面结合该胶膜222，该胶膜222用以粘合该布线层21；借此，该数个布线层21彼此之间可利用该绝缘层22的胶膜222而具有较佳的结合稳固性，更同时可利用该绝缘片221提供该数个布线层21更佳的支撑效果，以提升本实用新型马达定子的整体结构强度。

该基板1的周缘及/或该线圈组2的布线层21的周缘较佳可分别设有一电连接埠13、23，该基板1的电连接埠13较佳与该线圈组2的电连接埠23相对；借此，该电连接埠13、23可供电源接线(未绘示)连接，该电源接线则可外接电源或驱动电路(未绘示)，除可提升连接该电源时的组装便利性外，当该电源接线外接驱动电路时，本实用新型马达定子本身即无须结合有驱动电路，因此，也可相对缩减体积及减少轴向高度。

该基板1设有一组装孔14，该组装孔14自该基板1的第一表面11贯穿至第二表面12；另外，该布线层21及该绝缘层22也分别形成有轴向贯穿的一穿孔213、223，当该布线层21及该绝缘层22相互叠合以构成该线圈组2，且该线圈组2也结合该基板1时，该组装孔14及各该穿孔213、223彼此之间相互对位；借此，使本实用新型马达定子更容易于组装在一马达结构的预定部位，以提升组装便利性。

该绝缘层22较佳设有一镂空部224，该镂空部224与该布线层21的导接部212相对，且该镂空部224可为透孔或缺口等设计；借此，以方便相邻二布线层21的导接部212可通过该绝缘层22的镂空部224而呈电导通状态。

该数个布线层21较佳以电铸方式所制成，举例而言，可利用一电铸母模(未绘示)预先结合该布线层21，以便利用电铸方式于该布线层21表面形成对应该电铸母模的该数个线圈211及导接部212等结构；另外，利用电铸方式所制成的该布线层21可自该电铸母模上分离，并将该布线层21结合于该基板1的第一表面11，以构成本实用新型马达定子；借此，该至少一线圈211形成于该布线层21的表面，使该线圈组2的轴向高度可有效降低。

该基板1也可选择于该第一表面11及该第二表面12的至少一表面设置一驱动电路15，该驱动电路15电连接该线圈组2的至少一布线层21的线圈211；借此，该基板1也可作为一驱动电路板，以提升本实用新型马达定子的使用便利性。

该线圈组2的布线层21数量必须至少为两个，如图4所示，揭示该布线层21的数量为两个，并于该两个布线层21之间结合一绝缘层22；然而，该线圈组2也可依实际需求增加更多数量的布线层21，如图5所示，揭示该布线层21的数量为四个，且每相邻二布线层21之间皆结合有该绝缘层22；借此，利用该数个布线层21的堆叠结构设计，即可适当增加线圈2的匝数及数量，以提升本实用新型马达定子的效能。

更详言之，请再参照图5所示，借助上述该数个布线层21的堆叠结构设计，由于该线圈组2包含有数个布线层21，因此，也可将一驱动电路24直接形成于任一个布线层21的至少一侧表面；举例而言，当该线圈组2包含有数个线圈211时，该布线层21可于任二相邻线圈211之间形成一电路铺设区214，以便该驱动电路24具有足够的空间可设置于该布线层21表面的电路铺设区214；借此，当该驱动电路24整合于该线圈组2的布线层21时，更可达到降低结构及组装复杂度的优点。

请参照图6所示，揭示本实用新型马达定子应用于一马达3，该马达3具有一基座31，该基座31设有一轴管311，当该基板1及该线圈组2结合该基座31时，该轴管311可穿伸该基板1的组装孔14及该线圈组2的穿孔213、223，使该基板1及该线圈组2更为稳固地结合于该基座31上；又，该马达3另具有一转子32，该转子32设有一轴杆321及一永久磁铁322，该轴杆321可旋转地结合该轴管311，该永久磁铁322对位该线圈组2；借此，该线圈组2与该永久磁铁322之间可产生磁交链作用，以便带动该转子32旋转动作。

本实用新型马达定子可利用该线圈组2的布线层21表面形成该至少一线圈211的结构设计，使具有该线圈组2的马达定子具有整体轴向高度可有效降低的功效。

本实用新型马达定子的线圈组2的整体结构组成仅包含有数个相互堆叠的布线层21及绝缘层22，其结构相当精简，令具有该线圈组2的马达定子的体积也可相对缩减，以达到微型化的功效。

本实用新型马达定子更可借助该线圈组2相互堆叠的数个布线层21设计，以有效增加该线圈211如绕线匝数或线径等，以达到提升效能的功效。

如上所述，本实用新型马达定子及其线圈组确实具有可降低整体轴向高度、缩减体积及提升效能等特点，因此，适合应用于马达结构，使该马达易于达到微型化的目的，并兼可提升该马达的运转品质。

Claims

1.一种马达定子，其特征在于包含：

一个基板，具有相对的一个第一表面及一个第二表面；及

一个线圈组，结合于该基板的第一个表面，该线圈组包含有数个布线层，该数个布线层表面分别形成至少一个线圈及一个导接部，该至少一个线圈电连接该导接部，其中各相邻两个布线层之间分别设有一个绝缘层，且相邻两个布线层的导接部相互电导通。

2.依权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该线圈组的布线层表面所形成的线圈为数个，该布线层于任两个相邻线圈之间形成电路铺设区，该电路铺设区设有驱动电路。

3.依权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该基板的周缘及该线圈组的布线层的周缘分别设有一个电连接埠，该电连接埠外接驱动电路。

4.依权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该基板的周缘及该线圈组的布线层的周缘分别设有一个电连接埠，该电连接埠连接电源。

5.依权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该基板于该第一表面及该第二表面的至少一个表面设有驱动电路。

6.依权利要求1、2、3、4或5所述的马达定子，其特征在于，该绝缘层为一个绝缘片。

7.依权利要求1、2、3、4或5所述的马达定子，其特征在于，该绝缘层为一个胶膜。

8.依权利要求1、2、3、4或5所述的马达定子，其特征在于，该绝缘层由一个绝缘片及一个胶膜所组成，该绝缘片的表面结合该胶膜，该胶膜粘合该布线层。

9.依权利要求1、2、3、4或5所述的马达定子，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。

10.依权利要求6所述的马达定子，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。

11.依权利要求7所述的马达定子，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。

12.依权利要求8所述的马达定子，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。

13.依权利要求1、2、3、4或5所述的马达定子，其特征在于，该基板设有自该第一表面贯穿至第二表面的一个组装孔，该布线层及该绝缘层分别形成轴向贯穿的一个穿孔，该组装孔及各该穿孔彼此之间相互对位。

14.一种马达定子的线圈组，包含：

数个布线层，表面分别形成至少一个线圈及一个导接部，该至少一个线圈电连接该导接部，且相邻两个布线层的导接部相互电导通；及

至少一个绝缘层，设于各相邻两个布线层之间。

15.依权利要求14所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该线圈组的布线层表面所形成的线圈为数个，该布线层于任两个相邻线圈之间形成电路铺设区，该电路铺设区设有驱动电路。

16.依权利要求14所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该线圈组的布线层的周缘设有一个电连接埠，该电连接埠外接驱动电路。

17.依权利要求14所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该线圈组的布线层的周缘设有一个电连接埠，该电连接埠连接电源。

18.依权利要求14、15、16或17所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该绝缘层为一个绝缘片。

19.依权利要求14、15、16或17所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该绝缘层为一个胶膜。

20.依权利要求14、15、16或17所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该绝缘层由一个绝缘片及一个胶膜所组成，该绝缘片的表面结合该胶膜，该胶膜粘合该布线层。

21.依权利要求14、15、16或17所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。

22.依权利要求18所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。

23.依权利要求19所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。

24.依权利要求20所述的马达定子的线圈组，其特征在于，该绝缘层设有一个镂空部，该镂空部与该布线层的导接部相对，该相邻两个布线层的导接部通过该镂空部相互电导通。