CN201496186U - 一种电动燃油泵塑料基架 - Google Patents

Abstract

一种电动燃油泵塑料基架，包括支架板以及与支架板整体压注成一体的输油管、回油管、减压阀插座，支杆通过嵌入式的扣合连接件抓支杆插座与支架板连接。支杆插座为一下端开口的圆套，其上端与支架板底面固定连接，圆套的圆周上有一条自开口端向上延伸的、与圆套中轴线平行的长槽，在长槽两侧的圆周上分布有相对于中轴线互为对称的扣合口；所述支杆由长形圆杆和嵌入连接部组成，嵌入连接部位于圆杆的顶端：包括两块互为对称的凸块和凸块两侧的扣板，支杆插进支杆插座之圆套通过其凸块和扣板嵌入圆套的扣合口与支杆插座扣合而与支架板连成一体。该电动燃油泵塑料基架结构简单、加工装配方便、防腐性能好、使用寿命长。

Description

一种电动燃油泵塑料基架

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车发动机配件，尤其是涉及一种汽车电动燃油泵的塑料基架。

背景技术：

电动燃油泵是汽车发动机的重要配件，目前市面上使用的电动燃油泵基架大都是用多种金属制件焊接成一体，再经电镀防腐处理而成成品。此种基架存在的问题一是结构复杂、耗材多、加工难度大、易出废品；二是加工流程长、耗时多、影响生产效率；三是防腐性能不好，使用中基架金属件容易受腐蚀。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、加工装配方便、防腐性能好、经济实用的电动燃油泵塑料基架，以克服已有金属基架产品存在的上述不足。

解决上述技术问题的技术方案是：一种电动燃油泵塑料基架，包括支架板以及连接在支架板上的输油管、回油管、减压阀插座和支杆，所述输油管、回油管及减压阀插座与支架板整体压注成一体，所述的支杆通过嵌入式的扣合连接件与支架板连接。

其进一步的技术方案是：所述的扣合连接件为支杆插座，支杆插座为一下端开口的圆套，其上端与支架板底面固定连接，圆套的圆周上有一条自开口端向上延伸与圆套中轴线平行的长槽，在长槽两侧的圆周上分布有相对于中轴线互为对称的扣合口；所述支杆由长形圆杆和嵌入连接部组成，嵌入连接部位于圆杆的顶端：包括两块互为对称的凸块和凸块两侧的扣板，支杆插进支杆插座之圆套通过其凸块和扣板嵌入圆套的扣合口与支杆插座扣合而与支架板连成一体。所述的支杆插座或是与支架板整体压注成一体，或是加工制成后再固定连接在支架板的下部。

由于采用上述技术方案，本实用新型之一种电动燃油泵塑料基架具有以下有益效果：

1、由于本实用新型之一种电动燃油泵塑料基架之减压阀插座、输油管及回油管与支架板整体压注成形，支杆通过嵌入式扣合连接件与支架板扣合连接，不仅简化了成形工艺，减少了附件，降低了材耗和加工成本，而且简化了装配工艺，经济实用，有利于提高产品合格率和提高生产率。

2、本实用新型之一种电动燃油泵基架的支杆通过嵌入式扣合连接件与支架板扣合连接，依靠支杆端部的凸块和凸板落入支杆揷座的扣合口连接，安装方便，连接紧固、不易脱落。

3、本实用新型之一种电动燃油泵塑料基架采用工程塑料整体压注成形，回油管和输油

管或为塑钢结构或为纯塑结构，不仅具有足够的连接强度，而且具有较强的防腐性能，使用寿命长。

下面结合附图和实施例对本实用新型之一种电动燃油泵塑料基架的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1～图6本实用新型之一种电动燃油泵塑料基架结构示意图：

图1-主视图，图2-俯视图，图3-左视图，图4-图2之A-A剖视图，图5-图2之B-B剖视图，图6-图2之C-C剖视图；

图7～图8支杆结构示意图：

图7-主视图，图8-图7之俯视图；

图9～图10支杆插座结构示意图：

图9-主视图，图10-图9之左视图。

图中：支架板1，减压阀插座2，支杆3，支杆凸块3₁，支杆圆杆3₂，支杆扣板3₃，支杆插座4，扣合口4₁，长槽4₂，回油管5，回油管内管5₁，回油管外管52，凸圈5₃，输油管6，输油管内管6₁，输油管外管6₂，凸圈6₃、6₄。

具体实施方式：

实施例：一种电动燃油泵塑料基架，包括支架板1以及连接在支架板上的输油管6、回油管5、减压阀插座2和两根支杆3，输油管和回油管位于支架板的上方、其下端穿过支架板，减压阀插座位于支架板下方并与回油管相接，支杆位于支架的下方，所述输油管6、回油管5及减压阀插座2与支架板1整体压注成一体，两根支杆3通过嵌入式扣合连接件与支架板连接。所述的扣合连接件为支杆插座4，支杆插座为一下端开口的圆套，其上端与支架板1底面固定连接，圆套的圆周上有一条自开口端向上延伸、与圆套中轴线平行的长槽4₂，在长槽两侧的圆周上分布有相对于中轴线互为对称的扣合口4₁；所述支杆3由长形圆杆3₂和嵌入连接部组成，所述嵌入连接部位于圆杆3的顶端：包括两块互为对称的凸块3₁和凸块两侧的扣板3₃，支杆插进支杆插座之圆套通过其凸块和扣板嵌入两个半圆套的扣合口4₁与支杆插座扣合而与支架板1连成一体。

所述的支杆插座4与支架板1整体压注成一体；所述输油管6和回油管5为塑钢结合结构：即其外管为塑料管，其内腔为金属管；所述回油管5的上端的外周分布有2圈凸圈5₃，输油管6两端的外周分布有2圈凸圈6₃和6₄。

作为本实施例的变换，所述的支杆插座4也可以单独加工制成后再固定连接在支架板的下部。所述的支杆也可以是三根或四根，但两根为最简单实用。

作为本实施例的又一变换，所述输油管6和回油管5也可为纯塑结构；输油管和回油管的端部外周也可以不设凸圈，但与外管连接时没有那么牢靠。

Claims (7)

1.一种电动燃油泵塑料基架，包括支架板以及连接在支架板上的输油管、回油管、减压阀插座和支杆，其特征在于：所述输油管(6)、回油管(5)及减压阀插座(2)与支架板(1)整体压注成一体，所述的支杆(3)通过嵌入式的扣合连接件与支架板连接。

2.据据权利要求1所述的一种电动燃油泵塑料基架，其特征在于：所述的扣合连接件为支杆插座(4)，所述的支杆插座为一下端开口的圆套，其上端与支架板底面固定连接，圆套的圆周上有一条自开口端向上延伸的、与圆套中轴线平行的长槽(42)，在长槽两侧的圆周上分布有相对于中轴线互为对称的扣合口(41)；所述支杆(3)由长形圆杆(32)和嵌入连接部组成，所述嵌入连接部位于圆杆的顶端：包括两块互为对称的凸块(31)和凸块两侧的扣板(33)，支杆插进支杆插座之圆套通过其凸块和扣板嵌入圆套的扣合口与支杆插座扣合而与支架板(1)连成一体。

3.据据权利要求2所述的一种电动燃油泵塑料基架，其特征在于：所述的支杆插座(2)或是与支架板(1)整体压注成一体，或是加工制成后固定连接在支架板的下部。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种电动燃油泵塑料基架，其特征在于：所述输油管(6)和回油管(5)为纯塑结构。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种电动燃油泵塑料基架，其特征在于：所述输油管(6)和回油管(5)为钢塑结合结构：即其外管为塑料管，其内腔为金属管。

6.根据权利要求4所述的一种电动燃油泵塑料基架，其特征在于：所述回油管(5)的上端和输油管(6)的两端外周分布有2圈凸圈。

7.根据权利要求5所述的一种电动燃油泵塑料基架，其特征在于：所述回油管(5)的上端和输油管6的两端外周分布有2圈凸圈。

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