CN201484508U

CN201484508U - 分体式加油口结构

Info

Publication number: CN201484508U
Application number: CN2009202084627U
Authority: CN
Inventors: 余卫; 金先扬; 陈德利; 徐伟
Original assignee: Shanghai Maple Automobile Co Ltd
Current assignee: Shanghai Maple Automobile Co Ltd
Priority date: 2009-08-25
Filing date: 2009-08-25
Publication date: 2010-05-26
Anticipated expiration: 2019-08-25

Abstract

本实用新型公开一种分体式加油口结构，包括：车身侧围，具有注油口和第一安装部；供安装至所述车身侧围的加油口安装板，具有对应所述注油口的加油口和对应所述第一安装部的第二安装部。所述第一安装部为通过将所述注油口边缘向车身外侧翻卷而形成的翻边部，所述第二安装部为侧面呈“ㄇ”型且边沿向外侧翻卷的所述加油口安装板的边沿。而且，所述加油口安装板还设有可供安装螺栓的焊接螺母。这种加油口结构加工方便，安装简单，生产效率高，不仅能够满足安全性、密封性等要求，而且不影响车身外观的质量和美观。此外，还可以使用螺栓与所述焊接螺母相配合，进行进一步的固定。

Description

分体式加油口结构

技术领域

本实用新型涉及一种加油口结构，尤其涉及一种分体式加油口结构。

背景技术

近年来，随着石油等不可再生资源资源的不断减少，利用甲醇、压缩天然气(CNG)等替代石油作为燃料，对改善能源结构、减少环境污染、促进汽车产业的可持续发展起到了积极的作用。因而，节油环保的替代燃料车型成为汽车发展的新热点。

传统的汽车燃油加注口为一体式结构，加油口开设在车身侧围上。然而，由于替代燃料车型的燃料加注方式不同，所采用的燃油加注口也不同。在这种情况下，传统的加油口结构已经无法满足对汽车的安全性、密封性等各项要求。在针对这一问题而进行的改进中，在不改变传统加油口一体式结构的情况下所做的改进，虽然能够满足安全性、密封性等要求，但是，这种改进使加工和安装变得复杂，降低了生产效率，并且影响了车身外观的质量和美感。

实用新型内容

本实用新型提供一种车身侧围与加油口安装板分开的分体式加油口结构，其可以解决传统加油口结构无法满足对替代燃料车型加油口的安全性、密封性以及外观质量和美感等要求的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型分体式加油口结构，包括：车身侧围，具有注油口和第一安装部；供安装至所述车身侧围的加油口安装板，其侧面呈“ㄇ”型且边沿向外侧翻卷且具有对应所述注油口的加油口和对应所述第一安装部的第二安装部。所述第一安装部为使所述注油口边缘向车身外侧翻卷而形成的翻边，所述第二安装部为所述加油口安装板的向外侧翻卷的边沿。并且，所述加油口安装板连接在所述车身侧围上后向所述车身侧围的外侧突出。此外，所述加油口安装板还设有用来安装铰链的铰链连接孔以及可供安装螺栓的焊接螺母。

与现有的加油口构造相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型的加油口结构采用分体式构造，以车身为基础进行改装，车身侧围和加油口安装板单独加工而成，加工方便，安装简单，生产效率高，不仅能够满足对汽车的安全性、密封性等要求，而且不影响车身外观的质量和美观。此外，在本实用新型中，还可以使用螺栓与所述焊接螺母相配合，进行进一步的固定。因而，本实用新型在加工、安装、稳定性及外观效果等多方面都具有明显改进。

附图说明

图1为本实用新型分体式加油口结构的一个实施例的结构示意图；

图2为沿图1中A-A线的剖面图及其局部放大图。

具体实施方式

图1示出了本实用新型分体式加油口结构1的一个实施例。图2为沿图1中A-A线进行剖切的剖面图及其B处的局部放大图。如图1、图2所示，分体式加油口结构1包括：车身侧围2以及安装至所述车身侧围2的加油口安装板3。

所述车身侧围2的原材料为冷轧钢板，例如为冷轧钢板0.8/DC04，通过冲压加工，其具有开设在车身侧围2上的椭圆形注油口(图中未示出)和如图2所示的第一安装部4，所述第一安装部4为向车身外侧翻卷所述椭圆形注油口边缘而形成的翻边。

在本实施例中，车身侧围2使用的材料为冷轧钢板0.8/DC04，注油口的形状为椭圆形，所述椭圆形注油口的短径要大于后述的加油口安装板3上的圆形加油口的直径。然而，在其他实施例中，在不影响加工、安装及自身性能的前提下，所述车身侧围2的材质、所述注油口的形状及大小等也可以根据实际需要进行更改，例如，所述车身侧围2可以采用冷轧钢板0.8/DC03做原材料，所述注油口可以设置成圆形。

所述加油口安装板3是一个独立于所述车身侧围2的零部件，其原材料为冷轧钢板，例如为冷轧钢板0.8/DC01，通过冲压加工加工而成的。如图1、图2所示，所述加油口安装板3侧面呈“ㄇ”型且边沿向外侧翻卷，其具有与所述椭圆形注油口对应的圆形加油口以及与所述第一安装部4对应的第二安装部5，所述第二安装部5为所述加油口安装板3的向外侧翻卷的边沿。此外，所述加油口安装板3除具有传统的加油口结构所具有的加油口以及铰链连接孔以外，还具有4个用于安装焊接螺母6的冲孔。在本实施例中使用的焊接螺母6为焊接方螺母，例如为焊接方螺母Q37106，其焊接在所述加油口安装板3的冲孔上，在车体总装装配时，通过使用螺栓(图中未示出)与所述焊接螺母6相配合，进行进一步的固定。

在本实施例中，加油口安装板3使用的材料为冷轧钢板0.8/DC01，其开设有加油口的一面为矩形，加油口形状为圆形。然而，在其他实施例中，在不影响加工、安装及自身性能的前提下，所述加油口安装板3的材质、形状及大小及所述加油口的形状、大小等也可以根据实际需要进行更改，例如，所述加油口安装板3可以采用冷轧钢板0.8/DC03做原材料，其开设有加油口的一面可以制作成圆形，所述加油口也可以设置成椭圆形。

此外，在本实施例中，所述焊接螺母6为焊接方螺母Q37106，然而，在其他实施例中，根据实际的加工和装配需要，也可以采用其他型号的焊接方螺母，例如焊接方螺母Q37108，此外，还可以采用其他种类的焊接螺母，例如焊接六角螺母M6、焊接六角螺母M8等。并且，焊接螺母的数量以及与焊接螺母对应的冲孔的开设位置也可以根据实际情况进行改变，例如在空间允许的情况下，可以配置5个、6个焊接螺母，而且可以将与焊接螺母对应的冲孔的位置等分地设置在加油口的周围。

所述车身侧围2与焊接有所述焊接螺母6的所述加油口安装板3的连接，是通过使用CO₂保护焊将所述第二安装部5焊接到所述第一安装部4上来实现的，而且，所述加油口安装板3连接在所述车身侧围2上后向所述车身侧围2的外侧突出。此外，焊接后要在焊缝的整个结合面上涂抹焊缝密封胶7，防止空气、雨水、尘土进入车体内，起到密封、防锈、防漏的保护作用。

在本实施例中，车身侧围2与加油口安装板3通过CO₂保护焊连接为一体，但是，在其他实施例中，根据所述车身侧围2及所述加油口安装板3的材质以及其他实际需要，也可以采用其他焊接方式或除焊接以外的其他连接方式进行连接，例如，可以通过混合气体保护焊(Metal Active Gas Welding，MAG焊)、惰性气体保护焊(Metal Inert Gas Welding，MIG焊)焊接在一起，还可以用铆接等连接方式连接在一起。不论采用何种连接方法，只要能够使二者可靠地连接在一起并做好密封、防锈、防漏等处理即可。

这样，根据本实用新型、以车身为基础进行的改装，在加工、安装、稳定性及外观效果等多方面都具有明显改进。本实用新型的分体式加油口结构加工方便，安装简单，生产效率高，不仅能够满足对汽车的安全性、密封性等要求，而且不影响车身外观的质量和美观。此外，在本实用新型中，通过使用螺栓与所述焊接方螺母相配合，可以进行进一步的固定。

以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，并不构成对本实施方式保护范围的限定。应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims

1.一种分体式加油口结构，其特征在于，包括：

车身侧围，具有注油口和第一安装部；

供安装至所述车身侧围的加油口安装板，具有对应所述注油口的加油口和对应所述第一安装部的第二安装部。

2.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述加油口安装板侧面呈“ㄇ”型且边沿向外侧翻卷。

3.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述注油口为椭圆形，所述加油口为圆形，且所述加油口的直径小于所述注油口的短径。

4.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述注油口为圆形，所述加油口为圆形，且所述加油口的直径小于所述注油口的直径。

5.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述第一安装部为所述注油口边缘向车身外侧翻卷所形成的翻边，所述第二安装部为所述加油口安装板的向外侧翻卷的边沿。

6.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述加油口安装板通过焊接安装在所述车身侧围上。

7.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述加油口安装板通过铆接安装在所述车身侧围上。

8.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述加油口安装板还设有用来安装铰链的铰链连接孔。

9.根据权利要求1所述的分体式加油口结构，其特征在于，所述加油口安装板还设有可供安装螺栓的焊接螺母。