CN201472514U - 自行车停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型关于一种自行车停车设备，其包含多个并列且等距设置的折叠架，该折叠架由一活动关节与两杆体组成，于杆体上设提供车轮置放的凹槽与固定架，在实施上，将一杆体竖立于地面固定，接着将活动关节展开九十度，使另一杆体形成水平状，如此以构成双层式停放型态，以达到充分利用空间的效用；当不使用时，则可将活动关节收成零度使两杆体相并靠，或是将活动关节展开一百八十度使两杆体形成相搭接的型态，以达不占空间、不影响市容的效用。

Description

自行车停车设备

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，特别涉及一种自行车专用，且采用双层，使空间利用率高的自行车停车设备。

背景技术

目前常见的自行车停放架，主要设于公共场所或特定道路两旁，其结构如图1所示，该架体1为一长型结构体，且等距布设有多个固定框架10，以此提供自行车的车轮嵌入固定框架后达到停放定位的功效。

此类型的自行车停放架，对于经常以自行车为交通工具的使用者而言，相当便利且实用，不仅在停放上简单方便，更不会因任意停放造成市容杂乱无序、有碍观瞻。然而，随着这几年来不断地倡导环保，自行车的需求相对提升，不论是作为交通工具，或是户外休闲、健身运动器材，俨然已成为家中不可或缺的器具之一。但伴随而来的问题便是如何解决停车的需求。

中国台湾都市寸土寸金的停车空间，对于不断增加的自行车数量，势必有不敷使用的情形，轻则影响使用者的使用与停放意愿，重则将造成因乱停而破坏整体市容美观。

本案设计人有感于全球投入绿化运动发展，各地对于自行车的停车需求相对提升，故凭恃自行数十年的研发、制造经验，精心设计出此一全新的自行车停车设备。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种全新的自行车停车设备，在使用时达到停放、取用便利、安全，且空间使用率高的功效，以及不使用时，可进行收折或伸展，以达到不占空间、美化市容的作用。为达成此目的，本案设计的自行车停车设备，主要具备多个并列且等距设置的折叠架，每一折叠架由一活动关节与两杆体组成，该活动关节由两对称的扁状管件组成，在该活动关节的同一侧设有圆球端可叠合形成转动轴，在其另一侧设有矩形端与杆体相固接；该杆体上设有提供自行车车轮置放的凹槽与固定架。

上述活动关节设有一闭锁装置，该闭锁装置包含有：一开关扳手，设于其中一扁状管件上且该开关扳手末端连结带动有一具弹性回复的锁块作动；多个缺槽布设于另一扁状管件上，借由操控开关扳手带动锁块移动可嵌入缺槽内，达到固定活动关节的开合角度。

上述与活动关节相固连的两杆体间可具有一偏移角度，以使两杆体在展开时能不在同一运动轨迹上而形成错开形态，以避免影响停车与取车的便利性。

本实用新型的有益效果：将一杆体竖立于地面固定，接着将活动关节展开九十度，使另一杆体形成水平状，如此以构成双层式停放形态，以达到充分利用空间的效用；当不使用时，则可将活动关节收成零度使两杆体相并靠，或是将活动关节展开一百八十度使两杆体形成相搭接的形态，以达不占空间、不影响市容的效用。

附图说明

图1为常用自行车停车设备的实施示意图；

图2为本实用新型自行车停车设备的实施示意图；

图3为本实用新型自行车停车设备的组设示意图；

图4为本实用新型自行车停车设备的调整角度示意图；

图5为本实用新型自行车停车设备的展开示意图。

附图标记说明：1-架体；10-固定框架；2-折叠架；20-活动关节；201-扁状管件；202-圆球端；203-矩形端；21-杆体；211-凹槽；212-固定架；22-闭锁装置；221-开关扳手；222-锁块；223-缺槽。

具体实施方式

请配合参阅图2所示，为本实用新型自行车停车设备的实施示意图，该自行车停车设备主要具备多个并列且等间距设置的折叠架2，每一个折叠架2均由一活动关节20与两杆体21组成；其中：

该活动关节20由两对称的扁状管件201组成，且一同侧设有圆球端202可叠合并以螺丝穿设固定结合成一体，另一侧为以圆球端202为轴心可相对转动的矩形端203，该矩形端203与杆体21相套接且以铆钉结合固定。

该杆体21为具有一定长度的金属杆，且长度须至少大于自行车的高度，以具有足够的高度空间提供自行车的置放，该杆体21上设有提供自行车车轮置放的凹槽211与固定架212。

依据上述自行车停车设备，在实际地实施上，将一杆体21竖立于地面固定，接着将活动关节20展开九十度，使另一杆体21形成水平状，如此便能构成一双层型态的自行车停放设备，以达到充份利用空间的效用。

请再参阅图3所示，本实用新型上述的与活动关节20相固连的两杆体21间可具有一偏移角度a，使两杆体21在展开时能不在同一运动轨迹上而形成彼此错开形态，以避免影响停车与取车的便利性；其实施上为，将构成活动关节20的两对称的扁状管件201，由圆球端202至矩形端203采取薄渐成厚的锥状形态制成，当两圆球端202叠合并以螺丝穿设固定结合成一体后，该矩形端203便能形成并列，当活动关节20展开时，该靠合的两矩形端203分别连结的杆体21间便自然地存在有一偏移角度a，而非处于同一运动轨迹上；如此一来，当位于下层的杆体21停有自行车而须要使用上层的杆体21时，便能利用两杆体21间的偏移角度a，方便使用者操作并顺利地取出或停放自行车。

请接续参阅图4所示，本实用新型上述的活动关节20另外设有一闭锁装置22，该闭锁装置22包含有：一开关扳手221，其设于一扁状管件201上，该开关扳手221末端连结带动有一具弹性回复的锁块222作动，多个缺槽223布设于另一扁状管件201上，以此通过操控开关扳手带动锁块移动，可嵌入缺槽223内，达到固定活动关节20的开合角度；因此闭锁装置22可提供活动关节20展开一定角度后限制其收合的作用，使活动关节20于展开后能确保并维持固定角度，以达有效地支撑杆体21的功效。

请参阅图5所示，当上述自行车停车设备不使用时，则可将活动关节20收合成零度使两杆体21相并靠，或是将活动关节20展开成一百八十度使两杆体成相搭接的形态，以达到不占空间、不影响市容的效用。

以上对本实用新型的描述是说明性的，而非限制性的，本专业技术人员理解，在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效，但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种自行车停车设备，其主要具备多个并列且等间距设置的折叠架，每一折叠架均由一活动关节与两杆体组成；其特征在于：

该活动关节由两对称的扁状管件组成，在该活动关节的同一侧设有圆球端，该圆球端叠合形成转动轴，在该活动关节另一侧设有矩形端与杆体相固接；该杆体上设有提供自行车车轮置放的凹槽与固定架。

2.如权利要求1所述自行车停车设备，其特征在于：该活动关节设有一闭锁装置，该闭锁装置包含有：一开关扳手，设于其中一扁状管件上且该开关扳手末端连结带动有一具弹性回复的锁块作动；多个缺槽布设于另一扁状管件上，借由操控开关扳手带动锁块移动能够嵌入缺槽内，以固定活动关节的开合角度。

3.如权利要求1所述自行车停车设备，其特征在于：与该活动关节相固连的两杆体间具有一偏移角度，使两杆体在展开时不在同一运动轨迹上而形成彼此错开形态。

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