CN201470896U - 一种高速空气轴承电主轴 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可解决线路板钻微小孔的技术问题且能提升加工效率的高速空气轴承电主轴，其尾部设有用于自动更换刀具的汽缸，前部为一钢套，钢套与尾部汽缸之间设有连接体，连接体上设有冷却用的冷却管接口和对空气轴承供气的气管接口以及马达的进线通道，钢套的顶端为弹簧夹具。该方案能够实现超高速运转、高精密、高效率的加工目的，解决了线路板钻微小孔的技术问题。

Description

一种高速空气轴承电主轴
技术领域
本实用新型涉及一种精密钻孔设备，具体是一种用于钻微小孔的高速空气轴承电主轴。
背景技术
由于线路板技术的发展，人们越来越想提高生产效率，同时还要提高加工的品质，对线路上的孔径要求也越来越小，这样就对加工小孔的电机有了更高的要求，包括在转速上要求更高、电机的运转平稳性能好、电机在高速运转摆动小等。目前在市面上配用空气轴承电主轴，转速都是比较低下，无法加工微小孔径，同时加工效率低下。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种可解决线路板钻微小孔的技术问题且能提升加工效率的高速空气轴承电主轴。
为实现该目的，本实用新型的方案是：一种高速空气轴承电主轴，其尾部设有用于自动更换刀具的汽缸，前部为一钢套，钢套与尾部汽缸之间设有连接体，连接体上设有冷却用的冷却管接口和对空气轴承供气的气管接口以及马达的进线通道，钢套的顶端为弹簧夹具。
所述钢套内设有对电主轴冷却的冷却通道；钢套内从尾部至前端依次设置为，空气止推轴承、间歇调整环、带止推盘的空气径向后轴承、锭子、前空气轴承、前固定盖；所述钢套的中间为带尾法兰盘的嵌入式铜鼠笼转子。
本结构的电主轴采用了静压空气径向轴承和止推轴承，支撑采用空气，可以循环使用，资源取之不尽，实现了无污染、无摩擦，实现了最高转速可达到20万转每分钟的超高速运转。转轴植入了自动锁紧机构，重复夹持精度非常好、摆动小、夹持力大的弹簧夹头，实现了超高速运转的平稳性、对称性。为实现超高速运转提供了保障，同时能自动、快速更换钻孔刀具，配合现有数控加工机器，可以实现每分钟钻孔600～700孔数，大大提高了电路板加工效率。同时能够钻0.05MM的微小孔径。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构剖视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种高速空气轴承电主轴，其尾部设有用于自动更换刀具的汽缸3，前部为一钢套1，钢套与尾部汽缸之间设有连接体2，连接体上设有冷却用的冷却管接口和对空气轴承供气的气管接口以及马达的进线通道。
如图2所示，钢套1内设有对电主轴冷却的冷却通道；钢套内从尾部至前端依次设置为，空气止推轴承11、间歇调整环12、带止推盘的空气径向后轴承13、锭子14、前空气轴承16、前固定盖17；所述钢套的中间为带尾法兰盘的嵌入式铜鼠笼转子15。电主轴采用了静压空气径向轴承和止推轴承，支撑采用空气，可以循环使用，资源取之不尽，实现了无污染、无摩擦，实现了最高转速可达到20万转每分钟的超高速运转。
钢套的顶端为弹簧夹具18，通过转轴植入自动锁紧机构，所述自动锁紧机构的结构是：轴体内孔装有滑动螺母，滑动螺母通过一连接螺栓与轴体前端的弹簧夹头连接，在滑动螺母与弹簧夹头之间安装有蝶形弹簧19；夹持力大的弹簧夹头，使得重复夹持精度非常好、摆动小，实现了超高速运转的平稳性、对称性。为实现超高速运转提供了保障，同时能自动、快速更换钻孔刀具，配合现有数控加工机器，可以实现每分钟钻孔600～700孔数，大大提高了电路板加工效率。同时能够钻0.05MM的微小孔径。

Claims (2)

1.一种高速空气轴承电主轴，其特征在于，所述主轴尾部设有用于自动更换刀具的汽缸(3)，前部为一钢套(1)，钢套与尾部汽缸之间设有连接体(2)，连接体上设有冷却用的冷却管接口和对空气轴承供气的气管接口以及马达的进线通道，钢套的顶端为弹簧夹具(18)。
2.根据权利要求1所述的电主轴，其特征在于，所述钢套(1)内设有对电主轴冷却的冷却通道；钢套内从尾部至前端依次设置为，空气止推轴承(11)、间歇调整环(12)、带止推盘的空气径向后轴承(13)、锭子(14)、前空气轴承(16)、前固定盖(17)；所述钢套的中间为带尾法兰盘的嵌入式铜鼠笼转子(15)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103008694A (zh) * 2012-12-20 2013-04-03 西安瑞特快速制造工程研究有限公司 高精度气浮电主轴
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