CN201467356U

CN201467356U - 在飞机上应用的电子影像装置

Info

Publication number: CN201467356U
Application number: CN2009200083136U
Authority: CN
Inventors: 马海碧; 马扬茗
Original assignee: 马扬茗; 马海碧
Current assignee: Zhao Guansen
Priority date: 2009-03-27
Filing date: 2009-03-27
Publication date: 2010-05-12
Anticipated expiration: 2019-03-27

Abstract

一种将电子影像技术应用于飞机并对飞机内外场景的影像信息进行实时采集、显示、传输、反馈和记录的在飞机上应用的电子影像装置。其特征是：在飞机上设制或安装主要由电子摄像机即电子探头、电子操作显像屏、机上即机基实时音视频同步传输装置组成的电子影像装置，并使电子摄像机即电子探头与电子操作显像屏及机基实时音视频同步传输装置关联连接；同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置。通过所实时采集、显示、传输、反馈和记录的相关场所的影像信息，为航空的信息化建设和运行安全服务，为军事或非军事行为的研究、决策、指挥、调节、反馈和评估提供直接依据。

Description

在飞机上应用的电子影像装置

1、所属技术领域

本实用新型是关于一种将电子影像技术应用于飞机并对飞机内外场景的影像信息进行实时采集、显示、传输、反馈和记录的在飞机上应用的电子影像装置。

2、背景技术

现代电子影像技术系统应用发展于高空探测、航空航天及军事飞行器上。

电子影像数码技术系统广泛性地应用于社会及人们日常生活的诸多方面。

飞机目前普遍采用“黑匣子”，以对事故飞机的当事情况进行分析和取证。

现有飞机所存在的一个不足之处在于：指挥部或控制塔或机组主要负责人不能直观地实时掌握和了解飞机内外场景的影像信息、特别是飞机内部动态的影像信息，对应急情况或突发事故的处置和指挥协调系统的充分发挥造成一定的影响。

本使用新型将依赖于现代专用或公共电子信息通信技术系统的发展完备。

3、发明内容

为了提高现代飞机的电子信息识别能力和信息化操作的整体水平，充分发挥现代电子影像技术在信息采集、显示、传输、反馈和记录方面的积极作用，本实用新型提供一种在飞机上应用的电子影像装置，以进行飞机实时场景、特别是飞机内部影像信息的即时采集、显示、传输、反馈和记录，为应急处置、决策和指挥协调提供直观信息依据。

本实用新型解决其相关技术问题所采用的主要技术方案是：在飞机上设制或安装主要由电子摄像机即电子探头、电子操作显像屏、机上即机基实时音视频同步传输装置组成的电子影像装置，并使电子摄像机即电子探头与电子操作显像屏及机基实时音视频同步传输装置关联连接；同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置；并在飞机上设置音视频同步收录机即记忆器。

本实用新型的有益效果是：通过电子影像装置在飞机内外系统的具体应用，即时采集、显示、传输、反馈和记录实时现场的相关影像信息，为航空的信息化建设和运行安全服务，为军事或非军事行为的研究、决策、指挥、调节、反馈和评估提供直接依据。

4、附图说明

下面结合附图，对本实用新型主要部分作进一步说明。

图1是一种现代有线电子摄像机即电子影像探头及其显示操作屏，即主要由电子摄像机即电子探头、电子操作显像屏和传输导线等组成的电子影像装置的基本示意图；通过运用现代电子影像技术，可以实现影像信息暨音视频信息的同步无线传输和接收。

图2是对图1的进一步说明。

图3是将电子影像装置应用于一种飞机即一种直升机的简单示意图。

图4是将电子影像装置应用于一种飞机即民航客机的一种设制方式简单示意图。

图5是将电子影像装置应用于一种飞机即民航客机的另一种设制方式简单示意图。

图中所标注的各主要组成的图示中，①电子摄像机即电子影像探头(统称为电子探头)；

②电子操作显像屏；③传输导线；④直升机；⑤民航客机；⑥驾驶舱；⑦乘客舱即客舱。

鉴于现代成熟技术，相关图中仅简略地构画和表示了该实用新型的主要技术应用特征。

5、具体实施方式

本实用新型是将如图1和图2所示的主要由电子摄像机即电子探头①、电子操作显像屏②和传输导线③等组成的现代电子影像装置在飞机上的具体应用。充分应用不断发展的现代科技，已能够实现音视频信息数据的无线传输和接收反馈。

在飞机上设制或安装主要由电子摄像机即电子探头①、电子操作显像屏②、机上即机基实时音视频同步传输装置组成的电子影像装置，并使电子摄像机即电子探头①与电子操作显像屏②及机基实时音视频同步传输装置关联连接；同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置；并在飞机上设置音视频同步收录机即记忆器。其中：

(一)将电子影像装置设置于军用飞机、特别是直升机④上，其中将主要用于空中探测或侦察的电子探头①设置于军用飞机、特别是直升机④的外部，也可同时在军用飞机、特别是直升机④的内部设置电子探头①，将电子操作显像屏②及机基的音视频同步传输装置设置于军用飞机、特别是直升机④内，以对机内机外的影像信息情况、特别是相关区域的影像信息进行实时采集、显示、传输、反馈和记录；同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置，以对机内、特别是机外相关区域的影像信息进行实时接收、显示、传输、反馈和记录。如图3所示。

在军用飞机、特别是直升机④的外部的不同位置还可设置多个电子探头①，以进行多方位的探测或侦察，并可对自身起到预警和防护作用。

(二)将电子影像装置设置于民航客机⑤上，其中

1、机内设制方案：将电子探头①分别设置于民航客机⑤的驾驶舱⑥、乘客舱即客舱⑦、以及其它舱内，将电子操作显像屏②及机基的音视频同步传输装置设置于民航客机⑤内，以对机内的影像信息情况、特别是相关区域的影像信息进行实时采集、显示、传输、反馈和记录；在机上驾驶舱⑥内设置总体的电子操作显像屏及机基的音视频同步传输装置，以对乘客舱即客舱⑦以及其它舱内的影像信息进行实时采集、显示、传输、反馈和记录；并可在机上专门位置设置警务人员专用电子操作显像屏，以对机上相关场所的影像信息进行比较全方位的掌控，并与机长及其他相关人员保持密切的联系。如图4所示。

同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置，以对机内的影像信息进行实时接收、显示、传输、和记录，并保持与机上的音视频信息反馈.在机上驾驶舱⑥内所设置的总体电子操作显像屏可同步接收、显示和记录陆基或海基或空基的实时音视频信息.

2、机内外设制方案：将电子探头①设置于民航客机⑤的驾驶舱⑥、乘客舱即客舱⑦、以及其它舱内，以对机内的影像信息情况、特别是相关区域的影像信息进行实时采集、显示、传输、反馈和记录；并将电子探头①设置于民航客机⑤外部的相关位置，如机头下部(以对飞机前方或下方一定区域进行观测)、机身底部(以对飞机下方一定区域进行观测)、机身后部(以对飞机后方一定区域进行观测)、机身两侧(以对飞机两侧区域或两侧的机翼和发动机进行观测)等位置；将电子操作显像屏②及机基的音视频同步传输装置设置于民航客机⑤内，在机上驾驶舱⑥内设置总体的电子操作显像屏及机基的音视频同步传输装置，以对乘客舱即客舱⑦以及其它舱内和机身外相应区域或装置的影像信息进行实时采集、显示、传输、反馈和记录；并可在机上专门位置设置警务人员专用电子操作显像屏，以对机上相关场所的影像信息进行比较全方位的掌控，并与机长及其他相关人员保持密切的联系。如图5所示。

同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置，以对机内、机外的影像信息进行实时接收、显示、传输、和记录，并保持与机上的音视频信息反馈。在机上驾驶舱⑥内所设置的总体电子操作显像屏可同步接收、显示和记录陆基或海基或空基的实时音视频信息。

(三)可在军用飞机、直升机④、民航客机⑤和其它飞行器上设置音视频同步收录机即音视频记忆器，以对机内的音频信息和视频信息进行同步录制；该音视频收录装置可称为“音视频黑匣子”，且主要由耐火、耐腐蚀、耐压和防水等特性的坚硬外壳部分，能对音频信息和视频信息进行录制和输出的带式或碟式或硬盘式或其它电子记忆芯片式的电子装置部分，在飞机发生事故后能够发出连续或脉冲电磁信号的信号发生器部分，以及其它辅助设施组成；坚硬外壳部分的作用是在飞机如遇事故后能够保护电子装置部分不被损坏，信号发生器部分的作用是在飞机如遇事故后“音视频黑匣子”能够被专用电子搜索器快速的搜寻到。

该“音视频黑匣子”的主要作用是对相关飞机上的实时音视频信息进行备份，以防止机基实时音视频同步传输装置或者与其相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置不能正常运作时，对机上实时音视频信息的取证。

(四)在飞机上所设置的现代电子摄像机即电子影像探头即被统称的电子探头①可设制成固定的，也可设制成转角的；可设置应用普通的，还可设置应用红外夜视的。可在飞机内外设置电子探头专用舱，并将舱门设制成与电子探头的伸出或缩进同步开启或闭合的关联动作结构，该关联动作可由液压或机电传动实现。也可在电子探头的镜头前设制自动门或盖。

电子影像装置在飞机上的应用，可实时地将飞机内外及其周围的音视频信息、特别是对被观测或侦察的目标区域的影像信息进行即时性地连续或不间断地采集、传输、反馈和记录，为军事和民航等的信息化建设及安全服务。

Claims

1.一种在飞机上应用的电子影像装置，其特征是：在飞机上设制或安装主要由电子摄像机即电子探头、电子操作显像屏、机上即机基实时音视频同步传输装置组成的电子影像装置，并使电子摄像机即电子探头与电子操作显像屏及机基实时音视频同步传输装置关联连接；可同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置；并在飞机上设置音视频同步收录机即音视频记忆器。

2.根据权利要求1所述的一种在飞机上应用的电子影像装置，其特征是：将电子影像装置设置于军用飞机、特别是直升机上，即将主要用于空中对地、对海目标进行探测或侦察的电子摄像机即电子探头设置于军用飞机、特别是直升机的底部，也可在军用飞机、特别是直升机的内部和外部同时设置若干个电子摄像机即电子探头，将电子操作显像屏及机基的音视频同步传输装置设置于军用飞机、特别是直升机内；同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置。

3.根据权利要求1所述的一种在飞机上应用的电子影像装置，其特征是：将电子影像装置设置于民航客机上，即将主要用于对机内重要场所进行观察和监控的电子摄像机即电子探头分别设置于民航客机的驾驶舱、乘客舱即客舱以及其它专用舱内，将电子操作显像屏设置于民航客机的驾驶舱内，并使电子摄像机即电子探头与电子操作显像屏关联连接；可在机上专门位置设置警务人员专用的、并能够比较全方位显示机内相关场所音视频信息的电子操作显像屏，并与驾驶舱内的电子操作显像屏关联连接。

4.根据权利要求1所述的一种在飞机上应用的电子影像装置，其特征是：将电子影像装置设置于民航客机上，即将主要用于对机内重要场所进行观察和监控的电子摄像机即电子探头分别设置于民航客机的驾驶舱、乘客舱即客舱以及其它专用舱内，将电子操作显像屏及机基的音视频同步传输装置设置于民航客机的驾驶舱内，并使电子摄像机即电子探头与电子操作显像屏及机基的音视频同步传输装置关联连接；可在机上专门位置设置警务人员专用的、并能够比较全方位显示机内相关场所音视频信息的电子操作显像屏，并与驾驶舱内的电子操作显像屏关联连接；同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置。

5.根据权利要求1所述的一种在飞机上应用的电子影像装置，其特征是：将电子影像装置设置于民航客机上，即将主要用于对机内重要场所进行观察和监控的电子摄像机即电子探头分别设置于民航客机的驾驶舱、乘客舱即客舱以及其它专用舱内，同时在飞机体外设置一个或若干个用于观察周边区域及机翼和发动机的电子摄像机即电子探头，将电子操作显像屏及机基的音视频同步传输装置设置于民航客机的驾驶舱内，并使电子摄像机即电子探头与电子操作显像屏及机基的音视频同步传输装置关联连接；可在机上专门位置设置警务人员专用的、并能够比较全方位显示机内相关场所音视频信息的电子操作显像屏，并与驾驶舱内的电子操作显像屏关联连接；同时设制与机基实时音视频同步传输装置相匹配关联的陆基或海基或空基实时音视频同步接收显示和输出反馈的电子影像装置。

6.根据权利要求1所述的一种在飞机上应用的电子影像装置，其特征是：在军用飞机、直升机、民航客机上所设置的能够对机内的音频信息和视频信息进行同步录制备份的音视频同步收录机即音视频记忆器或音视频黑匣子，在结构上主要由具有耐火和耐腐蚀和耐压和防水特性的坚硬外壳部分、能对音频信息和视频信息进行录制和输出的带式或碟式或硬盘式或电子记忆芯片式的电子装置部分、在飞机发生事故后能够发出连续或脉冲电磁信号的并能够被专用电子搜索器快速搜寻到的信号发生器部分、以及辅助设施部分组成.

7.根据权利要求1所述的一种在飞机上应用的电子影像装置，其特征是：在飞机上所设置电子影像装置的电子摄像机即电子探头可设制成固定的，也可设制成转角的；可设置应用普通的，还可设置应用红外夜视的；并可在飞机内外机体上设置电子探头专用舱，并将舱门在结构上设制成与电子探头的伸出或缩进同步开启或闭合的关联动作结构，该关联动作结构在设制上可由液压或机电传动实现；也可在电子探头的镜头前设制自动门或盖。