CN201465448U - 行李手推车广告板固定框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行李手推车广告板固定框架，主要解决现有结构中广告板固定不牢靠、受外力撞击容易脱落的问题。该广告板固定框架包括围构成矩形框体的左、右立柱和上、下横梁，所述上、下横梁的内侧设置有用于镶嵌广告板的U形凹槽，其特殊之处在于：所述左、右立柱的内侧设置有用于限制广告板前后位移的长方体卡槽。其不受广告板加工误差的影响、安装简单快捷、定位稳定可靠。同时其结构简单、成本低廉、可机械化批量生产、便于推广应用。

Description

行李手推车广告板固定框架

技术领域

本实用新型涉及行李手推车上的构件，具体地指一种行李手推车广告板固定框架。

背景技术

目前，在机场、车站、商场等公共场合普遍提供有免费使用的行李手推车。大多数行李手推车的框架结构上设置有广告板。这些作为承载部分的框架结构一般是整体焊接成型，行李手推车受力传动部分为方形立柱横梁结构，横梁与立柱之间采用螺栓连接。横梁为整体中空带U形凹槽结构，广告板镶嵌在上、下横梁之间。但立柱和广告板之间只是简单的贴合，没有可靠的限位结构。在行李手推车的实际使用过程中，由于广告板一般是由PP材料制成，强度不高，容易变形，加上立柱对广告板的固定作用不可靠，因此广告板受外力撞击时容易脱落。并且，由于广告板的加工误差，组装后广告板与立柱也难以完全贴合，影响行李手推车的外观性能。

发明内容

本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足，提供一种不受广告板加工误差的影响、安装简单快捷、定位稳定可靠的行李手推车广告板固定框架。

为实现上述目的，本实用新型所设计的行李手推车广告板固定框架，包括围构成矩形框体的左、右立柱和上、下横梁，所述上、下横梁的内侧设置有用于镶嵌广告板的U形凹槽，其特殊之处在于：所述左、右立柱的内侧设置有用于限制广告板前后位移的长方体卡槽。

进一步地，所述长方体卡槽的长度L比广告板的长度多3～5mm，所述长方体卡槽的宽度B与广告板的宽度一致，所述长方体卡槽的深度H为0.8～1.0mm。

本实用新型的优点在于：在行李手推车的左、右立柱内侧增设与广告板两侧相对应的长方体卡槽，该卡槽的长度比广告板略长，不限制广告在长度方向的移动，可保证组装工艺性良好；该卡槽的宽度与广告板相同，可确保广告板限位靠性；该卡槽的槽深仅为0.8～1mm，既便于加工和安装，又不影响立柱强度。行李手推车组装时，可不受广告板加工误差的影响，方便快捷地将广告板的左右两侧嵌入立柱的长方体卡槽中、上下两边嵌入横梁的U形凹槽中，从而对广告板形成可靠限位。

附图说明

图1为一种行李手推车广告板固定框架的组装结构示意图；

图2为图1的A-A剖视结构示意图；

图3为图2的B-B剖视结构示意图；

图4为图1中立柱的剖视放大结构示意图；

图5为图4的C-C剖视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

图中所示的行李手推车广告板固定框架，包括由型材构成的左、右立柱1和上、下横梁2，左、右立柱1和上、下横梁2的结合处通过螺栓3和弹性垫片4固定牢靠。上、下横梁2的内侧设计有用于镶嵌广告板5的U形凹槽2a，左、右立柱1的内侧设置有用于限制广告板5前后位移的长方体卡槽1a。具体制作时，该长方体卡槽1a的长度L比广告板5的长度多3～5mm，该长方体卡槽1a的宽度B与广告板5的宽度一致，该长方体卡槽1a的深度H为0.8～1.0mm。行李手推车组装时，将广告板5镶嵌在左、右立柱1和上、下横梁2所围构的矩形框体中，在拧紧螺栓3即可。

Claims (2)

1.一种行李手推车广告板固定框架，包括围构成矩形框体的左、右立柱(1)和上、下横梁(2)，所述上、下横梁(2)的内侧设置有用于镶嵌广告板(5)的U形凹槽(2a)，其特征在于：所述左、右立柱(1)的内侧设置有用于限制广告板(5)前后位移的长方体卡槽(1a)。

2.根据权利要求1所述的行李手推车广告板固定框架，其特征在于：所述长方体卡槽(1a)的长度L比广告板(5)的长度多3～5mm，所述长方体卡槽(1a)的宽度B与广告板(5)的宽度一致，所述长方体卡槽(1a)的深度H为0.8～1.0mm。

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